盗難防止警報装置の作動の機能

盗難防止警報装置 (EDW) をオンにする

• リモート·コントロール·キー (A8/1) によるセントラル·ロッキング·システム (ZV) のロック

• アフタ·ロック機能により ZV をロック

• キーレス·ゴー (KG) により車両をロックする (キーレス·ゴー (コード 889) 装備)

• セルフ·アクティング·オン ( のみ)

 リモート·コントロール·キーを引き抜いた後に運転席ドアまたはトランク·リッドが開いて再び閉じた場合、EDW は車両のセントラル·ロッキング·システムのステータスとは関係なく、最後のドアまたはトランク·リッドが閉じられてから 120 秒後に自動的に作動します。

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EDW (盗難防止警報装置) の部分作動

牽引防止機能および車内保護機能 (車内保護システム (EDW の場合のみ) (コード 882) 装備) は、次の EDW の作動のためにオフにすることができます。

牽引防止装置をオフにする

牽引防止装置をオフにするには、牽引防止スイッチ (N70s9) を操作します。確認信号 (牽引防止スイッチの常時点灯) は、牽引防止スイッチを離してから 0.5 秒後に開始します。

 牽引防止機能および車内保護機能は、米国仕様 (コード 494) または日本仕様 (コード 498) の車両の場合、2006 年 6 月 30 日まで適用されます。

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車内保護システムをオフにする

車内保護システムをオフにするには、車内保護システム·スイッチ (N70s8) を操作します。確認信号 (2 秒のターン·シグナル·ランプ) は、車内保護システム·スイッチを離してから 0.5 秒後に開始します。

 車内保護システム·スイッチは、2006 年 7 月 1 日以降、米国仕様 (コード 494) または日本仕様 (コード 498) の車両の場合には廃止になりました。

アラーム入力

盗難防止警報装置 (EDW) は以下のアラーム·インプットを評価します:

• サブ·バッテリ付きアラーム·サイレン (H3/1)

• 左フロント·ドア·スイッチ (S17/3)

• 右フロント·ドア·スイッチ (S17/4)

• 左リヤ·ドア·コンタクト·スイッチ (S17/5)

• 右リヤ·ドア·コンタクト·スイッチ (S17/6)

• EDW 傾斜センサ (B33)、米国仕様 (コード 494) の車両 (2006 年 6 月 30 日以前) の場合

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• 車内保護システム·センサ (E15/3b2)、車内保護システム (EDW の場合のみ) (コード 882) の場合

• EDW スイッチ (エンジン·フード) (S62)

• ロック·ラッチ·ロータリ·スイッチ (S88/4)

インプット状態は、アラーム·インプットで周期的に読み取られます。 すべての照会は 10 秒以内に休止状態になり、該当するインプットがアラーム準備状態に切り替わります。 その後で休止状態になったアラーム·インプットは、同様にさらに 10 秒後にアラーム発信準備ができます。

牽引防止装置

牽引防止装置は、EDW が作動してから 10 秒後にオンになります。1 つまたは複数のドア、あるいはトランク·リッドが開いている場合、EDW 傾斜センサ (B33) は最後のドアまたはトランク·リッドが閉じられてから 10 秒後にオンになります。

 EDW 傾斜センサは、2006 年 7 月 1 日以降、米国仕様 (コード 494) または日本仕様 (コード 498) の車両の場合には廃止になりました。

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車内盗難防止システム

車内保護システムは、最後のドアまたはトランク·リッドが閉じられてから 10 秒後にオンになります。

サブ·バッテリ付きアラーム·サイレン

アラーム·サイレンは、車両をロックした直後に作動し、アラーム準備状態になります。アラーム·サイレンの作動中は、アラーム·サイレンはリヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) により周期的に交信されます。このシグナルが 0.9 秒間以上なくなると、アラームが始動します。

トランク·リッド·オープン時の再作動状態

トランク·リッドがトランク·リッド·オープンの後、再び閉じられると、EDW は再度、オープン以前と同じ状態になります。 EDW 傾斜センサおよび車内保護システム·センサは再びオンになります。

 EDW 傾斜センサおよび車内保護システム·センサは、2006 年 7 月 1 日以降、米国仕様 (コード 494) または日本仕様 (コード 498) の車両の場合には廃止になりました。

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レイン·クロージングが特殊な場合 (ガラス·パワー·スライディング·ルーフ (コード 414) 装備)

車両が停止しているときにレイン / ライト·センサ (B38/2) がスライディング·ルーフをリフト·ポジションに移動すると、車内保護システム·センサが作動しないようなります。レイン·クロージングの後、EDW は閉じる前と同じ状態に戻ります。

 車内保護システム·センサは、2006 年 7 月 1 日以降、米国仕様 (コード 494) または日本仕様 (コード 498) の車両の場合には廃止になりました。

運転席ドアの特例

EDW を作動する際に運転席ドアが閉じていないと、リヤ SAM コントロール·ユニットがその状態を検知し、「運転席ドア、オープン」というインフォメーションを車内 CAN バス (クラス B、CAN B) に送信します。

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運転席ドアは閉じられてもロックされません。これは、誤ってリモート·コントロール·キーを中に置き忘れたままドアがロックされるのを防ぐためです。EDW が作動し、「運転席ドア、オープン」という情報が保存されます。

コンフォート·オープン / クローズの特例

コンフォート·オープン / クローズ機能により、ウインドウおよびスライディング·ルーフ (ガラス·パワー·スライディング·ルーフ (コード 414) 装備) は、リモート·コントロール·キーを使って開閉できます。

このコンフォート機能では、EDW はスイッチ·オン段階にあるか、あるいはすでにスイッチ·オンされている状態にあります。 ウインドウおよびスライディング·ルーフの動きによってアラームが作動しないようにするために、コンフォート機能の間は、EDW は作動解除されます。コンフォート·オープン / クローズ機能が終了すると、EDW はこの機能が始まる前と同じ状態に戻ります。

無事に作動した後のフィード·バック

光によるアラーム

車内セントラル·ロッキング·システムおよび EDW インジケータ·スイッチ (N72/1s6) のファンクション LED が、1 秒間に約 1 回短く点灯します。

無事に作動した後のフィード·バック

音によるアラーム (のみ)

サブ·バッテリ付きアラーム·サイレンは、ブザーを短く 3 回鳴らすことで、音によるフィードバック·シグナルを発します。

EDW のスイッチ·オン時にドアがきちんと閉じられていない場合は、フィードバック·シグナルは発せられません。