GF80.30-P-2004A | Funzionamento sistema di abilitazione avviamento livello 2b | 6.12.96 |
TIPO 129, 140 da 1.6.97
TIPO 170 da 1.6.97
eccetto CODICE (491) Versione USA
eccetto CODICE (498) Versione Giappone
TIPO 170 da 1.2.97 con CODICE (491) Versione USA
TIPO 170 da 1.3.97 con CODICE (498) Versione Giappone
P80.30-0384-06
Collegamento tramite rete del sistema
A1 Strumento combinato
CAN Control-Area-Network
L11 Bobina per transponder
N54/3 Centralina di comando radiocomando FBS (tipo 170)
N54/4 Centralina di comando radio/infrarossi FBS (tipi 129, 140)
S2/1 Interruttore accensione-avviamento
X11/4 Presa di test per diagnosi
1 Trasmettitore con chiave radiocomando/telecomando a raggi infrarossi con transponder
2 Centralina gestione motore
3 Motore
Il sistema abilitazione avviamento 2b corrisponde al sistema abilitazione avviamento livello 2a.
Se dopo l'»INSERIMENTO dell'accensione» viene identificato il segnale valido del transponder dalla centralina di comando radiotelecomando FBS (N54/3) (tipo 170) o dalla centralina di
comando radio/infrarossi FBS (N54/4) (tipi 129/140), viene abilitata la gestione del motore.
Documenti citati
- gf8030p3004b Funzionamento abilitazione gestione del motore