Funzione sollevamento/abbassamento alzacristalli elettrici (EFH)

P72.29-2386-09

1 Stato morsetti

2 Richiesta di regolazione

3 Gruppo interruttori lato conducente/chiusura di sicurezza bambini

4 Finestrino a compasso aperto/chiuso

5 Incastramento finestrino a compasso riconosciuto

B51/5 Listello di protezione bloccaggio finestrino a compasso sinistro

B51/6 Listello di protezione bloccaggio finestrino a compasso destro

S20/1 Gruppo interruttori alzacristalli e regolazione retrovisore esterno, lato conducente

S21/2 Interruttore alzacristallo, lato passeggero anteriore

S21/3 Interruttore alzacristalli, lato posteriore sinistro

S21/4 Interruttore alzacristalli, lato posteriore destro

CAN B CAN abitacolo

LIN Local Interconnect Network (LIN)

M10/3 Motorino dell'alzacristallo, lato anteriore sinistro

M10/4 Motorino dell'alzacristallo, lato anteriore destro

M10/5 Motorino dell'alzacristallo, lato posteriore sinistro

M10/6 Motorino dell'alzacristallo, lato posteriore destro

M21/8 Motorino finestrino a compasso, lato sinistro

M21/9 Motorino finestrino a compasso, lato destro

N10 Centralina di comando SAM anteriore

N10/8 Centralina di comando SAM, lato posteriore

N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

N73 Centralina di comando EZS

Presupposti del funzionamento

 mors. 15 o mors. 15R ON

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

 non attivo per gli interruttori alzacristallo posteriore chiusura di sicurezza bambini

 alzacristalli inizializzati per il sollevamento e l'abbassamento automatico

 Fino a 5 min dopo mors. 15R o mors. 15 OFF è possibile attivare l'alzacristallo, se le porte anteriori non sono ancora state aperte.

Punto di comando conducente

Dal gruppo interruttori alzacristallo e regolazione retrovisore esterno, lato conducente è possibile aprire e chiudere tutti i finestrini delle porte anteriori e posteriori e i finestrini a compasso. Per il sollevamento e l'abbassamento manuale è necessario attivare il relativo interruttore del gruppo interruttori alzacristallo e regolazione retrovisore esterno, lato conducente fino al punto di arresto, in direzione apertura o chiusura e tenerlo in posizione.

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Per il sollevamento e l'abbassamento automatico è necessario attivare brevemente il relativo interruttore del gruppo interruttori alzacristallo e regolazione retrovisore esterno, lato conducente oltre il punto di arresto, in direzione apertura o chiusura.

L'azionamento termina quando il riconoscimento della posizione ha rilevato l'apertura e la chiusura completa del finestrino.

L'azionamento del gruppo interruttori alzacristallo e regolazione retrovisore esterno, lato conducente viene letto dalla centralina di comando porta lato anteriore sinistro tramite il bus LIN e il messaggio corrispondente viene trasmesso alla centralina di comando porta lato anteriore destro e alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato anteriore tramite il bus CAN.

Entrambe le centraline di comando porta azionano successivamente il motorino dell'alzacristallo anteriore sinistro e il motorino dell'alzacristallo anteriore destro. La centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando anteriore aziona il motorino dell'alzacristallo posteriore sinistro e il motorino dell'alzacristallo posteriore destro, nonché i motorini finestrini a compasso destro e sinistro.

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Punti di comando del passeggero anteriore e punti di comando nel vano posteriore

Dall'interruttore alzacristalli, lato passeggero anteriore o dagli interruttori alzacristalli posteriori è possibile aprire o chiudere il relativo finestrino.

Per il sollevamento e l'abbassamento manuale è necessario attivare l'interruttore alzacristallo, lato passeggero anteriore oppure il relativo interruttore alzacristalli posteriori fino al punto di arresto, in direzione apertura o chiusura e tenerlo in posizione.

Per il sollevamento e l'abbassamento automatico è necessario attivare brevemente l'interruttore alzacristalli, lato conducente o il relativo interruttore alzacristalli posteriori oltre il punto di arresto, in direzione apertura o chiusura fino a quando il riconoscimento della posizione non ha rilevato che il finestrino è completamente aperto o chiuso.

L'attivazione dell'interruttore alzacristallo, lato passeggero anteriore o del relativo interruttore alzacristalli posteriori viene letto con codifica di tensione dalla centralina di comando porta lato anteriore sinistro e dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando che attiva direttamente il relativo motorino alzacristalli.

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Interruzione della funzione

 in caso di attivazione del rispettivo interruttore di comando

 In caso di intervento della limitazione della forza in eccesso con il sollevamento automatico

 nel caso in cui non vengano soddisfatti i requisiti di funzionamento

 Riconoscimento sensore di Hall guasto

 Rilasciando il relativo interruttore finestrino a compasso

 La limitazione della forza in eccesso (ÜKB) è attiva per i cristalli laterali solo in caso di sollevamento automatico. La limitazione della forza in eccesso (ÜKB) dei finestrini a compasso avviene tramite i listelli di protezione antincastro finestrino a compasso sinistro/destro.

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Protezione bambini - Funzionamento

Con l'interruttore chiusura di sicurezza bambini disposto nel gruppo interruttori e regolazione retrovisore esterno, lato conducente è possibile inibire il funzionamento delle postazioni di comando nel vano posteriore. Le azioni già eseguite mediante l'interruttore alzacristallo posteriore vengono interrotte immediatamente con la protezione bambini attivata. Lo stato attuale viene riconosciuto tramite la spia di controllo chiusura di sicurezza bambini e la posizione attuale dell'interruttore sicurezza bambini nel gruppo interruttori alzacristallo e regolazione retrovisore esterno, lato conducente.

Protezione contro l'uso improprio finestrino a compasso

Dopo oltre 10 azionamenti di un motorino finestrino a compasso entro un ciclo di accensione, viene attivata la protezione contro l'uso improprio. Tuttavia, non è possibile chiudere i finestrini a compasso.

Sequenza di priorità

Il gruppo interruttori alzacristallo e regolazione retrovisore esterno, lato conducente ha la funzione master. Una richiesta di movimento mediante la postazione di comando del passeggero anteriore o le postazioni di comando nel vano posteriore viene interrotta attivando il relativo gruppo interruttori alzacristallo e regolazione retrovisore esterno, conducente.