Montée/descente lève-vitre électriques (EFH) - Fonctionnement

P72.29-2386-09

1 Etat des bornes

2 Demande de réglage

3 Groupe d contacteurs conducteur/sécurité enfants

4 Vitre orientable OUVERTE/FERMÉE

5 Pincement vitre orientable reconnu

B51/5 Baguette anti-pincement vitre orientable gauche

B51/6 Baguette anti-pincement vitre orientable droite

S20/1 Bloc de contacteurs lève-vitre et réglage de rétroviseur extérieur, conducteur

S21/2 Contacteur lève-glace, passager

S21/3 Contacteur lève-glace ARG

S21/4 Contacteur lève-vitre arrière droit

bus de données CAN B Bus CAN, habitacle

LIN Local Interconnect Network (réseau local d'interconnexion) (LIN)

M10/3 Moteur lève-vitre avant gauche

M10/4 Moteur lève-vitre avant droit

M10/5 Moteur lève-glace arrière gauche

M10/6 Moteur lève-glace arrière droit

M21/8 Moteur fenêtre pivotante gauche

M21/9 Moteur fenêtre pivotante droite

N10 Calculateur SAM avant

N10/8 Calculateur SAM à l'arrière

N69/1 Calculateur de porte avant gauche

N69/2 Calculateur de porte avant droite

N73 Calculateur EZS

Conditions de fonctionnement

 Borne 15 CONNECTEE ou borne 15R CONNECTEE

 Pas de surtension ou de sous-tension

 Non actif pour les contacteurs lève-vitre arrière sécurité enfants

 Normalisation supplémentaire des lève-vitres pour la montée ou la descente automatiques

 Si les portes avant n'ont pas encore été ouvertes, les lève-vitres peuvent encore être actionnés jusqu'à 5 min après que la borne 15R ou la borne 15 aient été déconnectées.

Point de commande conducteur

Toutes les vitres des portes avant et des portes latérales arrière ainsi que les vitres orientables peuvent être ouvertes ou fermées à partir du groupe de contacteurs lève-vitre et réglage des rétroviseurs extérieurs, conducteur.Pour la montée ou la descente manuelles, il faut que le contacteur correspondant du groupe de contacteurs lève-vitre et réglage des rétroviseurs extérieurs, conducteur soit actionné jusqu'au point d'enclenchement dans le sens ouvrir ou fermer et qu'il soit maintenu dans cette position.

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Pour la montée ou la descente automatiques, il faut que le contacteur correspondant du groupe de contacteurs lève-vitre et réglage des rétroviseurs extérieurs,conducteur soit brièvement actionné au-delà du point d'enclenchement dans le sens ouvrir ou fermer.

La commande a lieu jusqu'à ce que la reconnaissance de la position ait reconnu que la vitre est complètement ouverte ou fermée.

L'actionnement du groupe de contacteurs lève-vitre et réglage des rétroviseurs extérieurs, conducteur est enregistré par le calculateur de porte avant, côté gauche par l'intermédiaire du BUS LIN et le message correspondant est transmis par BUS CAN au calculateur de porte avant, côté droit et au calculateur SAM avant.

Les deux calculateurs de porte activent alors, quant à eux, le moteur de lève-vitre avant, côté gauche et le moteur de lève-vitre avant, côté droit. Le calculateur SAM avant commande le moteur du lève-vitre arrière, côté gauche et le moteur du lève-vitre arrière, côté droit ainsi que les moteurs des vitres orientables, côté gauche et côté droit.

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Point de commande du passager et points de commande à l'arrière.

Seule la vitre correspondante peut être ouverte ou fermée par le contacteur lève-vitre passager ou par les contacteurs lève-vitre arrière.

Pour la montée ou la descente manuelles, il faut que le contacteur lève-vitre, passager ou le contacteur correspondant lève-vitre arrière soient actionnés jusqu'au point d'enclenchement dans le sens ouvrir ou fermer et qu'ils soient maintenus dans cette position.

Pour la montée ou la descente automatiques, il faut que le contacteur lève-vitre, passager ou le contacteur correspondant lève-vitre arrière soient brièvement actionnés au-delà du point d'enclenchement dans le sens ouvrir ou fermer jusqu'à ce que la reconnaissance de la position ait reconnu que la vitre est complètement ouverte ou fermée.

L'actionnement du contacteur lève-vitre, passager ou du contacteur correspondant lève-vitre arrière est enregistré codé par tension par le calculateur de porte avant,côté gauche et par le calculateur SAM avant, qui active directement le moteur de lève-vitre correspondant.

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Interruption de la fonction

 En cas de nouvel actionnement du contacteur de commande correspondant

 En cas de réaction de la limitation de la force résiduelle lors de la montée automatique

 Si des conditions de fonctionnement ne sont pas remplies

 Reconnaissance défectueuse du capteur Hall

 Lors du relâchement du contacteur vitre orientable correspondant

 La limitation de la force résiduelle (ÜBK) des vitres latérales n'est active que lors de la fermeture automatique. La limitation de la force résiduelle (ÜBK) des vitres orientables est réalisée par les baguettes anti-pincement des vitres orientables, côté gauche/côté droit.

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Sécurité enfants - Fonctionnement

Le contacteur sécurité enfants se trouvant dans le groupe de contacteurs lève-vitre et réglage des rétroviseurs extérieurs, conducteur permet de bloquer le fonctionnement des points de commande à l'arrière. Des actions déjà exécutées au moyen des contacteurs lève-vitre arrière sont immédiatement interrompues quand la sécurité enfants est active. L'état actuel est reconnu par le témoin de contrôle sécurité enfants et la position actuelle du contacteur protection enfant dans le groupe de contacteurs lève-vitre et réglage des rétroviseurs extérieurs, conducteur.

Protection anti-jeu vitre orientable

La protection anti-jeu devient active après plus de
10 actionnements d'un moteur de vitre orientable au cours d'une phase d'allumage.Les vitres orientables peuvent toutefois encore être fermées.

Ordre chronologique des priorités

Le groupe de contacteurs lève-vitre et réglage des rétroviseurs extérieurs, conducteur a la fonction maître. Une demande de réglage par le point de commande du passager ou des points de commande à l'arrière est interrompue par une action correspondante du groupe de contacteurs lève-vitre et réglage des rétroviseurs extérieurs, conducteur.