Calculateur contacteur allumage-démarrage électronique (EZS) - Description du composant

P80.57-2090-04

N73 Calculateur EZS

Disposition

Le calculateur EZS se trouve à droite dans le cockpit, à côté de la colonne de direction, en dessous du combiné d'instruments (A1).

Rôle

 Fonctions d'autorisation à la conduite correspondant au système d'autorisation à la conduite, niveau 3 (FBS 3)

 Commande du verrouillage centralisé (ZV)

 Communication infrarouge avec la clé-émetteur (A8/1) lorsque celle-ci est insérée et transfert inductif d'énergie à la clé-émetteur

 Transmission des données d'interrogation (identification de la clé) pour la déconnexion du calculateur ME (N3/10) et du servomodule intelligent pour DIRECT SELECT (A80) d'après
FBS 3

 Activation des bornes 15R, 15, 50 en fonction de l'angle de rotation

 Sortie des bornes sur le bus Control Area Network classe C (compartiment moteur) (CAN-C) et sur le bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN-B)

 Verrouillage de la clé-émetteur en position tournée

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 Retour de la clé-émetteur entre la position de démarrage et la position de conduite

 Empêcher la rotation d'une clé-émetteur non valable (verrouillage demi-tour) (jusqu'au 31.5.07)

 Affectation de la clé-émetteur aux fonctions de la mémoire

 Fonction Key-P: quand la clé-émetteur est retirée, le calculateur EZS demande par le bus CAN-C au servomodule intelligent pour DIRECT SELECT d'enclencher la position de marche "P".

Sur véhicules avec code (889) Keyless Go :

 Fonction Key-P: quand la porte conducteur est ouverte, le calculateur EZS demande par le bus CAN-C au servomodule intelligent pour DIRECT SELECT d'enclencher la position de marche "P".

 Interface avec le calculateur Keyless-Go (N69/5) par l'intermédiaire du bus CAN-B pour l'accès Keyless-Go et le mode Keyless-Go

 Relevé et mise en mémoire du contacteur démarrage/arrêt pour le mode Keyless-Go

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Remarques générales:

 Les contacteurs de puissance pour la borne 15R et la borne 15 ne sont pas montés dans le calculateur EZS. Le calculateur SAM arrière (N10/8) connecte la borne 15R et le calculateur SAM avant (N10) connecte la borne 15.

 La "fonction Keyless-Lock" est remplacée par la "fonction
Key-P".

 La validation de la fonction "Remote door unlock" est effectuée dans le calculateur EZS par le codage des variantes

 Le calculateur EZS n'est pas un gateway.

 Le verrouillage demi-tour dans le calculateur EZS est supprimé à partir du 1.6.07. Aucune activation de bornes n'est possible avec une clé-émetteur fausse ou n'étant pas en état de fonctionner. Le message "Clé ne correspondant pas au véhicule" est affiché dans le combiné d'instruments.