Visualizzare i messaggi di controllo/di avviso nel display multifunzione, funzionamento

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Illustrazione riferita al tipo 203.0/2

h Simbolo di avvertenza per guasti

i Limitazione della velocità

p Fototransistor

A1 Strumento combinato

A1e1 Spia di controllo, indicatore di direzione sinistro

A1e2 Spia di controllo, indicatore di direzione destro

A1e3 Spia di controllo abbaglianti

A1e4 Spia di segnalazione della riserva di carburante

A1e7 Spia di segnalazione del liquido dei freni e freno di stazionamento

A1p2 Indicatore del livello del carburante e della riserva di carburante

A1p4 Indicatore della temperatura esterna

A1p5 Contagiri

A1p6 Orologio elettronico

A1p8 Tachimetro elettronico

A1p12 Visualizzazione della marcia

A1p13 Display multifunzione

A1r1 Reostato dell'illuminazione della strumentazione

A1s3 Pulsante di azzeramento del contachilometri parziale

A1e9 Spia di segnalazione della cintura di sicurezza

A1e15 Spia di segnalazione e di controllo airbag

A1e16 Spia di controllo preriscaldamento

A1e17 Spia di controllo ABS

A1e33 Spia di funzionamento LIM (limitazione variabile della velocità)

A1e41 Spia di segnalazione ESP

A1e58 Spia di controllo diagnosi motore

A1e59 Spia di segnalazione DTR

A1e60 Spia di funzionamento DTR

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Messaggio visualizzato della categoria 3

1 Testo: "CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'ACQUA DI LAVAGGIO!"

2 Simbolo dell'acqua lavacristalli

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Messaggio visualizzato della categoria 2

1 Testo: "CONTROLLO BATTERIA/ALTERNATORE, RECARSI IN OFFICINA"

2 Simbolo della batteria

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Messaggio visualizzato della categoria 2

1 Testo: "CONTROLLARE IL LIVELLO DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO!"

2 Simbolo del radiatore

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Messaggio visualizzato della categoria 2

1 Testo: "DISPLAY DIFETTOSO, RECARSI IN OFFICINA"

2 Simbolo di richiamo attenzione

Display multifunzione (A1p13)
Nel display multifunzione (A1p13) vengono visualizzate diverse informazioni per il conducente.

Oltre al contachilometri totale e parziale (maschera base), si possono selezionare e visualizzare nel display multifunzione (A1p13) le informazioni dei seguenti sistemi:

 AUDIO

 telefono

 Navigazione

 Distronic (DTR)

 Computer di bordo

A partire dal 1.6.01 su richiesta viene visualizzato addizionalmente l'indicatore di velocità digitale.

A partire dal 1.7.02 vengono visualizzati addizionalmente i seguenti sistemi:

 TELE AID

 Comando vocale

 Memoria guasti

 Configurazione

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A partire dal 1.6.03 viene visualizzato addizionalmente l'avviso di perdita pressione pneumatici (RDW).

Modifica a partire dal 1.6.01

Nei veicoli con versione taxi (con codice (450)), con mors. 30 vengono visualizzati una volta per ciclo di marcia per un tempo
t = 2 min i messaggi di avvertimento, i quali possono essere confermati.

 In caso di necessità possono essere visualizzati anche diversi messaggi di guasto e di avviso nel display multifunzione (A1p13).

 Se è presente un messaggio di guasto o di avvertimento che al momento non viene visualizzato nel display multifunzione (A1p13), ciò viene segnalato dalla comparsa del simbolo di avvertenza per guasti (h).

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Classificazione dei messaggi di guasto e di avviso in categorie

In base alla loro priorità, i messaggi sono abbinati alle seguenti
3 categorie:

 La categoria 1 comprende i messaggi con la priorità più alta. Questi messaggi non possono essere confermati. La loro visualizzazione è sempre accompagnata da un breve allarme acustico. I guasti delle categorie 2 e 3 eventualmente presenti vengono sovrascritti.

 La categoria 2 comprende i messaggi di priorità media. Questi messaggi possono essere confermati con il tasto azzeramento contachilometri parziale (A1s3). La loro visualizzazione è sempre accompagnata da un breve allarme acustico. I guasti della categoria 3 eventualmente presenti vengono sovrascritti.

 La categoria 3 comprende i messaggi della priorità più bassa. Questi messaggi possono essere confermati con il tasto azzeramento contachilometri parziale (A1s3). La loro visualizzazione non è accompagnata dall'allarme acustico.

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Dopo aver confermato un messaggio di guasto, il display torna alla precedente maschera se non vi sono altri guasti.

 Per alcuni messaggi viene attivata inoltre una spia di avviso o di controllo. Queste spie vengono attivate finché è presente il guasto, anche se il corrispondente messaggio è stato confermato!

Memorizzazione dei messaggi

I messaggi della categoria 1 non vengono memorizzati.

La maggior parte dei messaggi di guasto delle categorie 2 e 3 vengono invece memorizzati dopo la conferma in una memoria dello strumento combinato (A1).

I messaggi di guasto non confermati delle categorie 2 e 3 vengono memorizzati automaticamente nella memoria guasti dopo "mors. 15R OFF".

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Visualizzazione dei messaggi di avvertimento e di guasto

Ad eccezione di pochi casi, i messaggi di guasto vengono visualizzati soltanto con il motore in moto. I messaggi di guasto attuali vengono immediatamente visualizzati.

Se il guasto è presente sono per un breve periodo, i messaggi delle categorie 2 e 3 vengono visualizzati almeno per un tempo t =2 s. I messaggi della categoria 1 vengono visualizzati soltanto mentre il guasto è presente.

Presenza di diversi messaggi attuali:

 Se sono presenti diversi guasti appartenenti a diverse categorie, viene visualizzato il messaggio della categoria di priorità superiore. Nuovi messaggi della medesima categoria o di una categoria di priorità superiore si sovrappongono al messaggio visualizzato precedentemente.

 In presenza di diversi guasti appartenenti alla medesima categoria, i messaggi vengono visualizzati alternativamente ogni 5 s.

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Se dei messaggi sono stati confermati durante la marcia, con "mors. 15R OFF" essi vengono visualizzati ancora una volta come promemoria. I messaggi attuali, ad es. dell'indicatore luci accese, si sovrappongono a questa funzione di promemoria. Se non vi sono stati messaggi, dopo "mors. 15R OFF" compare la schermata base.

Visualizzare i messaggi di guasto memorizzati

Con lo strumento combinato (A1) attivato si può scorrere nei messaggi memorizzati:

 Azionare il pulsante di selezione sistema (S110s3) finché nel display multifunzione (A1p13) compare la visualizzazione "GUASTI".

 Con il tasto sfoglia avanti/indietro (S110s1) si possono sfogliare i messaggi di guasto. I messaggi vengono visualizzati nell'ordine di conferma.

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Esempio: priorità della visualizzazione dei messaggi

Di seguito vengono descritti brevemente quattro dei numerosi messaggi possibili.

La successione di visualizzazione di diversi messaggi sarà illustrata mediante un esempio:

 Se il livello dell'acqua di lavaggio è insufficiente, nel display multifunzione (A1p13) viene visualizzato il messaggio della categoria 3 "CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'ACQUA DI LAVAGGIO". L'informazione proviene, attraverso il bus Control Area Network Classe B (abitacolo) (CAN-B), dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1).

 Se ora si verifica anche un guasto dell'alternatore (G2) appare il messaggio della categoria 2 "CONTROLLO BATTERIA/ALTERNATORE, RECARSI IN OFFICINA!" A causa della priorità superiore, questo messaggio si sovrappone al primo messaggio.

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 Se il livello del liquido di raffreddamento è insufficiente, viene visualizzato il messaggio della categoria 2 "CONTROLLARE IL LIVELLO DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO!". Il display commuta ora ogni t = 5 s tra questo messaggio e il messaggio "CONTROLLO BATTERIA/ALTERNATORE, RECARSI IN OFFICINA!", in quanto sono presenti 2 messaggi della stessa priorità. L'informazione proviene, attraverso il CAN-B, dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1).

 Viene visualizzato un messaggio della categoria 2 in presenza di un guasto del CAN-B e/o del bus Control Area Network Classe C (vano motore) (CAN-C) che compromette la connessione a diverse centraline di comando. Se del guasto è interessata solo la connessione ad una centralina di comando, viene visualizzata l'icona del rispettivo sistema.

 Questo esempio si basa sul presupposto che nessuno dei messaggi è stato confermato.

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Messaggi di avvertimento nel display multifunzione (A1p13) a partire dal 1.6.03

Sistema Distronic (DTR)

Il messaggio di avvertimento "DISTRONIC-RECARSI IN OFFICINA" viene visualizzato solo con il motore in moto.

Il messaggio di avvertimento "PULIRE SENSORE-V. ISTRUZIONI D'USO" viene cancellato al nuovo avviamento del veicolo.
Se il guasto (ad es. causato da poltiglia di neve) si risolve da solo, il sistema lo riconosce e per la cancellazione del messaggio di avvertimento non è necessario riavviare il veicolo.
Il messaggio di avvertimento scompare nel display multifunzione (A1p13) e viene visualizzato il messaggio di avvertimento "DISTRONIC DI NUOVO DISPONIBILE-RIATTIVARE" per t = 5 s. Il sistema è di nuovo pronto al funzionamento.

Sistema tetto scorrevole (con codice (414a) Tetto scorrevole-sollevabile elettrico in vetro oppure con codice (413) Tetto scorrevole panoramico)

A partire dal 1.6.03, con "mors. 15C OFF" (chiave trasmittente (A8/1) sfilata) e con l'apertura della porta conducente del veicolo con tetto scorrevole aperto, viene visualizzato il messaggio di avvertimento "TETTO SCORREVOLE APERTO" nel display multifunzione (A1p13).

Sistema filtro gas di scarico diesel (motori 611, 612)

A partire dal 1.6.03 nel display multifunzione (A1p13) nello strumento combinato (A1) vengono visualizzati i seguenti 2 messaggi di avvertimento:

 Il 1° messaggio di avvertimento è un avviso che segnala un filtro sporco, viene visualizzato il messaggio di avvertimento "RIGENERARE URGENTEMENTE FILTRO GAS DI SCARICO V. ISTRUZIONI D'USO".

 Il 2° messaggio di avvertimento avviene in presenza di un guasto del sistema autopulente, viene visualizzato il messaggio di avvertimento "ESEGUIRE MANUTENZIONE FILTRO GAS DI SCARICO".

Sistema telefono

A partire dal 1.6.03 compare il messaggio di avvertimento "IMMETTERE PIN TELEFONO" nel display a t = 60 s dall'avviamento del motore, per essere cancellato automaticamente dopo t = 5 s. Esso serve per segnalare al conducente che il telefono (a seconda dell'equipaggiamento speciale) non è ancora attivato.