Indicar los avisos de control/advertencia a través del visualizador multifuncional - Funcionamiento

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Representado el modelo 203.0/2

H Símbolo de indicación para anomalías

i Limitación de la velocidad

P Fototransistor

A1 Cuadro de instrumentos

A1e1 Testigo de control intermitentes, lado izquierdo

A1e2 Testigo de control intermitentes, lado derecho

A1e3 Testigo de control de luz de carretera

A1e4 Lámpara de advertencia reserva de combustible

A1e7 Testigo luminoso de advertencia líquido de frenos y freno de estacionamiento

A1p2 Indicador del nivel de combustible y de la reserva

A1p4 Indicador de la temperatura exterior

A1p5 Cuentarrevoluciones

A1p6 Reloj electrónico

A1p8 Tacómetro electrónico

A1p12 Indicador de marcha

A1p13 Visualizador multifuncional

A1r1 Reóstato iluminación de los instrumentos

A1s3 Pulsador de reposición del trayecto recorrido parcial

A1e9 Lámpara de advertencia cinturón

A1e15 Testigo de control y advertencia para airbag

A1e16 Testigo de control de precalentamiento

A1e17 Testigo de control ABS

A1e33 Lámpara de advertencia LIM (limitación variable de velocidad)

A1e41 Testigo de advertencia ESP

A1e58 Testigo de control del diagnóstico del motor

A1e59 Lámpara de advertencia para DTR

A1e60 Testigo de funcionamiento DTR

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Mensaje representado de la categoría 3

1 Texto "AGUA LIMPIA-PARABRISAS EXAMINAR NIVEL"

2 Símbolo del agua de barrido

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Mensaje representado de la categoría 2

1 Texto: "BATERÍA / CONTROL DEL ALTERNADOR - ACUDIR AL TALLER"

2 Símbolo de la batería

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Mensaje representado de la categoría 2

1 Texto "EXAMINAR NIVEL LÍQUIDO REFRIGERANTE"

2 Símbolo del radiador

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Mensaje representado de la categoría 2

1 Texto: "INDICACIÓN AVERIADA - ¡ACUDIR AL TALLER!"

2 Símbolo de atención

Visualizador multifuncional (A1p13)
En el visualizador multifuncional (A1p13) se visualizan diversas informaciones para el conductor.

Junto a la conocida indicación del kilometraje total y parcial (imagen básica) también se pueden seleccionar las indicaciones de los siguientes sistemas y representarse en el visualizador multifuncional (A1p13):

 Audio

 Teléfono

 Navegación

 Distronic (DTR)

 Ordenador de viaje

Desde 1.6.01 se visualiza opcionalmente, de manera adicional la indicación digital de la velocidad.

Desde 1.7.02 se indican adicionalmente los siguientes sistemas:

 TELE AID

 Mando fónico

 Memoria de averías

 Configuración

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Desde 1.6.03 se indica adicionalmente la advertencia de pérdida de presión de los neumáticos (RDW).

Modificación desde 1.6.01

En los vehículos con ejecución para taxi (con código (450)) se indican con borne 30, una vez por cada ciclo de marcha durante
t = 2 min., los mensajes de aviso y pueden ser confirmados.

 Adicionalmente se pueden visualizar en caso necesario diversos avisos de avería y de advertencia en el visualizador multifuncional (A1p13).

 Si existe un aviso de avería y de advertencia que no se está visualizando en el visualizador multifuncional (A1p13, esto se indica mediante la aparición del símbolo de indicación de anomalías (h).

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Clasificación en categorías de los avisos de avería y de advertencia

Los mensajes están asignados, conforme a su prioridad, a las 3 categorías siguientes:

 A la categoría 1 pertenecen los avisos de la máxima prioridad. Estos avisos no pueden ser acusados. En el momento de su aparición se emite adicionalmente una señal acústica de advertencia corta. Las averías de las categorías 2 y 3 eventualmente existentes son superpuestas.

 A la categoría 2 pertenecen los avisos de prioridad media. Estos mensajes se pueden acusar con el pulsador para reponer el kilometraje parcial (A1s3). En el momento de su aparición se emite adicionalmente una señal acústica de advertencia corta. Las averías de la categoría 3 eventualmente existentes son superpuestas.

 A la categoría 3 pertenecen los avisos de la mínima prioridad. Estos mensajes se pueden acusar con el pulsador para reponer el kilometraje parcial (A1s3). No suena ninguna señal acústica de advertencia.

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En el caso de que no haya otras averías, la indicación cambia después del acuse de un mensaje de avería a la máscara de indicación anterior.

 En algunos avisos se activa adicionalmente una lámpara de advertencia y de control. Estas lámparas se activan mientras dura la anomalía. Esto también es válido cuando se acusa el aviso correspondiente.

Memorización de los avisos

Los avisos de la categoría 1 no se memorizan.

La mayoría de los mensajes de avería de las categorías 2 y 3, se guardan sin embargo, después de su confirmación en una memoria del cuadro de instrumentos (A1).

Los mensajes de avería no confirmados de las categorías 2 y 3, se guardan tras "borne 15R DESCON." automáticamente en la memoria de averías.

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Visualización de avisos de advertencia y de avería

Con pocas excepciones, los mensajes de avería sólo se indican en caso de funcionamiento del motor. Los mensajes de avería actuales son presentados inmediatamente.

Si la anomalía sólo se presenta brevemente, se visualizan los mensajes de las categorías 2 y 3, durante t = 2 seg. como mínimo. Los avisos de la categoría 1 solamente se visualizan mientras está presente la avería.

Varios avisos actuales:

 Si existen varias anomalías de distintas categorías, se visualiza el mensaje de la categoría más importante. Nuevos mensajes de la misma o superior categoría se superponen al mensaje previamente visualizado.

 Si existen varias anomalías de la misma categoría, se visualizan los mensajes siempre alternadamente cada

5 segundos.

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Si se han confirmado mensajes durante la marcha, estos se visualizan de nuevo como recordatorio con "borne 15R DESCON.". Aquí los mensajes actuales ocultan esta función de recuerdo, p. ej. aviso de luces. Si no existía ningún mensaje, aparece tras "borne 15R DESCON." la imagen básica.

Presentar avisos de avería almacenados

Con el cuadro de instrumentos (A1) activado se pueden hojear los avisos visualizados:

 Accionar el pulsador de selección de sistemas (S110s3) las veces necesarias, hasta que en el visualizador multifuncional (A1p13) aparezca la indicación "ANOMALÍAS".

 Con el pulsador de avance y retroceso de página (S110s1) hojear los mensajes de avería. Los avisos se visualizan en el orden de su acuse.

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Ejemplo: Prioridad de la indicación de mensajes

A continuación están representados 4 de los numerosos mensajes posibles junto con una breve descripción.

La secuencia de los avisos visualizados al existir varios averías se explica con la ayuda de un ejemplo:

 Si el nivel del agua de barrido es demasiado bajo, en el visualizador multifuncional (A1p13) se indica el mensaje de la categoría 3 "COMPROBAR EL NIVEL DEL AGUA DE BARRIDO". La información procede, a través del bus Control Area Network - clase B (habitáculo) (CAN-B), de la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés delantera (N10/1).

 Si se presenta ahora además una anomalía del alternador (G2), se indica el mensaje de la categoría 2 "BATERÍA / CONTROL DEL ALTERNADOR - ¡ACUDIR AL TALLER!". Este mensaje se superpone, debido a su mayor prioridad, al 1er. mensaje.

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 Si el nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo, se indica el mensaje de la categoría 2 "¡COMPROBAR EL NIVEL DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE!". La indicación cambia ahora cada t = 5 seg. entre este mensaje y el mensaje "BATERÍA / CONTROL DEL ALTERNADOR - ¡ACUDIR AL TALLER!", dado que hay 2 mensajes de la misma prioridad. La información procede, a través del CAN-B, de la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés delantera (N10/1).

 Se indica un mensaje de la categoría 2, cuando existe una anomalía del CAN-B y/o del bus Control Area Network - clase C (vano motor) (CAN-C) y está perturbada como consecuencia la conexión hacia varias unidades de control. Si sólo está perturbada la conexión hacia una unidad de control, se muestra el símbolo del sistema afectado.

 En el ejemplo se requirió que no se hubiera acusado ningún aviso.

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Mensajes de aviso en el visualizador multifuncional (A1p13) desde 1.6.03

Sistema Distronic (DTR)

El mensaje de aviso "DISTRONIC - ACUDIR AL TALLER" sólo se indica a partir del funcionamiento del motor.

El mensaje de aviso "LIMPIAR SENSOR - VÉASE INSTRUCCIONES DE SERVICIO" se borra con el rearranque del vehículo.
Si la avería desaparece por sí misma (p. ej. por nieve semiderretida), el sistema lo reconoce y no es necesario arrancar otra vez el vehículo para borrar el mensaje de aviso.
El mensaje de aviso desaparece en el visualizador multifuncional (A1p13) y se indica el mensaje de aviso "DISTRONIC DISPONIBLE OTRA VEZ - REACTIVAR" durante t = 5 segundos. El sistema está otra vez operativo.

Sistema de techo corredizo (con código (414a) Techo corredizo elevable eléctrico en ejecución de cristal o con código (413) Techo corredizo panorámico)

Desde el 1.6.03 se indica, en caso de "borne 15C DESCON." (llave emisora (A8/1) extraída) y al abrir la puerta del conductor del vehículo, estando abierto el techo corredizo, el mensaje de aviso "TECHO CORREDIZO ABIERTO" en el visualizador multifuncional (A1p13).

Sistema de filtro de gases de escape Diesel (motores 611, 612)

Desde el 1.6.03 se indican en el visualizador multifuncional (A1p13) del cuadro de instrumentos (A1), los 2 mensajes de aviso siguientes:

 El 1er. mensaje de aviso es una indicación de filtro sucio, se indica el mensaje de aviso "REGENERAR URGENTEMENTE EL FILTRO DE GASES DE ESCAPE - VÉASE INSTRUCCIONES DE USO".

 El 2o. mensaje de aviso tiene lugar en caso de un defecto de autolimpieza; se indica el mensaje de aviso "FILTRO DE GASES DE ESCAPE - REALIZAR MANTENIMIENTO".

Sistema de teléfono

Desde el 1.6.03 aparece el mensaje de aviso "INTRODUCIR PIN DEL TELÉFONO" en el display, durante t = 60 seg. tras el arranque del motor y se borra automáticamente después de t = 5 segundos. La finalidad es advertir al conductor que su teléfono (según el equipamiento opcional) todavía no está activo.