Affichage des messages de contrôle et d'alerte par l'afficheur multifonction - Fonctionnement

P54.30-3330-09

Représenté sur le type 203.0/2

h Symbole d'avertissement en cas d'anomalies

i Limite de vitesse

p Phototransistor

A1 Combiné d'instruments

A1e1 Témoin de contrôle clignotant gauche

A1e2 Témoin de contrôle, clignotant droit

A1e3 Témoin de contrôle feux de route

A1e4 Témoin d'alerte de réserve de carburant

A1e7 Témoin d'alerte liquide de frein et frein de stationnement

A1p2 Indicateur de niveau de carburant

A1p4 Affichage température extérieure

A1p5 Compte-tours

A1p6 Montre électronique

A1p8 Tachymètre électronique

A1p12 Affichage du rapport engagé

A1p13 Affichage multifonction

A1r1 Rhéostat éclairage des instruments

A1s3 Touche remise à zéro compteur journalier

A1e9 Témoin ceinture de sécurité

A1e15 Témoin de contrôle et d'alerte, airbag

A1e16 Témoin de contrôle de préchauffage

A1e17 Témoin de contrôle ABS

A1e33 Témoin de fonction LIM (limitation de vitesse variable)

A1e41 Témoin d'alerte ESP

A1e58 Témoin diagnostic moteur

A1e59 Témoin d'alerte DTR

A1e60 Témoin de fonction DTR

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Message représenté de catégorie 3

1 Texte: "CONTRÔLER NIVEAU D'EAU!"

2 Symbole d'eau de lave-glace

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Message représenté de catégorie 2

1 Texte: "CONTRÔLE BATTERIE/ALTERNATEUR - ALLER À L'ATELIER"

2 Symbole de batterie

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Message représenté de catégorie 2

1 Texte: "CONTRÔLER NIVEAU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT!"

2 Symbole du radiateur

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Message représenté de catégorie 2

1 Texte: "AFFICHAGE DÉFECTUEUX, ALLER À L'ATELIER!"

2 Symbole d'attention

Afficheur multifonction (A1p13)
L'afficheur multifonction (A1p13) présente différentes informations pour le conducteur.

Outre l'affichage du kilométrage journalier et total (image de base), il est possible de sélectionner l'affichage des systèmes suivants et de les représenter sur l'indicateur multifonction (A1p13):

 Audio

 téléphone

 navigation

 Distronic (DTR)

 ordinateur de bord

Depuis le 1.6.01, l'indication numérique de la vitesse s'affiche en plus en option.

Depuis le 1.7.02, les systèmes suivants sont affichés en plus:

 TELE AID

 Commande vocale

 mémoire des défauts

 Configuration

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Depuis le 1.6.03, l'avertissement de perte de pression des pneus (RDW) est affiché en plus.

Modification à partir du 1.6.01

Sur les véhicules avec version taxi (avec code (450)), les messages d'avertissement sont affichés à la mise sous tension de la borne 30 une fois par cycle de conduite pendant t = 2 minutes et peuvent être effacés après confirmation.

 En outre, différents messages d'anomalie et d'alerte peuvent s'afficher à l'indicateur multifonction (A1p13).

 Lorsqu'un message de dérangement ou d'avertissement est présent sans apparaître sur l'afficheur multifonction (A1p13), il est alors visualisé par un symbole d'avertissement de dérangement (h).

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Classification des messages de dérangement et d'avertissement

Les messages sont classés dans les 3 catégories suivantes en fonction de leur priorité:

 Les messages de priorité absolue appartiennent à la catégorie 1. Ces messages ne peuvent pas être validés. Un bref signal sonore retentit également à leur apparition. Les défauts des catégories 2 et 3 éventuellement constatés sont écrasés.

 Les messages de priorité moyenne s'inscrivent dans la catégorie 2. Ces messages peuvent être effacés par une confirmation à l'aide de la touche de remise à zéro (A1s3). Un bref signal sonore retentit également à leur apparition. Des défauts éventuels de catégorie 3 sont remplacés sur l'écran.

 Les messages ayant la plus faible priorité entrent dans la catégorie 3. Ces messages peuvent être effacés par une confirmation à l'aide de la touche de remise à zéro (A1s3). Aucun signal d'avertissement ne retentit.

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En l'absence d'autre anomalie, l'écran repasse après confirmation d'un message de dérangement au masque d'affichage précédent.

 Pour de nombreux messages, un témoin d'alerte ou de contrôle est en outre piloté. Ces témoins sont pilotés tant que l'anomalie demeure. Cette règle s'applique aussi si le message correspondant a été confirmé et effacé.

Mémorisation des messages

Les messages de la catégorie 1 ne sont pas mémorisés.

La plupart des messages de perturbation de catégorie 2 et 3 sont cependant mémorisés après leur confirmation dans une mémoire du combiné d'instruments (A1).

Les messages de perturbation de catégorie 2 et 3 qui ne sont pas effacés après confirmation sont automatiquement enregistrés dans la mémoire des défauts après la mise hors circuit de la borne 15R.

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Affichage des messages d'avertissement et de dérangement

A part quelques exceptions, les messages d'anomalie ne sont affichés que si le moteur est en marche. Les messages de dérangement instantanés sont affichés aussitôt.

Si la perturbation n'est que de courte durée, les messages de catégorie 2 et 3 s'affichent pendant au moins t = 2s. Les messages de la catégorie 1 ne s'affichent que pendant la durée où l'anomalie est constatée.

Plusieurs messages momentanés:

 S'il existe plusieurs anomalies de différentes catégories, c'est le message de la catégorie la plus importante qui est affiché. Les nouveaux messages de priorité égale ou supérieure s'affichent à la place du message précédent.

 S'il existe plusieurs anomalies de la même catégorie, les messages sont toujours affichés alternativement toutes les
5 secondes.

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Si l'on a validé des messages en cours de route, ceux-ci sont de nouveau affichés à titre de rappel lorsque la borne 15R est mise hors circuit. Les messages momentanés, comme l'avertissement d'oubli des feux, apparaissent toutefois à la place de cette fonction de rappel. En l'absence de messages, c'est l'image de base qui apparaît après la mise hors circuit de la borne 15R.

Affichage des messages de dérangement mémorisés

Le combiné d'instruments (A1) étant activé, il est possible de faire défiler les messages en mémoire:

 Appuyer sur la bouton de sélection du système (S110s3) jusqu'à ce que le texte "ANOMALIES" apparaisse sur l'afficheur multifonction (A1p13).

 Faire défiler les messages d'anomalies à l'aide du bouton de défilement avant/arrière (S110s1). Les messages s'affichent dans l'ordre de leur confirmation.

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Exemple: priorité des messages affichés

4 des nombreux messages possibles sont présentés dans ce qui suit avec une description succincte.

La séquence des messages présentés en présence de plusieurs anomalies est abordée à l'aide d'un exemple:

 Si le niveau d'eau du lave-glace est trop faible, l'afficheur multifonction (A1p13) fait apparaître le message de catégorie 3 "CONTRÔLER NIVEAU EAU LAVE-GLACE". L'information arrive sur le bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN-B) en provenance du calculateur SAM avec module à fusibles et à relais avant (N10/1).

 Si maintenant une anomalie de l'alternateur (G2) survient en plus, le message de catégorie 2 "CONTRÔLE BATTERIE/ ALTERNATEUR, ALLER À L'ATELIER!" s'affiche. Ce message prend la place du 1er message en raison de sa plus forte priorité.

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 Si le niveau du liquide de refroidissement est trop faible, le message de catégorie 2 "CONTRÔLER NIVEAU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT!" s'affiche. L'affichage permute à présent toutes les 5 secondes entre ce message et le message "CONTRÔLE BATTERIE/ALTERNATEUR, ALLER À L'ATELIER!", car il s'agit de 2 messages de même priorité. L'information est délivrée sur le bus CAN-B par le calculateur SAM avec module à fusibles et à relais avant (N10/1).

 Un message de catégorie 2 s'affiche en présence d'une anomalie du bus CAN-B et/ou du bus Control Area Network classe C (compartiment moteur) (CAN-C) entraînant une perturbation de la liaison avec plusieurs calculateurs. Si la liaison n'est perturbée qu'en direction d'un seul calculateur, le symbole du système concerné apparaît.

 Il a été supposé dans cet exemple qu'aucun message n'a été effacé après confirmation.

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Messages d'avertissement sur l'afficheur multifonction (A1p13) depuis le 1.6.03

Système Distronic (DTR)

Le message d'avertissement "DISTRONIC - ALLER À L'ATELIER" n'apparaît que si le moteur tourne.

Le message d'avertissement "NETTOYER CAPTEUR - VOIR NOTICE D'UTILISATION" s'efface au redémarrage du véhicule.
Si le défaut se résorbe de lui-même (par exemple en raison de la neige fondante), le système le détecte et le redémarrage du véhicule n'est pas nécessaire pour supprimer le message d'avertissement.
Le message d'avertissement disparaît de l'afficheur multifonction (A1p13) et le message d'avertissement "DISTRONIC REDISPONIBLE - RÉACTIVER" apparaît pendant t = 5 secondes. Le système est à nouveau opérationnel.

Système toit ouvrant (avec code (414a) toit ouvrant relevable électrique en verre ou avec code (413) toit ouvrant panoramique)

Depuis le 1.6.03, à la mise hors circuit de la borne 15C (clé-émetteur (A8/1) retirée) et à l'ouverture de la porte conducteur du véhicule avec toit ouvrant ouvert, le message d'avertissement "TOIT OUVRANT OUVERT" apparaît sur l'afficheur multifonction (A1p13).

Système filtre d'échappement diesel (moteur 611, 612)

Depuis le 1.6.03, l'afficheur multifonction (A1p13) du combiné d'instruments (A1) fait apparaître les 2 messages d'avertissement suivants:

 Le 1er message d'avertissement indique que le filtre est encrassé, "URGENT RÉGÉNÉRER FILTRE D'ÉCHAPPEMENT VOIR NOTICE D'UTILISATION".

 Le 2ème message d'avertissement apparaît en cas de défaut de l'autonettoyage, "EFFECTUER ENTRETIEN FILTRE D'ÉCHAPPEMENT".

Système téléphone

Depuis le 1.6.03, le message d'avertissement "ENTRER CODE PIN TÉLÉPHONE" apparaît à l'écran t = 60 secondes après le démarrage du moteur et disparaît automatiquement après
t = 5 secondes. Il a pour but d'attirer l'attention du conducteur que son téléphone (selon l'option) n'est pas encore activé.