Motore | 608 nel tipo 118, 177, 247 |
con codice U79 (Depurazione dei gas di scarico diesel BLUETEC (SCR) generazione 3) | |
Motore | 654 nel tipo 118, 167, 177, 247 |
con codice U79 (Depurazione dei gas di scarico diesel BLUETEC (SCR) generazione 3) | |
Motore | 654 nel tipo 213, 238, 257 |
a partire dall'anno di produzione 2021 | |
con codice U79 (Depurazione dei gas di scarico diesel BLUETEC (SCR) generazione 3) | |
Motore | 656 nel tipo 167, 223 |
con codice U79 (Depurazione dei gas di scarico diesel BLUETEC (SCR) generazione 3) | |
Motore | 656 nel tipo 213, 238, 257 |
a partire dall'anno di produzione 2021 | |
con codice U79 (Depurazione dei gas di scarico diesel BLUETEC (SCR) generazione 3) |
Illustrazione di esempio riferita al tipo 177 |
1 | Serbatoio post-trattamento dei gas di scarico |
P49.20-2072-76
Illustrazione di esempio riferita al tipo 213 |
2 | Modulo di alimentazione AdBlue® |
P49.20-A056-76
Illustrazione di esempio riferita al tipo 213 |
3 | Serbatoio post-trattamento dei gas di scarico |
4 | Modulo della pompa AdBlue® |
5 | Elemento termico tubazione di mandata AdBlue® |
P49.20-A055-11
Panoramica
Questo documento contiene informazioni su:
Generalità
Funzione
Disposizione
Generalità
Il serbatoio post-trattamento dei gas di scarico contiene l'agente riducente necessario per il post-trattamento dei gas di scarico.
Esso si compone dei seguenti elementi:
Serbatoio di prelievo
Elemento termico serbatoio
Sensore di temperatura serbatoio
Sensore del livello di riempimento serbatoio
Funzione
Per lo svuotamento, il serbatoio post-trattamento dei gas di scarico è provvisto di un flessibile di sfiato con valvola di intercettazione meccanica.
Al primo rifornimento del serbatoio post-trattamento dei gas di scarico con l'agente riducente si deve riempire anche il serbatoio di prelievo. Il riempimento del serbatoio di prelievo impedisce l'aspirazione dell'aria nella successiva alimentazione e garantisce una pressione del sistema prodotta di 5 bar. Solo quando il serbatoio post-trattamento dei gas di scarico è stato completamente riempito, si riempie anche il serbatoio di prelievo tramite un foro di tracimazione.
Durante l'alimentazione dell'agente riducente, un bypass nel modulo della pompa convoglia una parte dell'agente riducente nuovamente nel serbatoio di prelievo. Ciò garantisce un riempimento sufficiente del serbatoio di prelievo.
Disposizione
Il serbatoio post-trattamento dei gas di scarico si trova nel passaruota nella parte posteriore.