gf4920p2002a

Βασική λειτουργία δοχείου εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

Τύπος gf · θέμα 49.20 · έκδοση 0104 · 2020-09-11

Ισχύει για: Κινητήρας 608 στον τύπο 118, 177, 247 με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3) Κινητήρας 654 στον τύπο 118, 167, 177, 247 με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3) Κινητήρας 654 στον τύπο 213, 238, 257 από έτος μοντέλου 2021 με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3) Κινητήρας 656 στον τύπο 167, 223 με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3) Κινητήρας 656 στον τύπο 213, 238, 257 από έτος μοντέλου 2021 με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3)

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 49 Σύστημα εξάτμισης, καθαρισμός καυσαερίων › 49.20 Εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων — Σειρά 118 · Σειρά 167 · Σειρά 177 · Σειρά 213 · Σειρά 223 · Σειρά 238 · Σειρά 247 · Σειρά 257 · Σειρά 654 · Σειρά 656

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 608 ***

GF49.20-P-2002A

Βασική λειτουργία δοχείου εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

10.09.2020

Κινητήρας

608 στον τύπο 118, 177, 247

με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3)

Κινητήρας

654 στον τύπο 118, 167, 177, 247

με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3)

Κινητήρας

654 στον τύπο 213, 238, 257

από έτος μοντέλου 2021

με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3)

Κινητήρας

656 στον τύπο 167, 223

με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3)

Κινητήρας

656 στον τύπο 213, 238, 257

από έτος μοντέλου 2021

με κωδικό U79 (Καθαρισμός καυσαερίων diesel BLUETEC (SCR) γενιάς 3)

Βασική λειτουργία δοχείου εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

Ενδεικτική απεικόνιση τύπου 177

1

Δοχείο εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

P49.20-2072-76

Βασική λειτουργία δοχείου εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

Ενδεικτική απεικόνιση τύπου 213

2

Μονάδα τροφοδοσίας AdBlue®

P49.20-A056-76

Βασική λειτουργία δοχείου εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

Ενδεικτική απεικόνιση τύπου 213

3

Δοχείο εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

4

Μονάδα άντλησης AdBlue®

5

Θερμαντικό στοιχείο σωλήνα πίεσης AdBlue®

P49.20-A055-11

Επισκόπηση

Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει πληροφορίες για:

Γενικά

Λειτουργία

Διάταξη

Γενικά

Το δοχείο εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων περιέχει μόνο το απαραίτητο για την εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων αναγωγικό μέσο.

Αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

Δοχείο αφαίρεσης

Δοχείο θερμαντικού στοιχείου

Δοχείο αισθητήρα θερμοκρασίας

Δοχείο αισθητήρα στάθμης πλήρωσης

Λειτουργία

Το δοχείο εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων διαθέτει για την εκκένωση ένα σωλήνα εκροής με μηχανική βαλβίδα απομόνωσης.

Κατά τον πρώτο ανεφοδιασμό του δοχείου εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων με αναγωγικό μέσο πρέπει επίσης να πληρώνεται και το δοχείο αφαίρεσης. Η πλήρωση του δοχείου αφαίρεσης αποτρέπει την αναρρόφηση αέρα σε περίπτωση καθυστερημένης τροφοδότησης και εξασφαλίζει παραγόμενη πίεση συστήματος 5 bar. Μόλις πληρωθεί εντελώς το δοχείο εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων, πληρώνεται το δοχείο αφαίρεσης μέσω μιας οπής υπερπλήρωσης.

Κατά την τροφοδότηση του αναγωγικού μέσου μια παράκαμψη στην μονάδα ελέγχου αντλίας οδηγεί ένα μέρος του αναγωγικού μέσου πίσω στο δοχείο αφαίρεσης. Αυτό εξασφαλίζει την επαρκή πλήρωση του δοχείου αφαίρεσης.

Διάταξη

Το δοχείο εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων βρίσκεται στο θόλο τροχού στο πίσω τμήμα.