Alimentazione carburante - Funzionamento

P07.70-2062-12

18 Rail

19 Adattatore

20 Pompa ad alta pressione

20/1 Disco condotto (comando)

20/2 Presa di test bassa pressione carburante

55/1 Filtro carburante con regolatore di pressione integrale

75 Serbatoio carburante

B4/6 Sensore di pressione rail

M3 Pompa carburante (nel serbatoio carburante)

Y74 Valvola di regolazione della pressione

Y76 Iniettori di carburante

a Tubazione bassa pressione carburante dalla pompa di alimentazione del carburante (tubazione di collegamento nel serbatoio carburante)

b Tubazione carburante verso il filtro carburante con regolatore pressione carburante integrato

c Tubazione di ritorno del carburante dal regolatore pressione carburante nel serbatoio carburante

d Tubazione bassa pressione carburante verso l'adattatore

e Tubazione bassa pressione carburante verso la pompa di alta pressione

f Tubazione alta pressione carburante verso il Rail

g Tubazione di ritorno del carburante dal Rail (valvola di regolazione pressione) verso l'adattatore

L'alimentazione del carburante deve garantire in ogni condizione di esercizio l'adduzione di carburante filtrato dal serbatoio in quantità sufficiente e con sufficiente pressione agli iniettori.

La pompa carburante aspira il carburante dal serbatoio carburante e lo convoglia alla pompa ad alta pressione attraverso il filtro carburante ed il regolare di pressione alla pompa alta pressione (tramite l'adattatore). In questo modo la bassa pressione del carburante viene limitata dal regolare di pressione a ca. 3,8 bar. Il carburante in eccesso ritorna senza pressione dal regolatore pressione carburante nel serbatoio carburante.

La pompa ad alta pressione comprime il carburante fino a 30 - 120 bar e lo pompa nel rail. Servendosi della valvola di regolazione pressione, la centralina di comando ME (N3/10) regola l'alta pressione del carburante nel rail sulla base della mappatura. Il ritorno carburante dalla valvola di regolazione pressione viene convogliato all'adattatore attraverso il Rail e rimesso a disposizione della pompa di alta pressione per la compressione.



La bassa pressione (ca. 3,8 bar), regolata dal regolatore pressione carburante, può essere misurata e controllata tramite la presa di test bassa pressione carburante.