Alimentación de combustible - Funcionamiento

P07.70-2062-12

18 Rail

19 Adaptador

20 Bomba de alta presión

20/1 Arrastrador (accionamiento)

20/2 Empalme de comprobación de baja presión de combustible

55/1 Filtro de combustible con regulador de presión de combustible integrado

75 Depósito de combustible

B4/6 Sensor de presión del tubo común

M3 Bomba de combustible (en el depósito de combustible)

Y74 Válvula reguladora de presión

Y76 Inyectores de combustible

a Tubería de baja presión de la bomba de combustible (tubería de unión en el depósito de combustible)

b Tubería de combustible hacia el filtro de combustible con regulador de presión de combustible integrado

c Tubería de retorno de combustible del regulador de combustible en el depósito de combustible

d Tubería de baja presión de combustible al adaptador

e Tubería de baja presión de combustible a la bomba de alta presión

f Tubería de alta presión al Rail

g Tubería de retorno de combustible del Rail (válvula reguladora de presión) al adaptador

El sistema de alimentación de combustible proporciona a los inyectores de combustible, en cualquier condición de funcionamiento, combustible filtrado procedente del depósito, en suficiente cantidad y con suficiente presión.

La bomba aspira el combustible del depósito y lo impele, a través del filtro de combustible y del regulador de presión del combustible (mediante el adaptador), a la bomba de alta presión. Al hacerlo, el regulador de presión limita la baja presión del combustible a aprox. 3,8 bares. El combustible suministrado en exceso refluye sin presión del regulador de presión de combustible hacia el depósito.

La bomba de alta presión comprime el combustible hasta aprox. 30 a 120 bares y lo impele al Rail. Mediante la válvula reguladora de presión, la unidad de control ME (N3/10) regula, en función de un diagrama característico, la alta presión del combustible en el Rail. El retorno de combustible de la válvula reguladora de presión es conducido por el rail hacia el adaptador y puesto nuevamente a disposición de la bomba de alta presión para comprimirlo.



La baja presión de combustible (aprox. 3,8 bar), controlada por el regulador de presión de combustible, puede medirse o controlarse a través del empalme de comprobación de baja presión de combustible.