gf4246p2000tx

Funzioni supplementari di SBC, funzionamento

Tipo gf · tema 42.46 · versione 0101 · 2006-02-28

Valido per: TIPO 219.3 fino a 31.5.06 eccetto CODICE (494) Versione per gli USA eccetto CODICE (498) Versione per il Giappone TIPO 219.3 fino a 30.6.06 con CODICE (494) Versione per gli USA con CODICE (498) Versione per il Giappone

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.46 Sensotronic Brake Control (SBC) — Serie 219 (modelli 3**)

GF42.46-P-2000TX

Funzioni supplementari di SBC, funzionamento

7.7.04

TIPO 219.3 fino a 31.5.06
eccetto CODICE (494) Versione per gli USA
eccetto CODICE (498) Versione per il Giappone

TIPO 219.3 fino a 30.6.06
con CODICE (494) Versione per gli USA
con CODICE (498) Versione per il Giappone

Il Sensotronic Brake Control (SBC) esegue diverse funzioni supplementari (funzioni opzionali) della centralina di comando ESP (N47-5) i quali servono ad alleggerire i compiti del conducente o a supportare la prontezza di frenata.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funzione preriempimento

Questa funzione costantemente attiva supporta la prontezza di frenata portando immediatamente a contatto le guarnizioni freno per breve tempo.

La centralina di comando ESP riconosce dal rilascio rapido del pedale dell'acceleratore e dal confronto con dei dati memorizzati l'avvio di una frenata di emergenza.

La centralina di comando ESP attiva la centralina di comando SBC (A7/3n1) la quale, mediante un preriempimento breve dell'impianto frenante, supera in anticipo il gioco di ventilazione riducendo in questo modo il tempo di risposta dell'impianto frenante. Se il conducente successivamente aziona il freno, si ottiene una risposta più spontanea del freno e di conseguenza uno spazio di arresto più ridotto. Il preriempimento vero e proprio viene effettuato con una pressione che va fino a 3 bar. La valutazione della velocità di rilascio del pedale dell'acceleratore avviene in modo specifico per conducente.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funzione asciugatura dischi

Questa funzione aumenta la prontezza di reazione dei freni. Quando i dischi sono bagnati, essi vengono asciugati mediante un breve appoggio delle guarnizioni eseguito ad intervalli regolari.

La necessità di intervento viene riconosciuta con l'inserimento del tergicristallo. Attraverso il CAN abitacolo (CAN-B), la centralina di comando ESP riceve dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato conducente (N10/1) l'informazione relativa alla frequenza del tergicristallo. Essa, in base all'intensità delle precipitazioni, comanda la centralina di comando SBC (A7/3n1).

L'asciugatura dischi viene eseguita ogni 600 cicili del tergicristallo, ciò corrisponde, a seconda dell'intensità delle precipitazioni, ad un tempo che va da circa 7 a 14 min, sempre che il conducente non freni nel frattempo. Se il conducente frena, lo stato del contatore viene resettato di 200 cicli del tergicristallo. Al raggiungimento dei 600 cicli del tergicristallo, l'asciugatura dischi viene eseguita solo in presenza di una velocità del veicolo tra 30 e 200 km/h ed un'accelerazione trasversale inferiore a 1 m/s2. L'asciugatura dischi viene eseguita con una pressione di frenata di circa 1,5 bar per rispettivamente 3 s.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funzione SBC-hold

Su richiesta del conducente, questa funzione mette a disposizione una pressione di frenata preimpostata. Essa serve per alleggerire i compiti del conducente durante le manovre, la partenza in salita oppure una sosta prolungata.

Presupposto per il funzionamento:

Morsetto 61 "ON" (il motore gira)

Velocità v = 0 km/h

Freno di stazionamento allentato

La porta conducente e il cofano motore sono chiusi

Leva selettrice su D, R o N

La funzione SBC-hold viene attivata quando si aziona il freno di servizio con il veicolo fermo spingendo il pedale del freno con una determinata pressione. L'attivazione viene segnalata in modo permanente nel display multifunzione (A1p13) nello strumento combinato (A1) ed il veicolo viene mantenuto in posizione senza che sia necessario azionare il freno di servizio.

-----------------------------------------------------------------------------------------

L'SBC-hold viene disinserito automaticamente

azionando il pedale dell'acceleratore

azionando il freno di stazionamento

azionando il pedale del freno di nuovo con una determinata pressione, finché si spegne l'indicazione SBC-hold nel display multifunzione

portando la leva selettrice in posizione P

Viene emesso un avviso di segnalazione nel display multifunzione con l'SBC-hold attivato e

porta conducente aperta

cofano motore aperto

il morsetto 61 "OFF"

avaria del sistema

Vengono inoltre emessi dei segnali acustici di avvertimento con l'SBC-hold attivo, in qualità di promemoria per il conducente affinché egli disinserisca l'SBC-hold e blocchi il veicolo:

quando viene aperto il cofano motore

quando viene aperta la porta conducente e morsetto 61 "OFF"

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funzione SBC-stop

La funzione SBC-stop non è più disponibile nei veicoli a partire dal 01.06.04.

Funzione arresto morbido

La funzione arresto morbido non è più disponibile nei veicoli a partire dal 01.06.04.

Electronic Stability Program (ESP), informazioni per il conducente

GF42.45-P-0001-04TX

Centralina di comando ESP, descrizione del componente

GF42.45-P-5118TX

Unità di azionamento, descrizione del componente

GF42.46-P-5130TX

Centralina di comando SBC, descrizione del componente

GF42.46-P-5132TX

Trasduttore valore pedale SBC, descrizione del componente

GF42.46-P-5133TX

Documenti citati