TIPO | 909 |
La regolazione coppia motore in fase rilascio (MSR) interviene con la marcia innestata nei procedimenti di variazione di carico e di innesto veloce della marcia inferiore, durante i quali si verifica un forte slittamento da frenata in corrispondenza dell'assale motore a causa della scarsa coppia presente. La funzione MSR impedisce già all'inizio che il veicolo diventi instabile. Aumentando leggermente la coppia motore, la coppia di traino presente viene pareggiata e il veicolo rimane stabile. Questa funzione migliora la stabilità di marcia anche in combinazione con il sistema antibloccaggio (ABS) con la marcia inserita e il freno azionato.
La centralina di comando ESP® (N30/4) valuta le informazioni dei seguenti componenti:
Sensore di posizione albero motore (L5/7), tramite CAN motore (CAN C) dalla centralina di comando CDI (N3/21)
Sensore del numero di giri lato anteriore sinistro (L6/1)
Sensore del numero di giri lato anteriore destro (L6/2)
Sensore del numero di giri lato posteriore sinistro (L6/3)
Sensore del numero di giri lato posteriore destro (L6/4)
La centralina di comando ESP® invia tramite il CAN motore una richiesta di coppia motore alla centralina di comando CDI.
Dal segnale del numero di giri del motore e dal numero di giri della ruota la centralina di comando ESP® rileva la marcia innestata.
Documenti citati
- gf0704d6220r Trasduttore di Hall albero motore - Descrizione del componente
- gf0716d6000r Centralina di comando CDI - Descrizione del componente
- gf4245d5118r Centralina di comando ESP(R) - Descrizione del componente
- gf4245d5134r Trasduttore n. di giri ruota - Descrizione del componente