Rilevamento perdita di pressione rapida - Funzionamento

Perdita di pressione rapida

In presenza di una perdita di pressione rapida non è più garantita la sicurezza di marcia. Il conducente viene invitato a fermare il veicolo e a controllare lo stato dei pneumatici. Il conducente deve quindi decidere sotto la propria responsabilità se continuare la marcia a bassa velocità fino alla più vicina officina, o se riparare immediatamente il danno (impiego di TIREFIT o sostituzione ruota). Una perdita di pressione rapida viene riconosciuta se entro 60 s viene rilevata una riconosciuto  0,2 bar. Durante la marcia il conducente viene avvisato mediante un messaggio di avvertimento sul display (A1p1) dello strumento combinato (A1) del guasto di uno o più pneumatici.

Il messaggio di avvertimento viene visualizzato in modo permanente finché è inserito il "mors. 15 ON". Al reinserimento di "mors. 15 ON" la spia di segnalazione viene attivata immediatamente, l'avviso ricompare dopo ca. 5 minuti di marcia.

 In caso di "perdita rapida di pressione" il pneumatico interessato viene evidenziato sul display dello strumento combinato.

 Parallelamente a un "avviso perdita rapida di pressione" viene attivata la spia di controllo RDK (A1e29) nello strumento combinato. Essa si spegnerà in seguito alla riattivazione o se il sistema controllo pressione pneumatici ha accertato che la pressione dei pneumatici è stata corretta.