GF40.15-D-2004HH | Função de reconhecimento de perda de pressão rápida | 22.11.10 |
TIPO 906
com CODE (RY2) controle de pressão dos pneus para eixo dianteiro e traseiro
com CODE (JK3) instrumento combinado "high end" com velocímetro com escala em km
Perda de pressão rápida
Em uma perda de pressão rápida a segurança de condução não está mais garantida. O motorista será solicitado, para parar o veículo e examinar o estado dos pneus. Fica na responsabilidade do motorista, para decidir, se ele continua a viagem com baixa velocidade até a próxima oficina ou se um conserto (aplicação de TIREFIT ou trocar rodas) no local é necessário. Uma perda de pressão rápida será reconhecida, quando no período de 60 s for confirmada uma perda de pressão de 0,2 bar. Ao motorista será informado durante a viagem/percurso com um aviso de advertência sobre o display (A1p1) do instrumento combinado (A1) , que um pneu está com defeito.
O aviso de advertência será indicado permanente em continuando a existir "Kl. 15 EIN (ligado)" . Em renovado acionamento "Kl. 15 EIN (ligado)" a luz de controle será imediatamente comandada, a advertência aparece novamente após aprox. 5 minutos de condução/viagem.
No estado de funcionamento "rápida perda de pressão" o pneu em questão será indicado no display do instrumento combinado.
Paralelo a "aviso de rápida perda de pressão" é ativada a luz de controle RDK (A1e29) no instrumento combinado. Ela apaga no caso de reativação ou quando o sistema de controle de pressão dos pneus constatou que as pressões dos pneus foram corrigidas.
Documentos referenciados
- gf4015d5124h Descrição das peças construtivas do módulo de comando do controle de pressão dospneus
- gf4015d5125hh Descrição do componente antena da roda
- gf4015d5126h Descrição das peças construtivas do sensor de roda