gf2520w3003a

Collare di spinta idraulico - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 25.20 · versione 0101 · 2007-03-13

Valido per: TIPO 950.5, 952.5 con CODICE (G74) Pedale della frizione con telecomando eccetto CODICE (GE1) Comando automatico delle marce (AGS) TIPO 976.0 /3 con CODICE (G74) Pedale della frizione con telecomando tranne CODICE (GE1) Comando automatico delle marce (AGS)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 25 Frizione › 25.20 Comando frizione — Serie 950 (modelli 5**) · Serie 952 (modelli 5**) · Serie 976 (modelli 0**, 3**)

GF25.20-W-3003A

Collare di spinta idraulico - Descrizione del componente

6.3.07

TIPO 950.5, 952.5
con CODICE (G74) Pedale della frizione con telecomando
eccetto CODICE (GE1) Comando automatico delle marce (AGS)

TIPO 976.0 /3
con CODICE (G74) Pedale della frizione con telecomando
tranne CODICE (GE1) Comando automatico delle marce (AGS)

Collare di spinta idraulico - Descrizione del componente

W25.20-1022-11

Disposizione

Illustrazione riferita al cambio 712.63

10 Perno di disinnesto centrale idraulico

Il Collare di spinta idraulico (10) si trova sull'albero conduttore del cambio meccanico ed è avvitato fisso con la scatola del cambio.

Funzione

Il collare di spinta idraulico (10) aziona l'anello spingidisco.

Collare di spinta idraulico - Descrizione del componente

W25.20-1023-82

Funzionamento

1 Cuscinetto di disinnesto frizione

2 Pistone di spinta

3 Molla di precarico

4 Scatola

5 Albero primario del cambio

B2 Sensore corsa frizione

A Posizione base

B Posizione di spinta

All'azionamento della frizione il pistone di mandata (2) del collare di spinta idraulico (10) viene azionato idraulicamente e spostato in avanti sull'albero primario del cambio (5). Il cuscinetto disinnesto frizione (1) preme contro la molla a tazza della frizione azionandola. La chiusura a tenuta interna del collare di spinta idraulico (10) avviene mediante un manicotto di tenuta.

Quando la frizione non è azionata, la molla di precarico (3) assicura che il cuscinetto disinnesto frizione (1) sia continuamente sollecitato al minimo per impedire la formazione di rumori. Tramite il sensore corsa frizione (B2) la centralina di comando regolazione di marcia (FR) (A3) rileva per induzione la posizione del collare di spinta idraulico (10).