gf2520w3003a

Cojinete central hidráulico de desembrague - Descripción de los componentes

Tipo gf · tema 25.20 · versión 0101 · 2007-03-09

Válido para: MODELO 950.5, 952.5 con CÓDIGO (G74) Pedal de embrague con telemando excepto CÓDIGO (GE1) Control automático de marchas (AGS) MODELO 976.0 /3 con CÓDIGO (G74) Pedal de embrague con telemando excepto CÓDIGO (GE1) Control automático de marchas (AGS)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 25 Embrague › 25.20 Accionamiento de embrague — Serie 950 (modelos 5**) · Serie 952 (modelos 5**) · Serie 976 (modelos 0**, 3**)

GF25.20-W-3003A

Cojinete central hidráulico de desembrague - Descripción de los componentes

6.3.07

MODELO 950.5, 952.5
con CÓDIGO (G74) Pedal de embrague con telemando
excepto CÓDIGO (GE1) Control automático de marchas (AGS)

MODELO 976.0 /3
con CÓDIGO (G74) Pedal de embrague con telemando
excepto CÓDIGO (GE1) Control automático de marchas (AGS)

Cojinete central hidráulico de desembrague - Descripción de los componentes

W25.20-1022-11

Disposición

Representado en el cambio 712.63

10 Cojinete de desembrague central hidráulico

El cojinete central hidráulico de desembrague (10) se encuentra sobre el árbol primario del mando manual, atornillado en forma fija a la parte delantera de la caja del cambio.

Tarea

El cojinete central hidráulico de desembrague (10) acciona el plato de apriete del embrague.

Cojinete central hidráulico de desembrague - Descripción de los componentes

W25.20-1023-82

Funcionamiento

1 Cojinete de desembrague

2 Embolo de presión

3 Resorte de carga previa

4 Caja

5 Árbol primario del cambio

B2 Sensor de carrera del embrague

A Posición básica

B Posición de presión

Al accionar el acoplamiento se acciona hidráulicamente el émbolo de presión (2) del cojinete central hidráulico de desembrague (10) y se desplaza hacia delante sobre el árbol primario del cambio (5). El cojinete de desembrague (1) empuja al mismo tiempo contra los resortes de disco del embrague y lo acciona. La junta interior del cojinete central de desembrague (10) se efectúa a través de una guarnición estanqueizante.

El resorte de carga previa (3e) asegura que el cojinete de desembrague reciba continuamente la carga mínima al no estar accionado el embrague, a fin de evitar ruidos de rodamientos. A través del sensor de carrera del embrague (B2) registra la unidad de control de regulación de marcha (FR) (A3) por inducción la posición del cojinete central hidráulico de desembrague (10).