gf1420p2012ip

Attuatore valvola a farfalla, descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 14.20 · versione 0102 · 2008-03-17

Valido per: MOTORE 646.951 con CODICE (474) Filtro per il particolato MOTORE 646.961 con CODICE (474) Filtro per il particolato MOTORE 646.962 con CODICE (474) Filtro per il particolato fino a modello anno 8 MOTORE 646.963 con CODICE (474) Filtro per il particolato fino a modello anno 8 MOTORE 646.966 con CODICE (474) Filtro per il particolato

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.20 Ricircolo gas di scarico — Serie 646 (modelli 951, 961, 962, 963, 966)

GF14.20-P-2012IP

Attuatore valvola a farfalla, descrizione dei componenti

27.9.04

MOTORE 646.951 con CODICE (474) Filtro per il particolato

MOTORE 646.961 con CODICE (474) Filtro per il particolato

MOTORE 646.962
con CODICE (474) Filtro per il particolato
fino a modello anno 8

MOTORE 646.963
con CODICE (474) Filtro per il particolato
fino a modello anno 8

MOTORE 646.966 con CODICE (474) Filtro per il particolato

Attuatore valvola a farfalla, descrizione dei componenti

P14.20-2110-01

Disposizione

M16/5 Attuatore farfalla

L'attuatore valvola a farfalla si trova sul lato anteriore sinistro del tubo distributore aria di sovralimentazione.

Funzione

L'attuatore valvola a farfalla regola (parzializza) la quantità di aria fresca alimentata durante il ricircolo gas di scarico.

Attuatore valvola a farfalla, descrizione dei componenti

P14.20-2111-02

Configurazione

1 Valvola a farfalla

2 Attacco misurazione pressione per il trasduttore pressione di sovralimentazione (B5/1)

3 Attacco per i gas di scarico recuperati (con farfalla di miscelazione)

4 Attacco elettrico attuatore valvola a farfalla

M16/5 Attuatore farfalla

Sotto all'attacco per i gas di scarico recuperati si trova la farfalla di miscelazione, attraverso la quale i gas di scarico recuperati vengono miscelati all'aria fresca.

Funzionamento

L'attuatore valvola a farfalla, che viene attivato dalla centralina di comando CDI (N3/9) con un segnale PWM (segnale a modulazione dell'ampiezza degli impulsi), regola conseguentemente (chiude) la valvola a farfalla.

Viene così ridotta (parzializzata) la quantità d'aria fresca alimentata al motore.

In assenza di corrente, la valvola a farfalla viene aperta dalla molla di richiamo integrata.

Se l'attuatore valvola a farfalla rileva un guasto, il segnale PWM viene periodicamente attivato contro la massa. Il driver di uscita nella centralina di comando CDI è così in grado di rilevare il guasto.