gf1400p3000p

Depurazione dei gas di scarico, funzionamento

Tipo gf · tema 14.00 · versione 0111 · 2009-10-29

Valido per: MOTORE 642.9 nel TIPO 164.1 /8, 203.0 /2, 204.0 /2, 221.0 /1, 251.0 /1 eccetto CODICE (474) Filtro per il particolato fino all'anno di produzione 2008 /anno di modifica 07 MOTORE 642.9 nel TIPO 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3 tranne CODICE (474) Filtro per il particolato MOTORE 642.9 nel TIPO 461.3 tranne CODICE (474) Filtro per il particolato MOTORE 642.8 nel TIPO 461.3 fino all'anno di produzione 2010 /anno di modifica 09

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.00 Generalità — Serie 164 (modelli 1**, 8**) · Serie 203 (modelli 0**, 2**) · Serie 204 (modelli 0**, 2**) · Serie 209 (modelli 3**, 4**) · Serie 211 (modelli 0**, 2**, 6**) · Serie 219 (modelli 3**) · Serie 221 (modelli 0**, 1**) · Serie 251 (modelli 0**, 1**) · Serie 461 (modelli 3**)

Valido anche per motori/cambi: 642 8**, 642 9**

GF14.00-P-3000P

Depurazione dei gas di scarico, funzionamento

16.10.09

MOTORE 642.9 nel TIPO 164.1 /8, 203.0 /2, 204.0 /2, 221.0 /1, 251.0 /1
eccetto CODICE (474) Filtro per il particolato
fino all'anno di produzione 2008
/anno di modifica 07

MOTORE 642.9 nel TIPO 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3 tranne CODICE (474) Filtro per il particolato

MOTORE 642.9 nel TIPO 461.3 tranne CODICE (474) Filtro per il particolato

MOTORE 642.8 nel TIPO 461.3 fino all'anno di produzione 2010
/anno di modifica 09

I gas di scarico espulsi dal motore vengono trattati dall'impianto di scarico, da un precatalizzatore in prossimità del motore e da un catalizzatore (KAT). Il catalizzatore serve anche a ridurre le emissioni di rumore. La funzione del trattamento dei gas di scarico è quella di mantenere le emissioni entro i limiti previsti dal legislatore attraverso la riduzione delle seguenti sostanze nocive contenute nei gas di scarico:

Ossido di azoto (NOX)

Idrocarburi (HC)

Monossido di carbonio (CO)

Particolato (PM)

Oltre al trattamento dei gas di scarico sono utilizzati anche il ricircolo gas di scarico (AGR) e un sistema di esclusione condotto di immissione (EKAS) (tranne tipo 461). L'AGR riduce la percentuale di NOX mentre l'EKAS (tranne tipo 461) riduce la percentuale di PM nei gas di scarico.

Sonde O2, descrizione dei componenti

Tipo 203, 209

G3/2

GF07.04-P-6100P

Motore 642.920 nel tipo 211.020/220/620, 219.322

Motore 642.921 nel tipo 211.084/089/284/289

Motore 642.920 nel tipo 211.022 tranne codice (494) Versione per gli USA

Motore 642.920 nel tipo 211.022/222 tranne codice (498) versione per il Giappone

G3/2

GF07.04-P-6100T

Tipo 164

G3/2

GF07.04-P-6100GZ

Tipo 221

G3/2

GF07.04-P-6100SX

Tipo 251

G3/2

GF07.04-P-6100RT

Tipo 461

G3/2

GF07.04-P-6100GX

Sonda lambda - Descrizione dei componenti

Tipo 204

G3/2

GF07.04-P-6101CO

Sonda termica KAT - Descrizione dei componenti

Tipo 203, 209

B19/7

GF07.04-P-6110P

Motore 642.920 nel tipo 211.020/220/620, 219.322

Motore 642.921 nel tipo 211.084/089/284/289

Motore 642.920 nel tipo 211.022 tranne codice (494) Versione per gli USA

Motore 642.920 nel tipo 211.022/222 tranne codice (498) versione per il Giappone

B19

GF07.04-P-6110T

Tipo 164

B19/7

GF07.04-P-6110GZ

Tipo 251

B19/7

GF07.04-P-6110RT

Tipo 461

B19/7

GF07.04-P-6110GX

Sensore di temperatura catalizzatore - Descrizione dei componenti

Tipo 204.0/2

B19

GF07.04-P-6112CO

Centralina di comando CDI - Descrizione del componente

Tipo 203, 209

N3/9

GF07.16-P-6000P

Tipo 211, 219

N3/9

GF07.16-P-6000T

Tipo 164

N3/9

GF07.16-P-6000GZ

Tipo 221

N3/9

GF07.16-P-6000SX

Tipo 251

N3/9

GF07.16-P-6000RT

Tipo 204.0/2

N3/9

GF07.16-P-6000CO

Tipo 461

N3/9

GF07.16-P-6000GX

Stadio finale tempo di incandescenza - Descrizione dei componenti

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1

N14/3

GF15.20-P-4010P

Tipo 461

N14/3

GF15.20-P-4010GX

Stadio finale di incandescenza - descrizione

Tipo 204.0/2

N14/3

GF15.20-P-2105CO

Candeletta ad incandescenza - descrizione dei componenti

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 221.0/1, 251.0/1, 461.3

Motore 642.920 nel tipo 211.020/220/620, 219.322

Motore 642.921 nel tipo 211.084/089/284/289

Motore 642.920 nel tipo 211.022 tranne codice (494) Versione per gli USA

Motore 642.920 nel tipo 211.022/222 tranne codice (498) versione per il Giappone

R9

GF15.20-P-4020P

Tipo 204.0/2

R9

GF15.20-P-4020CO

Catalizzatore ossidante - descrizione dei componenti

Tipo 203, 209

GF49.10-P-3006P

Motore 642.920 nel tipo 211.020/220/222/620, 219.322

Motore 642.921 nel tipo 211.084/089/284/289

Motore 642.920 nel tipo 211.022 tranne codice (494) Versione per gli USA

GF49.10-P-3006T

Tipo 164

GF49.10-P-3006GZ

Tipo 221

GF49.10-P-3006SX

Tipo 251

GF49.10-P-3006RT

Tipo 204.0/2

GF49.10-P-3006CO

Tipo 461

GF49.10-P-3006GX

Impianto di scarico, descrizione dei componenti

Tipo 203, 209

GF49.00-P-3010P

Tipo 211, 219

GF49.00-P-3010T

Tipo 164

GF49.00-P-3010GZ

Tipo 251

GF49.00-P-3010RT

Tipo 204.0/2

GF49.00-P-3010CO

Tipo 461

GF49.00-P-3010GX

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