GF49.10-P-3006RT | Catalizzatore ossidante - descrizione | 17.5.05 |
MOTORE 642 nel TIPO 251.0 /1 fino a modello anno 8
P14.40-2046-06
Illustrazione riferita al codice (474) filtro di particolato
19 Catalizzatore ossidante
Disposizione
Il catalizzatore ossidante è collegato vicino al motore a valle del turbocompressore a gas di scarico.
Funzione
Riduzione dei monossidi di carbonio (CO), degli idrocarburi (HC) e degli ossidi di azoto (NOX).
P49.10-0339-75
Carrozzeria
Rappresentazione schematica del catalizzatore ossidante
111/1 Scatola acciaio nobile
111/3 Monolito in ceramica
120/3 Feltro ad espansione
P14.40-2047-01
111/3 Monolito in ceramica
111/4 Strato di supporto (Washcoat) con rivestimento in platino
183 Flusso dei gas di scarico
Il flusso dei gas di scarico è composto tra l'altro dalle seguenti componenti:
CO
HC
NOX
Funzionamento
Il monolite ceramico è un elemento ceramico attraversato da più di 1000 piccoli canali. La ceramica è costituita da silicato in magnesio-alluminio resistente alle alte temperature.
Il monolite, estremamente sensibile alle tensioni, è alloggiato in un feltro a espansione elastico inserito nel corpo in acciaio nobile.
Rivestimento
Lo strato collocato sul monolite ceramico con il rivestimento catalitico attivo è realizzato in platino e accelera l'ossidazione degli HC e del CO.
Grazie ai HC e al CO i NOXcontenuti nei gas di scarico vengono ridotti. Ciò è reso possibile grazie alla particolare configurazione del catalizzatore.
Il peso dei metalli pregiati contenuti nel catalizzatore è, a seconda della dimensione e della configurazione costruttiva, di ca. 5 grammi.