gf0761p3024mff

Riscaldamento della sonda lambda ME - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0100 · 2008-04-11

Valido per: MOTORE 271.946 nel TIPO 203.746 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling MOTORE 271.957 nel TIPO 203.741 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 203 (modelli 741, 746)

Valido anche per motori/cambi: 271 946, 271 957

GF07.61-P-3024MFF

Riscaldamento della sonda lambda ME - Funzionamento

22.2.08

MOTORE 271.946 nel TIPO 203.746 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

MOTORE 271.957 nel TIPO 203.741 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

Condizioni preliminari di funzionamento riscaldamento della sonda lambda - Informazioni generali

Mors. 87M ON (gestione del motore ON)

Il motore gira

Riscaldamento della sonda lambda - Informazioni generali

I sistemi di riscaldamento delle sonde lambda portano più rapidamente in temperatura le sonde lambda (sonde O2). Impedisce inoltre un danneggiamento del rivestimento ceramico delle sonde lambda grazie al controllo della potenza di riscaldamento.

Riscaldamento della sonda lambda - Ciclo di funzionamento

Il riscaldamento delle sonde lambda si differenzia a seconda del tipo di sonda lambda. Vengono montate le seguenti sonde lambda:

Sonda lambda a banda larga

Sonda lambda planare

Sonda lambda a banda larga

La sonda O2 a monte del KAT (G3/2) viene costantemente riscaldata durante l'esercizio del motore al fine di garantirne il funzionamento.

La regolazione e la misurazione della temperatura (attraverso la misurazione della resistenza interna) sono affidate a uno speciale circuito elettronico di regolazione integrato nella centralina di comando ME (N3/10).

Sonda lambda planare

Il riscaldamento della sonda O2 a valle del KAT (G3/1) viene attivato e intervallato dalla centralina di comando ME tramite un segnale di massa.

A tal fine la centralina di comando ME (N3/10) legge il segnale della sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4).

Se l'impianto di scarico è molto freddo (finché è presente condensa) il riscaldamento della sonda lambda viene disinserito per evitare danneggiamenti (shock termico).

Schema di funzionamento impianto elettrico riscaldamento della sonda lambda

PE07.61-P-2766-97FA

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

N3/10

GF07.61-P-6000MFF

Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente

B11/4

GF07.04-P-6040MFF

Sonda O2 a monte del KAT - Descrizione del componente

G3/2

GF07.04-P-6104MFF

Sonda O2 a valle del KAT - Descrizione del componente

G3/1

GF07.04-P-6105MFF

Documenti citati