GF07.61-P-3024MFF | Funcţie rezistenţă de încălzire sondă Lambda ME | 22.2.08 |
MOTOR 271.946 la MODEL 203.746 începând cu modelul anului 09 /AEJ 08 MOPF
MOTOR 271.957 la MODEL 203.741 începând cu modelul anului 09 /AEJ 08 MOPF
Premise de funcţionare rezistenţă de încălzire sondă Lambda, generalităţi
Clema 87M CUPLATĂ (distribuţia motorului PORNITĂ)
Motor pornit
Rezistenţă de încălzire sondă Lambda, generalităţi
Rezistenţele de încălzire sondă Lambda aduc mai rapid sondele Lambda (sondele O2) la temperatura de funcţionare. Suplimentar acestea împiedică deteriorarea ceramicii sondelor Lambda printr-o încălzire comandată.
Rutina de funcţionare rezistenţă de încălzire sondă Lambda
Rezistenţele de încălzire sondă Lambda sunt diferenţiate în funcţie de modelul sondelor Lambda. Următoarele sonde Lambda sunt montate:
Sondă Lambda de bandă largă
Sondă Lambda de comutaţie
Sondă Lambda de bandă largă
Sonda O2 înainte de catalizator (G3/2) este încălzită constant în exploatarea motorului pentru a asigura funcţionarea.
Sistemul de reglaj al temperaturii şi măsurarea temperaturii (printr-o măsurare a rezistenţei interioare) preia un sistem electronic de reglare special în calculatorul ME (N3/10).
Sondă Lambda de comutaţie
Rezistenţa de încălzire sondă Lambda a sondei O2 după catalizator (G3/1) este comandată şi stimulată prin impulsuri de la calculatorul ME printr-un semnal la masă.
Pentru aceasta calculatorul ME (N3/10) citeşte semnalul de la senzorul de temperatură lichid de răcire (B11/4).
La instalaţia gaze arse foarte rece (atâta timp cât există apă de condens) este decuplată încălzirea sondă Lambda pentru evitarea avariilor (Thermoschock).
Documente menționate
- gf0704p6040mff Descriere componente senzor de temperatură lichid de răcire
- gf0704p6104mff Descriere componente sondăO2înainte de CATALIZATOR
- gf0704p6105mff Descriere componente sondăO2după CATALIZATOR
- gf0761p6000mff Descrierea componentei calculator ME
- pe0761p276697fa