ME システムのラムダ·センサ·ヒータの機能

ラムダ·センサ·ヒータの機能前提条件概要

• ターミナル 87M 「オン」(エンジン·コントロール「オン」)

• エンジン作動

ラムダ·センサ·ヒータの概要

ラムダ·センサ·ヒータは、ラムダ·センサ (O2 センサ) を急速に作動温度にします。さらに、ヒータは制御されているので、ラムダ·センサのセラミックスが損傷するのを防ぎます。

ラムダ·センサ·ヒータの機能順序

ラムダ·センサ·ヒータはラムダ·センサ·タイプに応じて異なります。以下のラムダ·センサが取り付けられています:

• 広帯域ラムダ·センサ

• 分離型ラムダ·センサ

広帯域ラムダ·センサ

O2 センサ (触媒の前) (G3/2) は、センサ機能を確実に実行するために、エンジン作動時に常時加熱されます。

ME コントロール·ユニット (N3/10) 内の特殊制御回路が、温度の制御および測定 (内部抵抗測定により) を行います。

分離型ラムダ·センサ

O2 センサ (触媒の後) (G3/1) のラムダ·センサ·ヒータは、ME コントロール·ユニットによってグラウンド·シグナルで制御され、周期的に作動します。

そのために、ME コントロール·ユニット (N3/10) はクーラント温度センサ (B11/4) のシグナルを読み取ります。

エグゾースト·システムが非常に冷えている場合 (凝結水がある場合)、損傷 (熱によるショック) 防止のためにラムダ·センサのラムダ·センサ·ヒータがオフになります。