Accensione INSERITA ME, funzionamento

P07.61-3320-79

Flusso dati con accensione ON:

1 morsetto 15 ON.

2 Attivazione relè morsetto 87, motore

3 Azionamento spie di controllo

4 Pompa di alimentazione del carburante ON

5 Pressione del carburante attuale

6 Richiesta pressione del carburante

7 Attivazione attuatore farfalla

8 Segnali potenziometro valore effettivo

N73 Centralina di comando EZS

N93 Centralina di comando gateway centrale

N118 Centralina di comando pompa di alimentazione del carburante

C CAN motore

E CAN autotelaio

F CAN centrale



La centralina di comando ME è il gateway per il CAN motore ed il CAN autotelaio.

A1 Strumento combinato

A1e26 Spia di controllo CHECK ENGINE 

A1e58 Spia di controllo diagnosi motore

M3 Pompa di alimentazione

M16/6 Attuatore valvola a farfalla

N3/10 Centralina di comando ME

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore

Funzioni con accensione ON:

 Alimentazione della tensione per il sistema di iniezione della benzina e di accensione ME.

 Per la protezione troppo pieno attivare la pompa carburante per circa 1 s (in parte percettibile acusticamente).

Prima di una nuova attivazione della pompa di alimentazione il motore deve tuttavia avviarsi.

 La spia di controllo diagnosi motore o la spia di controllo CHECK ENGINE  nello strumento combinato deve accendersi (controllo delle lampadine).

 Con accensione "ON" avviene uno scambio di dati attraverso il bus dati CAN.

 L'attuatore valvola a farfalla controlla sempre, dopo l'accensione INSERITA, le molle di richiamo e in determinate situazioni esegue un adattamento dell'attuatore.