Attuatore regolazione del minimo PMS, disposizione/funzione/configurazione/funzionamento

P07.51-0025-06

M16/6 Attuatore regolazione del minimo

M16/6s2 Interruttore contatto del minimo

Funzione

Regolare il regime minimo nelle diverse condizioni di carico del motore (servosterzo, compressore).

P07.51-0026-06

Struttura

1 Leva di regolazione

2 Ruota libera

3 Valvola a farfalla

4 Molla

5 Capsula elastica

6 Molla

7 Cambio

8 Alberino conduttore

9 Alberino valvola a farfalla

M16/6r1 Potenziometro valore reale valvola a farfalla

M16/6r2 Potenziometro valore reale alberino conduttore

M16/6s2 Interruttore contatto del minimo

M16/6m1 Servomotore

Funzionamento

Interruttore contatto del minimo (M16/6s2)
Comunica alla centralina PMS (N3/6) se la leva di regolazione (1) è in funzione o meno e serve ad attivare diverse mappature del minimo e di accensione.

Potenziometro valore reale valvola a farfalla (M16/6r1)
Comunica alla centralina PMS (N3/6) la posizione della valvola a farfalla (3) (da regime minimo a pieno carico) per consentirle di riconoscere le diverse condizioni di carico.

Potenziometro valore reale alberino conduttore (M16/6r2)
Comunica alla centralina PMS (N3/6) la posizione dell'alberino conduttore (8) (intervallo di regolazione del minimo da 0° a 10° di apertura), affinché in fase di rilascio l'alberino conduttore possa essere messo in una determinata posizione per limitare la depressione nel collettore di aspirazione.

Accensione "disinserita"
In assenza di tensione la posizione della valvola a farfalla è determinata dalla capsula elastica (5).

Accensione "inserita"
All'inserimento dell'accensione la centralina PMS (N3/6) attiva il servomotore (M16/6m1) e la valvola a farfalla (3) assume una posizione variabile in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento.

Regime minimo
Il servomotore (M16/6m1) regola il numero di giri al minimo aprendo maggiormente (più miscela) o chiudendo maggiormente (meno miscela) la valvola a farfalla in base alla temperatura del liquido di raffreddamento e al carico del motore.

In marcia (medio/pieno carico)
In marcia (medio/pieno carico) la posizione della valvola a farfalla è determinata dalla leva di regolazione (1), la quale è collegata al pedale dell'acceleratore per mezzo del tirante Bowden. Il servomotore (M16/6m1) non ha alcuna funzione nelle condizioni di medio/pieno carico.