gf0710d1002tsb

Accensione OFF - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.10 · versione 0100 · 2018-04-09

Valido per: Motore 274 nel tipo 907

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.10 Gestione elettronica motore/Regolazione elettronica motore — Serie 907

Valido anche per motori/cambi: 274 ***

GF07.10-D-1002TSB

Accensione OFF - Funzionamento

15.03.2018

Motore

274 nel tipo 907

Accensione OFF - Funzionamento

D07.10-0104-79

Schema a blocchi

M3/6

Pompa del carburante con sensore del livello di riempimento

Y62

Iniettori di carburante

N3/36

Centralina di comando ME

CAN B

CAN abitacolo

N10

Centralina di comando SAM

CAN C

CAN motore

N73/8

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS)

CAN C1

CAN motore

N118/9

Centralina di comando pompa di alimentazione del carburante

Flex E

FlexRay autotelaio

N127

Centralina di comando organi della trasmissione

O

Opzione

T1

Bobine d'accensione

S

Standard

Presupposti per il funzionamento accensione OFF - Generalità

Morsetto 87M (Gestione del motore ON)

Morsetto 15

Accensione OFF - Generalità

Con accensione OFF vengono disinseriti dapprima il motore e quindi il sistema di gestione del motore nella centralina di comando ME (N3/36).

Accensione OFF - Svolgimento della funzione

Con l'accensione OFF la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) (N73/8) disattiva il relè 1 mors. 15 (F152kA) attraverso il CAN dell'abitacolo (CAN B) e la centralina di comando SAM (N10) .

La centralina di comando EZS trasmette il segnale "morsetto 15 OFF" in forma ridondante: alla centralina di comando catena cinematica (N127) tramite il FlexRay autotelaio (Flex E) e alla centralina di comando ME tramite il CAN del motore (CAN C1).

Quando la centralina di comando ME riceve tramite il relè 1 mors. 15 il segnale "morsetto 15 OFF", il motore viene spento disinserendo la pompa di alimentazione del carburante con sensore del livello di riempimento (M3/6), gli iniettori di carburante (Y62) e le bobine di accensione (T1). Contemporaneamente viene avviato il disinserimento ritardato del calcolatore.

Il collegamento di massa "morsetto 31" è realizzato dalla batteria della rete di bordo (G1) tramite il punto di massa batteria (W10).

L'alimentazione di tensione della centralina di comando ME con accensione OFF avviene dalla batteria della rete di bordo tramite il "morsetto 30 protetto".

Schema delle funzioni impianto elettrico accensione OFF

PE07.10-D-2702-97TSB

Panoramica componenti del sistema d'iniezione di benzina e accensione con iniezione diretta

GF07.70-D-9998TSB

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