gf0710d1002tsb

Encendido DESCON. - Funcionamiento

Tipo gf · tema 07.10 · versión 0100 · 2018-04-09

Válido para: motor 274 en el modelo 907

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.10 Gestión/regulación electrónica del motor — Serie 907

También válido para motores/cajas de cambios: 274 ***

GF07.10-D-1002TSB

Encendido DESCON. - Funcionamiento

15.03.2018

motor

274 en el modelo 907

Encendido DESCON. - Funcionamiento

D07.10-0104-79

Cuadro de conexiones en bloque

M3/6

Bomba de combustible con sensor de nivel de llenado

Y62

Inyectores de combustible

N3/36

Unidad de control ME

CAN B

CAN de la cabina

N10

Unidad de control módulo de registro de señales y activación SAM

CAN C

CAN de la cadena cinemática

N73/8

Unidad de control cerradura electrónica de encendido (EZS)

CAN C1

CAN del motor

N118/9

Unidad de control bomba de combustible

Flex E

Tren de rodaje FlexRay

N127

Unidad de control cadena cinemática

O

Opción

T1

Bobinas de encendido

S

Estándar

Condiciones previas para el funcionamiento del encendido DESCON. - Generalidades

Borne 87M (gestión del motor CON.)

Borne 15

Encendido DESCON. - Generalidades

Estando el encendido DESCON., se desconecta primero el motor y luego la gestión del motor en la unidad de control ME (N3/36).

Encendido DESCON. - Desarrollo de funcionamiento

Estando el encendido DESCON., la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (EZS) (N73/8) desconecta vía CAN del espacio interior (CAN B) y la unidad de control (N10) el relé 1 borne  15 (F152kA).

La señal "Borne 15 DESCON." se envía de forma redundante vía tren de rodaje FlexRay (Flex E), unidad de control de la cadena cinemática (N127) y el CAN del motor (CAN C1) a la unidad de control ME.

Si la unidad de control ME recibe la señal "borne DESCON." a través del relé  1 borne 15, se desconecta el motor mediante la desconexión de la bomba de combustible con sensor de nivel de llenado (M3/6), de los inyectores de combustible (Y62) y de las bobinas de encendido (T1) y se inicia el funcionamiento posterior del ordenador.

La unión a masa "Borne 31" se realiza por medio de la batería de la red de a bordo (G1) mediante la batería del punto de masa (W10).

La alimentación de tensión de la unidad de control ME estando el encendido DESCON. se realiza desde la batería de la red de a bordo por medio del "Borne 30 con fusible".

Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico - Encendido DESCON.

PE07.10-D-2702-97TSB

Relación de componentes del sistema de inyección de gasolina y encendido con inyección directa

GF07.70-D-9998TSB

Documentos referenciados