1 | Copertura |
2 | Vite |
3 | Viti |
4 | Copertura |
5 | Rivestimento |
6 | Vite |
7 | Vite |
8 | Connettore a spina elettrico |
P91.40-3560-05
Avviso | Pericolo di lesioni durante gli interventi di controllo e di regolazione correlati a componenti pirotecnici | Non esporre i componenti pirotecnici a temperature superiori a 100 °C / 212 °F. In caso di lavori su questi componenti, interrompere l'alimentazione di corrente. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenze, valutazioni e prescrizioni di legge relative all'esecuzione di lavori su componenti pirotecnici e al trattamento e alla conservazione di componenti pirotecnici | |||
| Smontare | ||
1 | Disinserire l'accensione ed estrarre la chiave di accensione | ||
2 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
3 | Togliere il rivestimento del pianale vano piedi passeggero anteriore | Nei veicoli con airbag del conducente. | |
4 | Smontare il poggiapiedi dalla parete frontale vano piedi passeggero anteriore | Nei veicoli con airbag del conducente. | |
5 | Staccare il connettore a spina elettrico a 10 poli nel vano piedi passeggero anteriore | Nei veicoli con airbag del conducente. | |
6 | Smontare il cappuccio di protezione (1) | ||
7 | Svitare la vite (2) | ||
8 | Svitare le viti (3) dalla copertura sinistra o destra (4) | ||
9 | Smontare la copertura sinistra o destra (4) | ||
10 | Tirare verso il basso il rivestimento (5) sul montante centrale sinistro o destro | ||
11 | Tirare la cintura con la linguetta della cintura attraverso l'apertura sul rivestimento (5) e togliere il rivestimento (5) | ||
12 | Svitare la vite (6) sulla guarnizione dell'elemento di rinvio della cintura | ||
13 | Svitare la vite (7) dal pretensionatore | ||
14 | Sbloccare il connettore a spina elettrico (8) del detonatore pretensionatore e staccarlo | ||
15 | Estrarre il pretensionatore dal montante centrale sinistro o destro | ||
| Montare | ||
16 | Introdurre il pretensionatore nel montante centrale sinistro o destro | Al montaggio del pretensionatore tenere presente che sul lato sinistro e su quello destro sono presenti diverse versioni e prestare attenzione al corretto posizionamento nell'elemento di bloccaggio. | |
17 | Collegare il connettore a spina elettrico (8) del detonatore pretensionatore | ||
18 | Avvitare la vite (7) sul rullo di avvolgimento del pretensionatore | Vite sul rullo di avvolgimento lato anteriore | |
19 | Avvitare la vite (6) sulla guarnizione dell'elemento di rinvio della cintura | Vite/dado sulla guarnizione del rinvio della cintura lato anteriore | |
20 | Tirare la cintura con la linguetta della cintura attraverso l'apertura sul rivestimento sinistro o destro (5) | ||
21 | Riposizionare verso l'alto il rivestimento (5) sul montante centrale sinistro o destro | ||
22 | Fissare la copertura sinistra o destra (4) e avvitare la vite (3) | ||
23 | Avvitare la vite (2) | Vite sul fissaggio terminale della cintura | |
24 | Innestare il cappuccio (1) | ||
25.1 | Controllare la resistenza del detonatore del pretensionatore sinistro o destro | Tipo 201 fino a 31/08/87 | |
Apparecchio di controllo | |||
25.2 | Controllare la resistenza del detonatore del pretensionatore sinistro o destro | Tipo 201 a partire da 01/09/87 | |
Contatore impulsi | |||
Cassetta prese a 126 poli | |||
Cavo di prova | |||
26 | Collegare il connettore a spina elettrico a 10 poli nel vano piedi passeggero anteriore | Nei veicoli con airbag del conducente. | |
27 | Montare il poggiapiedi sulla parete frontale vano piedi passeggero anteriore | Nei veicoli con airbag del conducente. | |
28 | Inserire il rivestimento del pianale vano piedi passeggero anteriore | Nei veicoli con airbag del conducente. | |
29 | Collegare il cavo di massa della batteria | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
30.1 | Avviare il motore, la spia di controllo SRS o RS deve essere spenta dopo circa 4 s | Tipo 201 a partire da 01/09/87 | |
La spia di controllo SRS o RS non si spegne dopo circa 4 s. | |||
| |||
Eseguire il programma di controllo dell'airbag e pretensionatore. | |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
30.2 | Avviare il motore, la spia di controllo SRS o RS dopo circa 10 s deve essere spenta | Tipo 201 fino a 31/08/86 | |
Kit di collegamento elettrico | |||
Se la spia di controllo SRS o RS non si spegne dopo circa 10 s. | |||
| |||
Controllare il pretensionatore. | |||
| |||
31 | Leggere la memoria guasti con il contatore di impulsi |
| |
Contatore impulsi |
124 589 35 63 00
Cavo di prova
220 589 00 99 00
Kit di collegamento elettrico
129 589 00 21 00
Cassetta prese a 126 poli
124 589 19 21 00
Contatore impulsi
126 589 10 21 00
Apparecchio di controllo
Documenti citati
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah9100z000010a Avvertenze, valutazioni e prescrizioni di legge relative all'esecuzione di lavori su componenti pirotecnici e al trattamento e alla conservazione di componenti pirotecnici
- ar9140p101101a Controllare il pretensionatore
- ar9160p062202a Leggere la memoria guasti della centralina di comando airbag/pretensionatore con il contatore impulsi
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as9100z000801a Pericolo di lesioni durante gli interventi di controllo e di regolazione correlati a componenti pirotecnici