1 | Capa de cobertura |
2 | Parafuso |
3 | Parafusos |
4 | Cobertura |
5 | Revestimento |
6 | Parafuso |
7 | Parafuso |
8 | Conexão elétrica |
P91.40-3560-05
Alerta | Risco de lesão em caso de trabalhos de teste e de manutenção junto com componentes pirotécnicos | Não submeter os componentes pirotécnicos a temperatura superior a 100 °C ou 212 °F. No caso de trabalhos nestes componentes, interromper a alimentação de corrente. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
Observações, avaliações e prescrições legais para trabalhos, manuseio e armazenagem de componentes pirotécnicos | |||
| Remover | ||
1 | Desligar a ignição e retirar a chave de ignição | ||
2 | Desconectar o cabo negativo da bateria | ||
3 | Remover o revestimento do assoalho no compartimento para os pés do acompanhante | Nos veículos com airbag do motorista. | |
4 | Remover os apoios para pés na parede corta-fogo do compartimento para pés do acompanhante | Nos veículos com airbag do motorista. | |
5 | Separar o conector elétrico de 10 polos na região dos pés do acompanhante | Nos veículos com airbag do motorista. | |
6 | Remover capa de cobertura (1) | ||
7 | Remover o parafuso (2) | ||
8 | Remover os parafusos (3) do lado esquerdo e lado direito da cobertura (4) | ||
9 | Remover a cobertura esquerda ou direita (4) | ||
10 | Puxar o revestimento (5) do lado esquerdo e lado direito da coluna central para baixo | ||
11 | Puxar a cinta do cinto de segurança com a lingueta de fecho do cinto de segurança pela abertura no revestimento (5) e retirar o revestimento (5) | ||
12 | Soltar o parafuso (6) na ferragem da inversão do cinto | ||
13 | Desatarraxar o parafuso (7) do pré-tensionador do cinto | ||
14 | Destravar e separar o conector elétrico (8) do detonador do pré-tensionador do cinto | ||
15 | Remover o pré-tensionador do cinto da coluna central esquerda e da direita, respectivamente | ||
| Instalar | ||
16 | Introduzir o pré-tensionador do cinto na coluna central esquerda e direita, respectivamente | Durante a instalação do pré-tensionador do cinto, atentar para as diferentes versões à esquerda e à direita e ao encaixe impecável do dispositivo de retenção. | |
17 | Conectar o conector elétrico (8) do detonador do pré-tensionador do cinto | ||
18 | Atarraxar o parafuso (7) no dispositivo enrolador do cinto de segurança do pré-tensionador do cinto | Parafuso do dispositivo enrolador do cinto de segurança dianteiro | |
19 | Introduzir o parafuso (6) na ferragem da inversão do cinto | Parafuso/porca na ferragem de inversão do cinto dianteiro | |
20 | Puxar a cinta com a lingueta do fecho do cinto de segurança abrindo o revestimento esquerdo e direito, respectivamente (5) | ||
21 | Puxar o revestimento (5) do lado esquerdo e lado direito da coluna central para cima | ||
22 | Fixar a cobertura esquerda ou direita (4) e atarraxar o parafuso (3) | ||
23 | Apertar o parafuso (2) | Parafuso da ferragem na extremidade do cinto de segurança | |
24 | Encaixar a capa de cobertura (1) | ||
25.1 | Verificar a resistência nos lados esquerdo e direito do detonador do pré-tensionador do cinto | Tipo 201 até 31-08-1987 | |
Aparelho de teste | |||
25.2 | Verificar a resistência nos lados esquerdo e direito do detonador do pré-tensionador do cinto | Tipo 201 a partir de 01-09-1987 | |
Contador de impulsos | |||
Caixa de luvas de 126_pólos | |||
Cabo para testes | |||
26 | Ligar o conector elétrico de 10 polos na região dos pés do acompanhante | Nos veículos com airbag do motorista. | |
27 | Instalar os apoios para pés na parede corta-fogo do compartimento para pés do acompanhante | Nos veículos com airbag do motorista. | |
28 | Inserir o revestimento do assoalho do compartimento para pés do acompanhante | Nos veículos com airbag do motorista. | |
29 | Conectar o cabo negativo da bateria | ||
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
30.1 | Dar a partida no motor, a luz piloto SRS ou RS deve estar apagada após aprox. 4 seg | Tipo 201 a partir de 01-09-1987 | |
Se a luz piloto SRS ou RS não se apagar após aprox. 4 seg. | |||
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Executar programa de teste do airbag e do pré-tensionador do cinto. | |||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
30.2 | Dar a partida no motor, a luz piloto SRS ou RS deve estar apagada após aprox. 10 s | Tipo 201 até 31-08-1986 | |
Jogo de conexão elétrica | |||
Se a luz piloto SRS ou RS não se apagar após aprox. 10 s. | |||
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Verificar o pré-tensionador do cinto. | |||
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31 | Efetuar a leitura da memória de falhas com o contador de impulsos |
| |
Contador de impulsos |
124 589 35 63 00
Cabo para testes
220 589 00 99 00
Jogo de conexão elétrica
129 589 00 21 00
Caixa de luvas de 126_pólos
124 589 19 21 00
Contador de impulsos
126 589 10 21 00
Aparelho de teste
Documentos referenciados
- ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
- ah9100z000010a Observações, avaliações e prescrições legais para trabalhos, manuseio e armazenagem de componentes pirotécnicos
- ar9140p101101a Verificar o pré-tensionador do cinto
- ar9160p062202a Fazer a leitura da memória de falhar do módulo de comando do Airbag/pré-tensionador do cinto com contador de impulsos
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as9100z000801a Risco de lesão em caso de trabalhos de teste e de manutenção junto com componentes pirotécnicos