Leggere la memoria guasti della centralina di comando airbag/pretensionatore con il contatore impulsi

140 589 14 63 00

Adattatore

124 589 19 21 00

Contatore impulsi

P54.22-2077-12

P91.60-5014-12

Il contatore di impulsi    viene collegato con l'ausilio di un adattatore Tipo 140  (075). Nella centralina di comando è integrato un programma di diagnosi che controlla la centralina di comando airbag/pretensionatore e i componenti elettrici di sistema dell'airbag.

Se viene riconosciuto un errore, la spia di controllo (A1e15) non si spegne dopo 4 s o si accende durante la marcia. Gli errori accertati vengono memorizzati e possono essere interrogati sotto forma di visualizzazione ad impulso tramite la spia di controllo (A1e15) o digitalmente tramite un   contatore di impulsi.

Sul display del contatore di impulsi    compaiono i numeri da 1 a 10.

Il numero 1 significa che non sono stati memorizzati errori nel sistema. Tutti gli altri numeri sono abbinati a un determinato ambito di errori. Se nel sistema sono presenti più errori, viene prima visualizzato l'errore con il numero di impulsi più basso.

   Collegare il contatore di impulsi in base allo schema di collegamento.

 Si deve accendere il diodo luminoso U-Batt nel display.

 Se dopo il collegamento compare il diodo luminoso U-Batt, il contatore di impulsi e l'alimentazione di tensione per il contatore d'impulsi    sono regolari.

 Se durante il controllo dopo almeno due o più emissioni di impulsi (numeri) ricompare il primo numero, tutti gli errori sono stati segnalati.

 Inserire l'accensione.

 Azionare il pulsante di avviamento per un periodo compreso fra 2 s e 4 s.

 Visualizzazione 1, nessun errore nel sistema. Se compare un altro numero, eliminare l'errore in base allo schema di ricerca degli errori.