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Spessimetro
Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo, procedere in modo analogo.
Occorre osservare il documento principale del Servizio Assistenza e le avvertenze di sicurezza contenute nel documento del Servizio Assistenza.
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1 | Montare e adattare il parafango posteriore (1). |
2 | Montare e adattare il paraurti posteriore. |
3 | Montare e adattare il cofano del bagagliaio. |
4 | Montare e adattare la luce di posizione posteriore. |
5 | Montare e adattare la guarnizione di tenuta. |
6 | Montare e adattare l'occhiello di chiusura. |
7 | Controllare e regolare le misure degli interstizi con lo spessimetro. |
8 | Fissare il parafango posteriore (1). |
9 | Smontare l'occhiello di chiusura. |
10 | Smontare la guarnizione. |
11 | Smontare la luce di posizione posteriore. |
12 | Smontare il cofano bagagli. |
13 | Smontare il paraurti posteriore. |
14 | Praticare fori di rivetto sul parafango posteriore (1) con una punta di trapano di Ø 6,7 mm (settori A1, A5, A7). |
Praticare fori di rivetto dall'interno attraverso i fori presenti nella carrozzeria (settore A5). |
15 | Praticare fori di rivetto sul parafango posteriore (1) con una punta di trapano di Ø 6,7 mm (settori A2, A3, A4, A6). |
Solo se per il montaggio non viene utilizzata una rivettatrice per rivetti autoperforanti e rivetti "flow form". |
Trasferire la posizione dei fori presenti sulla carrozzeria sul componente nuovo (settori A2, A3, A4). |
16 | Svasare i fori di rivetto sul parafango posteriore (1) (settore A6). |
17 | Smontare il parafango posteriore (1). |
18 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1) e sulla carrozzeria. |
19 | Asportare i trucioli di foratura. |
20 | Applicare la vernice alla polvere di zinco sui lati interni dei collegamenti rivettati. |
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21 | Applicare distanziatori idonei a distanze regolari sulla sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno (settore N). |
22 | Applicare sigillante sulla sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno e sull'elemento in espanso (settori N, J7). |
23 | Applicare la colla a 2 componenti sulla carrozzeria (settori J1, J2, J3, J4, J5, J6). |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
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24 | Applicare colla di riempimento Teroson MS 222 sulla carrozzeria nel settore quadrettato. |
Lato destro del veicolo. |
Attenersi alle prescrizioni di lavorazione della colla. |
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25 | Montare, adattare e fissare il parafango posteriore (1). |
26 | Ribadire il parafango posteriore (1) con un rivetto di Ø 6,4x12 (settori C1, C3, C4, C5, C6, C7). |
Se per il montaggio viene impiegata una rivettatrice per rivetti autoperforanti e rivetti autofilettanti e autoforanti, possono anche essere usati rivetti autofilettanti e autoforanti per le strutture con zona di giunzione fino a 3,5 mm (S1) (settori C3, C4, C5, C6). |
27 | Ribadire il parafango posteriore (1) con rivetti ciechi a testa svasata di Ø 6,4x14 (settore C2). |
Se per il montaggio viene impiegata una rivettatrice per rivetti autoperforanti e rivetti autofilettanti e autoforanti, possono anche essere usati rivetti autofilettanti e autoforanti per le strutture con zona di giunzione (S1) fino a 3,5 mm. |
28 | Il parafango posteriore (1) (settori D1, D2, D3, D4, D5, D6). |
Fissare le zone di transizione sul bordo piegato per le guarnizioni fino all'indurimento della colla a 2 componenti. |
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29 | Il parafango posteriore (1) (settori E1, E2). |
Eseguire le saldature sotto gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare i settori di saldatura. In questo modo la distorsione termica viene ridotta. |
30 | Rettificare in piano le saldature a gas inerte (settori E1, E2). |
31 | Trattare con stagno liquido e spianare le superfici sul parafango posteriore (1) (settori E1, E2). |
In alternativa, per il ripristino delle superfici con stagno liquido è possibile utilizzare anche una spatola base per carrozzeria. |