ar6350p140002ak

Separare il parafango posteriore

Tipo ar · tema 63.50 · versione 0102 · 2011-01-20

Valido per: TIPO 169.0

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 63 Fiancata › 63.50 Parafanghi posteriori — Serie 169 (modelli 0**)

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.34 Fiancata › 35.34.35 Parafango/fiancata — Serie 169 (modelli 0**)

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.37 Parafango › 35.37.31 Parafango posteriore — Serie 169 (modelli 0**)

AR63.50-P-1400-02AK

Separare il parafango posteriore

Separare il parafango posteriore

P63.50-3188-09

1 Applicare la sagoma per taglio sul parafango posteriore (1) e fissarla con il bullone calibrato (2).

2 Tracciare la linea di separazione e la linea di demarcazione sul parafango posteriore (1) (settori B e B1).

3 Togliere la sagoma di taglio.

Separare il parafango posteriore

P63.50-2934-09

4 Mettere allo scoperto i punti di sezionamento sul parafango posteriore (1) (settori B, B1, D e E).

5 Applicare la sagoma per taglio sul parafango posteriore (1) e fissarla con il bullone calibrato (3).

6 Tracciare le linee di separazione sul parafango posteriore (1) (settori D e E).

Trasferire la linea di separazione come per il componente nuovo (settore D).

7 Collegare la linea di separazione alla linea di demarcazione sul parafango posteriore (1) (settori B e B1).

8 Staccare la linea di separazione dal parafango posteriore (settori B, D, e E).

Non danneggiare il montante C sottostante e il longherone laterale esterno.

Separare il parafango posteriore

P63.50-2939-09

9 Mettere allo scoperto i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori A, C, C1, H, I e K).

10 Fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori A, C, C1, H e I).

Fresare il punto di saldatura sul parafango posteriore (1) attraverso due spessori in lamiera (settore C1).

11 Praticare dei fori di Ø 6,5 mm nei punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settore K).

Separare il parafango posteriore

P63.50-2944-09

12 Mettere allo scoperto i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori F, G, J, L e L1).

13 Fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settore G).

14 Fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori F, J, L e L1).

Fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) attraverso due spessori in lamiera (settore L1).

Separare il parafango posteriore

P63.50-2945-06

15 Riscaldare i settori quadrettati sul parafango posteriore (1).

16 Togliere il parafango posteriore (1) danneggiato.

Separare il parafango posteriore

P63.50-2963-06

17 Staccare il settore (B1) dal parafango posteriore (1).

18 Rettificare a nudo le superfici di collegamento sul parafango posteriore (1) nei settori quadrettati.

Smerigliare su entrambi i lati la flangia di puntatura.

19 Asportare i trucioli di smerigliatura e di foratura.

20 Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura.

Separare il parafango posteriore

P63.50-2950-09

21 Smerigliare le superfici di attacco nelle zone quadrettate.

Smerigliare su entrambi i lati la flangia di puntatura.

22 Asportare i trucioli di smerigliatura e di foratura.

23 Applicare sui lati interni della flangia a punti e sui collegamenti dei rivetti della vernice alla polvere di zinco.

Rimuovere e sostituire il pezzo in espanso (2) danneggiato.

Separare il parafango posteriore

P63.50-2955-09

24 Smerigliare le superfici di attacco nelle zone quadrettate.

Smerigliare su entrambi i lati la flangia di puntatura.

25 Rettificare a nudo i settori quadrettati intorno ai fori.

26 Asportare i trucioli di smerigliatura e di foratura.

27 Applicare sui lati interni della flangia a punti e sui collegamenti dei rivetti della vernice alla polvere di zinco.