P63.50-3188-09
1 Schnittschablone am Hinterkotflügel (1) anbringen und mit Passbolzen (2) fixieren.
2 Trennlinie und Markierungslinie am Hinterkotflügel (1) anreißen (Bereiche B und B1).
3 Schnittschablone abnehmen.
P63.50-2934-09
4 Trennstellen am Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche B, B1, D und E).
5 Schnittschablone am Hinterkotflügel (1) anbringen und mit Passbolzen (3) fixieren.
6 Trennlinien am Hinterkotflügel (1) anreißen (Bereiche D und E).
Trennlinie analog dem Neuteil übernehmen (Bereich D).
7 Trennlinie mit Markierungslinie am Hinterkotflügel (1) verbinden (Bereiche B und B1).
8 Trennlinie am Hinterkotflügel trennen (Bereiche B, D, und E).
Darunterliegende C-Säule und Längsträger seitlich außen nicht beschädigen.
P63.50-2939-09
9 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche A, C, C1, H, I und K).
10 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) abfräsen (Bereiche A, C, C1, H und I).
Schweißpunkt am Hinterkotflügel (1) durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich C1).
11 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) mit Ø 6,5 mm durchbohren (Bereich K).
P63.50-2944-09
12 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche F, G, J, L und L1).
13 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) abfräsen (Bereich G).
14 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) abfräsen (Bereiche F, J, L und L1).
Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich L1).
P63.50-2945-06
15 Karierte Bereiche an Hinterkotflügel (1) erwärmen.
16 Beschädigten Hinterkotflügel (1) abnehmen.
P63.50-2963-06
17 Bereich (B1) am Hinterkotflügel (1) absetzen.
18 Anschlussflächen am Hinterkotflügel (1) in den karierten Bereichen blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
19 Schleif- und Bohrspäne entfernen.
20 Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.
P63.50-2950-09
21 Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
22 Schleif- und Bohrspäne entfernen.
23 Innenseiten der Punktflansche und Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe streichen.
Schaumteil (2) muss, wenn es beschädigt ist, entfernt und erneuert werden.
P63.50-2955-09
24 Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
25 Karierte Bereiche um die Löcher blank schleifen.
26 Schleif- und Bohrspäne entfernen.
27 Innenseiten der Punktflansche und Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe streichen.