1 | Valvola limitazione angolo di sterzata sterzo (sterzata a sinistra) |
2 | valvola limitazione angolo di sterzata sterzo (sterzata a destra) |
3 | Apparecchio di controllo |
3.1 | Interruttore |
3.2 | Indicatore |
3.3 | Ruota girevole |
4 | Valvola limitatrice di pressione |
W46.25-1089-06
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento | Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo. | Le viti di regolazione dei limitatori dell'angolo di sterzata idraulici devono essere avvitate di almeno tre giri. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti | Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della fuoriuscita a spruzzi dell'olio idraulico molto caldo ad alta pressione. Pericolo di ustioni in caso di contatto con componenti riscaldati dall'olio idraulico molto caldo. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio idraulico | Non apportare modifiche tecniche al manometro o all'apparecchiatura di controllo. Prima di ogni impiego controllare il manometro o l'apparecchiatura di controllo per danni meccanici. Per il collegamento dell'apparecchiatura di controllo attenersi allo schema idraulico. Indossare guanti di protezione, indumenti di protezione e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di incidente e lesioni dovuto ad apparecchiature di diagnosi trasportate in esercizio di marcia | Non impiegare mai l'apparecchiatura per il controllo della portata e della pressione dell'olio della pompa del servosterzo o il manometro durante la marcia. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per il sollevamento | ||
Avvertenza tecnica | Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative all'uso del tester per il controllo della portata e della pressione dell'olio della pompa servosterzo | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
| Controllare | ||
1 | Montare l'apparecchio di controllo (3) nel circuito 1. | ||
Dopo lo sfiato lasciar smontato l'albero di trasmissione e le barre di accoppiamento nonché lasciar sollevato da terra il veicolo. Non ribaltare ancora indietro la cabina di guida. | |||
2 | Smontare l'elemento di bloccaggio ed avvitare entrambe le valvole limitazione angolo di sterzata (1, 2) fino all'arresto nella scatola dello sterzo. | Ingranaggi dello sterzo 765.887Valvole limitazione angolo di sterzata sterzo in posizione centrale della scatola guida per il controllo | |
Servosterzo a doppio circuito HEMAValvole limitazione angolo di sterzata sterzo in posizione centrale della scatola guida per il controllo | |||
3 | Ribaltare indietro la cabina di guida. | Prestare attenzione a non incastrare le tubazioni di controllo. | |
4 | Avviare il motore e farlo girare al minimo. | ||
5 | Girare più volte lo sterzo a sinistra o a destra con la normale forza della mano fino a quando nello sterzo viene raggiunta una temperatura dell'olio per sterzo di circa 50 °C. | | |
6 | Ruotare il volante con la normale forza della mano fino all'arresto meccanico sul lato sinistro e leggere la pressione sul display (3.2) e rilasciare il volante. | | |
7 | Annotare la pressione misurata. | ||
8 | Ruotare il volante con la normale forza della mano fino all'arresto meccanico sul lato destro, leggere la pressione sul display (3.2) e rilasciare il volante. | | |
9 | Annotare la pressione misurata. | ||
10 | Posizionare le ruote anteriori in posizione di marcia su rettilineo. | ||
11 | Arrestare il motore. | ||
12 | Confrontare le pressioni annotate con la pressione nominale prevista. | Il valore della pressione nominale è inciso sulla valvola limitatrice della pressione (4). | |
Ingranaggi dello sterzo 765.887Pressione nominale (= pressione di disinserimento valvola limitatrice di pressione negli ingranaggi dello sterzo) | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAPressione nominale (= pressione di disinserimento valvola limitatrice di pressione negli ingranaggi dello sterzo) | |||
Se entrambe le pressioni sono elevate e corrispondono alla pressione nominale prevista, | |||
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cercare la causa di possibili contestazioni sulla pompa del servosterzo o sui componenti meccanici (la valvola limitatrice di pressione (4), le guarnizioni di tenuta negli ingranaggi dello sterzo ed eventualmente nel cilindro idraulico supplementare sono regolari). | |||
Se una delle due pressioni è inferiore alla pressione nominale prevista, ma l'altra pressione corrisponde alla pressione nominale prevista, | |||
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smontare le tubazioni idrauliche verso il cilindro idraulico dagli ingranaggi dello sterzo o dal cilindro idraulico, chiudere gli attacchi con tappi idonei in modo da escludere difetti di tenuta nel cilindro idraulico e ripetere il controllo. | |||
In caso di filettatura interna M18x1,5 utilizzare i tappi di chiusura con il numero categorico A 000 997 70 73. Per altre grandezze filettate i tappi di chiusura devono essere acquistati nel commercio libero. I tappi di chiusura devono essere concepiti per una pressione di circa 200 bar. | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
Se una delle due pressioni è ancora al di sotto della pressione nominale prevista, ma l'altra pressione corrisponde alla pressione nominale prevista, | |||
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sostituire gli ingranaggi dello sterzo (la pompa del servosterzo, la valvola limitatrice di pressione (4) e il cilindro idraulico possono essere esclusi come causa di contestazioni). | |||
Se entrambe le pressioni sono elevate e corrispondono alla pressione nominale prevista, | |||
| |||
sostituire il cilindro idraulico (gli ingranaggi dello sterzo possono essere esclusi come causa di contestazioni). Successivamente collegare nuovamente le tubazioni idrauliche agli ingranaggi dello sterzo o al cilindro idraulico. | |||
Smontare, montare il cilindro idraulico del 2o assale anteriore | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
Se entrambe le pressioni sono di altezza identica, ma si scostano dalla pressione nominale prevista, | |||
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sostituire la valvola limitatrice di pressione (4) e ripetere il controllo. | |||
Ingranaggi dello sterzo 765.887Valvola limitatrice di pressione sulla scatola dello sterzo | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAValvola limitatrice di pressione sulla scatola dello sterzo | |||
Se entrambe le pressioni dopo la sostituzione della valvola limitatrice di pressione (4) sono uguali, ma inferiori alla pressione nominale prevista, | |||
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controllare la portata e la pressione dell'olio della pompa del servosterzo circuito 1 (per escludere un guasto sulla pompa del servosterzo). | |||
Se la portata e la pressione dell'olio della pompa del servosterzo nel circuito 1 sono regolari, | |||
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smontare le tubazioni idrauliche verso il cilindro idraulico dagli ingranaggi dello sterzo o dal cilindro idraulico, chiudere gli attacchi con tappi idonei in modo da escludere difetti di tenuta nel cilindro idraulico e ripetere il controllo. | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
Se le due pressioni sono ancora al di sotto della pressione nominale prevista, | |||
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Sostituire gli ingranaggi dello sterzo. | |||
Se entrambe le pressioni sono elevate e corrispondono alla pressione nominale prevista, | |||
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sostituire il cilindro idraulico (gli ingranaggi dello sterzo possono essere esclusi come causa di contestazioni). Successivamente collegare nuovamente le tubazioni idrauliche agli ingranaggi dello sterzo o al cilindro idraulico. | |||
Smontare, montare il cilindro idraulico del 2o assale anteriore | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
13.1 | Girare lo sterzo a destra fino al finecorsa. | con guida a sinistra | |
Lasciare inserita l'accensione. | |||
13.2 | Girare lo sterzo a sinistra. | con guida a destra | |
Lasciare inserita l'accensione. | |||
14 | Montare la barra di accoppiamento tra la 2 a leva di rinvio dello sterzo e la leva del fuso a snodo del 2 ° asse anteriore sulla 2 a leva di rinvio dello sterzo. | ||
15 | Togliere le fascette fermacavo e montare la barra di accoppiamento fra gli ingranaggi dello sterzo e la leva del fuso a snodo del 1° asse anteriore sulla leva del fuso a snodo. | ||
16 | Posizionare le ruote anteriori in posizione di marcia su rettilineo. | ||
17 | Posizionare le ruote anteriori centralmente sui piatti girevoli. | ||
18 | Regolare il limitatore idraulico dello sterzo e montare l'elemento di bloccaggio con una nuova rondella elastica. | ||
Ingranaggi dello sterzo 765.887Pressione di regolazione limitatore dello sterzo | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAPressione di regolazione limitatore dello sterzo | |||
Ingranaggi dello sterzo 765.887Valvole limitazione angolo di sterzata sterzo in posizione centrale della scatola guida per il controllo | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAValvole limitazione angolo di sterzata sterzo in posizione centrale della scatola guida per il controllo | |||
Ingranaggi dello sterzo 765.887Elemento di bloccaggio delle valvole limitazione angolo di sterzata sterzo sugli ingranaggi dello sterzo | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAElemento di bloccaggio delle valvole limitazione angolo di sterzata sterzo sugli ingranaggi dello sterzo | |||
Tester sterzo | |||
19 | Smontare l'apparecchio di controllo (3) dal circuito 1. | ||
20 | Sollevare il veicolo sugli assali anteriori, togliere i piattelli girevoli e riappoggiare a terra il veicolo. | ||
21 | Effettuare giro di prova. | Durante il giro di prova controllare il comportamento di sterzata complessivo del veicolo. | |
22 | Controllare la tenuta degli ingranaggi dello sterzo. | Controllo visivo. |
765 589 01 21 00
Tester sterzo
Documenti citati
- ah0060n010001b Avvertenze per il sollevamento
- ah4620n000101h Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione
- ah4630n000101a Avvertenze relative all'uso del tester per il controllo della portata e della pressione dell'olio della pompa servosterzo
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0060w200001h Posizionare il veicolo sulle piattaforme girevoli
- ar4620w0500b Smontare, montare la scatola sterzo
- ar4620w3056a Montare, smontare l'apparecchio di controllo nel circuito 1
- ar4620w311501a Regolare il limitatore dello sterzo idraulico con il tester
- ar4625w0100b Smontare, montare il cilindro idraulico del 2o assale anteriore
- ar4630w3101a Controllare la portata e la pressione dell'olio della pompa servosterzo circuito 1
- ar4640w0101b Smontare, montare la barra di accoppiamento tra scatola dello sterzo e leva sul fuso a snodo del 1o assale anteriore
- ar4640w0104b Smontare, montare la barra di accoppiamento tra la 2a leva intermedia sterzo e la leva sul fuso a snodo del 2o assale anteriore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico
- as0000z003201a Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento
- as4600z000101a Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo.
- as4600z000201a Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti
- as4600z000301a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della fuoriuscita a spruzzi dell'olio idraulico molto caldo ad alta pressione. Pericolo di ustioni in caso di contatto con componenti riscaldati dall'olio idraulico molto caldo. Pericolo
- as5840z000101b Pericolo di incidente e lesioni dovuto ad apparecchiature di diagnosi trasportate in esercizio di marcia
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida