Controllare e regolare la limitazione idraulica di finecorsa

AR46.25-G-3090F

Controllare e regolare la limitazione idraulica di finecorsa

07.08.2013

TIPO

437.467

con sterzo RBL C 700 V

1

Scatola dello sterzo

2

Tubazione di mandata

3

Raccordo

4

Attacco di controllo

5

Tubo flessibile di controllo

6

Manometro

1

Scatola dello sterzo

7

Copertura

8

Vite di regolazione del fine corsa sinistro

9

Vite di regolazione del fine corsa destro

10

Copertura



Controllare

 Pericolo!

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo.

AS00.00-Z-0009-01A

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico

Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0013-01A

1

Aprire il cofano motore

 Vedi le informazioni del costruttore del veicolo.

2

Pulire la scatola dello sterzo ( 1 ) in corrispondenza della tubazione di mandata ( 2 )

3

Sollevare l'assale anteriore e appoggiarlo sui cavalletti di sostegno

 Le ruote devono poter muoversi.

4

Controllare ed eventualmente correggere l'angolo di sterzata

 Se viene modificato l'angolo di sterzata si deve regolare la limitazione di fine corsa idraulica.

5

Controllare, eventualmente regolare la posizione centrale dello sterzo sulla scatola dello sterzo ( 1 )

Controllare, correggere la posizione centrale della scatola sterzo

AR46.20-G-3015CA

6

Stampare il modulo "Protocollo di controllo sterzo"



Protocollo di controllo sterzo, modulo

OF46.25-G-3000-01A

 Documentare i controlli seguenti con il modulo del protocollo di controllo sterzo.

7

Smontare la tubazione di mandata ( 2 ) sulla scatola dello sterzo ( 1 )


All'apertura del sistema dello sterzo non deve verificarsi la penetrazione di sporco nel circuito dello sterzo.
In caso contrario possono verificarsi anomalie di funzionamento dovute alla presenza di corpi estranei nel circuito dello sterzo.

8

Montare il raccordo ( 3 ) sulla scatola dello sterzo ( 1 )

9

Montare la tubazione di mandata ( 2 ) sul raccordo ( 3 )

10

Montare l'attacco di controllo ( 4 ) sul raccordo ( 3 )

11

Montare il manometro ( 6 ) con il flessibile di controllo ( 5 ) sull'attacco di controllo ( 4 )

 Manometro

*437589002100

 Flessibile di controllo

*437589009000

Controllare la limitazione di fine corsa idraulica per la sterzata a destra e a sinistra

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Fare in modo che il veicolo non possa partire accidentalmente. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti molto caldi o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Avviare il motore e farlo girare con un n. di giri al minimo incrementato di circa 800/min finché l'olio dello sterzo si è riscaldato a circa 50 °C

 Misurare con un normale termometro a raggi infrarossi disponibile in commercio la temperatura dell'olio sulla tubazione olio della scatola dello sterzo.

13

Girare il volante con la normale forza della mano a destra fino al finecorsa meccanico


Agendo sul suo perimetro, si deve tirare il volante solo per breve tempo (max 5 s) contro il finecorsa meccanico.
Altrimenti possono verificarsi danni all'impianto sterzante.

14

Con il volante tirato contro il finecorsa meccanico, leggere la pressione di regolazione della valvola di limitazione fine corsa sul manometro ( 6 ) ed annotare il valore

15

Eseguire il controllo per la sterzata a sinistra analogamente al procedimento adottato per la sterzata a destra ed annotare il valore

16

Confrontare i valori con la pressione di regolazione delle valvole di limitazione fine corsa

 Se i valori annotati differiscono dai valori prescritti, è necessario regolare la limitazione di fine corsa idraulica. Effettuare le fasi di lavoro da 17 a 21. Se i valori sono corretti, proseguire con la fase di lavoro 22.

Pressione di regolazione delle valvole limitazione angolo di sterzata sterzo

*BE46.20-N-1001-01G

Regolare la limitazione di fine corsa idraulica per la sterzata a destra e a sinistra

17

Smontare la copertura ( 7 ) sopra la vite di regolazione di fine corsa lato sinistro ( 8 )

18

Regolare la vite di regolazione di fine corsa lato sinistro ( 8 ) girandola


Durante la procedura di regolazione girare la vite di regolazione di fine corsa lato sinistro ( 8 ) con cautela ed esercitando una coppia solo minima.
Altrimenti l'arresto sulla vite di regolazione di fine corsa lato sinistro ( 8 ) può essere espulso dal suo supporto.

 Svitando la vite di regolazione di fine corsa lato sinistro ( 8 ) il valore per la limitazione di fine corsa idraulica aumenta.

 Avvitando la vite di regolazione di fine corsa lato sinistro ( 8 ) il valore per la limitazione di fine corsa idraulica diminuisce.

19

Ruotare il volante con la normale forza della mano fino all'arresto sul lato sinistro ed osservare la pressione di regolazione della valvola di limitazione fine corsa lato sinistro sul manometro ( 6 )


Agendo sul suo perimetro, si deve tirare il volante solo per breve tempo (max 5 s) contro il finecorsa meccanico.
Altrimenti possono verificarsi danni all'impianto sterzante.

 Se non si ottiene il valore prescritto, la vite di regolazione di fine corsa lato sinistro ( 8 ) deve essere opportunamente girata (vedi fase di lavoro 18). Ripetere la procedura di controllo e di regolazione fino ad ottenere la corretta pressione di regolazione della valvola di limitazione fine corsa.

Pressione di regolazione delle valvole limitazione angolo di sterzata sterzo

*BE46.20-N-1001-01G

20

Montare la copertura ( 7 ) sopra la vite di regolazione di fine corsa lato sinistro ( 8 )

21

Eseguire la regolazione per la sterzata a destra sulla vite di regolazione di fine corsa lato destro ( 9 ) in modo analogo al procedimento adottato per la sterzata a sinistra

 Fasi di lavoro da 17 a 20.

22

Spegnere il motore

23

Smontare il manometro ( 6 ) con il flessibile di controllo ( 5 ) dall'attacco di controllo ( 4 )

24

Smontare la tubazione di mandata ( 2 ) dal raccordo ( 3 )

25

Smontare il raccordo ( 3 ) dalla scatola dello sterzo ( 1 )

26

Montare la tubazione di mandata ( 2 ) sulla scatola dello sterzo ( 1 )


All'apertura del sistema dello sterzo non deve verificarsi la penetrazione di sporco nel circuito dello sterzo.
In caso contrario possono verificarsi anomalie di funzionamento dovute alla presenza di corpi estranei nel circuito dello sterzo.

 Tubazione di mandata sugli ingranaggi dello sterzo

*BA46.20-N-1003-01H

27

Spurgare il sistema sterzo

Riempire con olio per scatola sterzo e spurgare

AR46.25-G-3001C

28

Chiudere il cofano motore

 Vedi le informazioni del costruttore del veicolo.

Valori di controllo scatola dello sterzo

Numero

Denominazione

TIPO 436.330, 437.42/43/46
con sterzo ZF 8095

TIPO 437.467
con sterzo RBL C 700 V

BE46.20-N-1001-01G

Pressione di regolazione delle valvole limitazione angolo di sterzata sterzo

–

bar

50 (–10)

50 (–10)

Numero di giri del motore

1/min

800...850

800...850

Valori di controllo scatola dello sterzo

Numero

Denominazione

TIPO 437.467 con sterzo HEMA 8098

BE46.20-N-1001-01G

Pressione di regolazione delle valvole limitazione angolo di sterzata sterzo

–

bar

50 (-10)

Numero di giri del motore

1/min

800...850

 Ingranaggi dello sterzo

Numero

Denominazione

TIPO 437.467
mit Lenkung HEMA 8098

TIPO 437.467 con sterzo RBL C 700 V

BA46.20-N-1003-01H

Tubazione di mandata sugli ingranaggi dello sterzo

Nm

50

50