1 | Direksiyon dişli kutusu |
2 | Basınç hattı |
3 | Bağlantı manşonu |
4 | Kontrol bağlantısı |
5 | Kontrol hortumu |
6 | Manometre |
G46.25-3120-11
1 | Direksiyon dişli kutusu |
7 | Muhafaza kapağı |
8 | Sol son pozisyon sınırlaması ayar cıvatası |
9 | Sağ son pozisyon sınırlaması ayar cıvatası |
10 | Muhafaza kapağı |
G46.25-3119-76
| Kontrol | ||
Tehlike! | Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı mekanik sistemin hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
Tehlike! | Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
1 | Motor kaputunu açın | Araç üreticisinin verdiği bilgilere bakınız. | |
2 | Direksiyon dişli kutusu 1 Basınç hattı bölgesinde, 2 ) temizlenmesi | ||
3 | Ön aksı kaldırın ve sehpalar üzerine oturtun | Tekerlekler boşta olmalıdır. | |
4 | Tekerlek tahdidini kontrol edin, gerekirse ayarlayın | Tekerlek tahdidi değiştirildiyse hidrolik sınırlandırılması ayarlanmalıdır. | |
5 | Direksiyon dişli kutusundaki direksiyon orta pozisyonu 1 ) kontol edin, gerekli durumda yeniden ayarlayın | Direksiyon orta konumunun direksiyon dişli kutusundan kontrol edilmesi, ayarlanması | |
6 | Direksiyon kontrol protokolü formunu yazdırın | ||
| Direksiyonun kontrol protokolü, form | ||
Aşağıdaki kontrolleri direksiyon kontrol protokolü formuyla kayıt altına alın. | |||
7 | Direksiyon dişli kutusundaki ( 2 ) basınç hattının ( 1 ) sökülmesi | | |
8 | Direksiyon dişli kutusundaki ( 3 ) bağlantı manşonunun ( 1 ) takılması | ||
9 | Bağlantı manşonun ( 2 ) basınç hattının ( 3 ) takılması | ||
10 | Bağlantı manşonunun ( 4 ) kontrol bağlantısının ( 3 ) takılması | ||
11 | Kontrol hortumlu ( 6 ) Manometre( 5 ) kontrol bağlantısına ( 4 ) takılması | Manometre | |
Kontrol hortumu | |||
Sola ve sağa kırmalarda hidrolik sisteminin son dayanma noktasını kontrol edin | |||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
12 | Motoru çalıştırın ve yakl. 800/dk'lık bir rölanti devir sayısında direksiyon dişli kutusu yağı yakl. 50 °C'ye ısıtılana kadar çalıştırmaya devam edin | Piyasada bulunan bir enfraruj-ısı ölçüm cihazı ile direksiyon dişli kutusunun yağ hattındaki yağın derecesini ölçün. | |
13 | Direksiyon simidini normal el gücüyle mekanik dayanma noktasına kadar sağa çevirin | | |
14 | Mekanik dayanma noktasına karşı çekilen direksiyon simidinde manometrenin sınırlama valfinin ayar basıncını 6 ) okuyun ve not edin | ||
15 | Direksiyon sola çevrildiğinde kontrolü direksiyon sağa çevrildiğindekine benzer şekilde yapın ve not edin | ||
16 | Not edilen değerleri uç sınırlandırma valflerinin ayar basıncı ile karşılaştırın | Değerlerin not edilen değerlerden farklı olması durumunda hidrolik uç sınırlandırma ayarlanmalıdır. 17'den 21'e kadar olan iş adımlarını uygulayın. Değerler tutuyor ise 22 no'lu iş adımı ile devam edin. | |
Direksiyon sınırlama valflerinin ayar basıncı | |||
Sola ve sağa çevriliş için hidrolik uç sınırlandırmayı ayarlayın | |||
17 | Muhafaza kapağını 7 ) sol son pozisyon sınırlaması ayar cıvatasından ( 8 ) sökün | ||
18 | Sol son pozisyon sınırlaması ayar cıvatasını 8 ) çevirerek ayarlayın | | |
Sol son pozisyon sınırlaması ayar cıvatasının çıkartılması durumunda ( 8 ) hidrolik uç sınırlandırmanın değeri yükselir. | |||
Sol son pozisyon sınırlaması ayar cıvatasının çevirerek takılması durumunda ( 8 ) hidrolik uç sınırlandırmanın değeri düşer. | |||
19 | Direksiyonu normal el gücüyle mekanik dayanma noktasına kadar sola çevirin ve manometrenin solunda uç sınırlandırma valfinin ayar basıncını 6 ) izleyin | | |
Ön görülen değere ulaşılamadığı takdirde sol uç sınırlandırma cıvatasının ( 8 ) buna uygun çevrilmesi gerekir. ( bknz. 18 no'lu iş adımı). Uç sınırlandırma valfinin ayar basıncı doğru değere ulaşana kadar kontrol ve ayarları tekrarlayın. | |||
Direksiyon sınırlama valflerinin ayar basıncı | |||
20 | Sol son pozisyon sınırlaması ayar cıvatasına ( 7 ) muhafaza kapağını ( 8 ) takın | ||
21 | Sağ son pozisyon sınırlaması ayar cıvatasının sağ tahdidini ( 9 ), sol tahdit ayarında yapıldığı gibi analog olarak yapın | 17 ila 20 arasındaki iş adımları. | |
22 | Motoru durdurun | ||
23 | Manometre 6 ) Kontrol hortumu ile 5 ) kontrol bağlantısından ( 4 ) sökün | ||
24 | Basınç hattını ( 2 ) bağlantı manşonundan ( 3 ) sökün | ||
25 | Bağlantı manşonunu 3 ) direksiyon dişli kutusundan 1 ) sökün | ||
26 | Basınç hattını ( 2 ) direksiyon dişli kutusuna 1 ) takın | | |
Basınç borusu direksiyon dişli kutusuna | |||
27 | Direksiyon sisteminin havasının alınması | Direksiyon şanzıman yağını doldurun ve havasını alın | |
28 | Motor kaputunu kapatın | Araç üreticisinin verdiği bilgilere bakınız. |
437 589 00 90 00
Kontrol hortumu
437 589 00 21 00
Manometre
Atıfta bulunulan belgeler
- ar4620g3015ca Direksiyon orta konumunun direksiyon dişli kutusundan kontrol edilmesi, ayarlanması
- ar4625g3001c Direksiyon şanzıman yağını doldurun ve havasını alın
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z000901a Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi
- as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi
- of4625g300001a Direksiyonun kontrol protokolü, form