1 | Lenkgetriebe |
2 | Druckleitung |
3 | Verbindungsstutzen |
4 | Prüfanschluss |
5 | Prüfschlauch |
6 | Manometer |
G46.25-3120-11
1 | Lenkgetriebe |
7 | Abdeckung |
8 | Einstellschraube Endbegrenzung links |
9 | Einstellschraube Endbegrenzung rechts |
10 | Abdeckung |
G46.25-3119-76
| Prüfen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit | Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
1 | Motorhaube öffnen | Siehe informationen des Fahrzeugherstellers. | |
2 | Lenkgetriebe (1) im Bereich der Druckleitung (2) reinigen | ||
3 | Vorderachse anheben und auf Unterstellböcke absetzen | Die Räder müssen freigängig sein. | |
4 | Radeinschlag prüfen, ggf. einstellen | Wenn der Radeinschlag verändert wird, muss die hydraulische Endbegrenzung eingestellt werden. | |
5 | Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe (1) prüfen, ggf. einstellen | Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe prüfen, einstellen | |
6 | Formular Prüfprotokoll Lenkung ausdrucken | ||
| Prüfprotokoll Lenkung, Formular | ||
Nachfolgende Prüfungen mit dem Formular Prüfprotokoll Lenkung dokumentieren. | |||
7 | Druckleitung (2) am Lenkgetriebe (1) abbauen | | |
8 | Verbindungsstutzen (3) an Lenkgetriebe (1) anbauen | ||
9 | Druckleitung (2) an Verbindungsstutzen (3) anbauen | ||
10 | Prüfanschluss (4) an Verbindungsstutzen (3) anbauen | ||
11 | Manometer (6) mit Prüfschlauch (5) an Prüfanschluss (4) anbauen | Manometer | |
Prüfschlauch | |||
Hydraulische Endbegrenzung für Rechts- und Linkseinschlag prüfen | |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motor starten und bei erhöhter Leerlaufdrehzahl von ca. 800/min laufen lassen, bis sich das Lenkgetriebeöl auf ca. 50 °C erwärmt hat | Mit einem handelsüblichen Infrarot-Temperaturmessgerät die Öltemperatur an der Ölleitung Lenkgetriebe messen. | |
13 | Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach rechts drehen | | |
14 | Bei gegen den mechanischen Anschlag gezogenem Lenkrad, den Einstelldruck des Endbegrenzungsventils am Manometer (6) ablesen und notieren | ||
15 | Prüfung bei Linkseinschlag analog zur Vorgehensweise wie bei Rechtseinschlag durchführen und notieren | ||
16 | Notierte Werte mit dem Einstelldruck der Endbegrenzungsventile vergleichen | Weichen die notierten Werte von den vorgeschriebenen Werten ab, muss die hydraulische Endbegrenzung eingestellt werden. Arbeitsschritte 17 bis 21 durchführen. Stimmen die Werte, weiter mit Arbeitsschritt 22. | |
Einstelldruck der Lenkbegrenzungsventile | |||
Hydraulische Endbegrenzung für Rechts- und Linkseinschlag einstellen | |||
17 | Abdeckung (7) über der Einstellschraube Endbegrenzung links (8) abbauen | ||
18 | Einstellschraube Endbegrenzung links (8) durch Verdrehen verstellen | | |
Durch das Herausdrehen der Einstellschraube Endbegrenzung links (8) wird der Wert für die hydraulische Endbegrenzung höher. | |||
Durch das Hineindrehen der Einstellschraube Endbegrenzung links (8) wird der Wert für die hydraulische Endbegrenzung niedriger. | |||
19 | Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum Anschlag nach links drehen und Einstelldruck des Endbegrenzungsventils links am Manometer (6) beobachten | | |
Wird der vorgeschriebene Wert nicht erreicht, muss die Einstellschraube Endbegrenzung links (8) entsprechend verdreht werden (siehe Arbeitsschritt 18). Prüf und Einstellvorgang solange wiederholen, bis der Einstelldruck der Endbegrenzungsventil stimmt. | |||
Einstelldruck der Lenkbegrenzungsventile | |||
20 | Abdeckung (7) über der Einstellschraube Endbegrenzung links (8) anbauen | ||
21 | Einstellung für Rechtseinschlag an der Einstellschraube Endbegrenzung rechts (9), analog zur Vorgehensweise wie bei Linkseinschlag, durchführen | Arbeitsschritte 17 bis 20. | |
22 | Motor abstellen | ||
23 | Manometer (6) mit Prüfschlauch (5) von dem Prüfanschluss (4) abbauen | ||
24 | Druckleitung (2) von dem Verbindungsstutzen (3) abbauen | ||
25 | Verbindungsstutzen (3) von dem Lenkgetriebe (1) abbauen | ||
26 | Druckleitung (2) an das Lenkgetriebe (1) anbauen | | |
Druckleitung an Lenkgetriebe | |||
27 | Lenksystem entlüften | Lenkgetriebeöl auffüllen und entlüften | |
28 | Motorhaube schließen | Siehe informationen des Fahrzeugherstellers. |
437 589 00 90 00
Prüfschlauch
437 589 00 21 00
Manometer
Referenzierte Dokumente
- ar4620g3015ca Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe prüfen, einstellen
- ar4625g3001c Lenkgetriebeöl auffüllen und entlüften
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001301a Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit
- of4625g300001a Prüfprotokoll Lenkung, Formular