1 | 스티어링 기어 |
2 | 압력 라인 |
3 | 커넥팅 피팅 |
4 | 테스트 연결부 |
5 | 테스트 호스 |
6 | 압력계 |
G46.25-3120-11
1 | 스티어링 기어 |
7 | 커버 |
8 | 좌측 리미터 조절 볼트 |
9 | 우측 리미터 조절 볼트 |
10 | 커버 |
G46.25-3119-76
| 테스트 | ||
위험! | 끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험 | 기계장치의 부품이 구동 중일 때 해당 영역에 신체 부위 또는 손발이 있으면 안 됩니다. | |
위험! | 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험 | 유압 시스템 작업 전에는 시스템을 압력이 없는 상태로 만들어야 합니다. 안전복 및 보안경을 착용하십시오. | |
1 | 엔진 후드를 여십시오. | 차량 제조사 정보 참조 | |
2 | 스티어링 기어(1)의 압력 라인(2) 영역을 깨끗이 하십시오. | ||
3 | 앞차축을 들어 올리고 잭 위에 올려 놓으십시오. | 휠이 바닥에 닿지 않아야 합니다. | |
4 | 스티어링 앵글을 점검하고, 필요시 조절하십시오. | 스티어링 각도가 변경되면, 유압식 리미터를 조절해야 합니다. | |
5 | 스티어링 기어(1)의 스티어링 중앙 위치를 점검하고, 필요시 조절하십시오. | 스티어링 기어의 스티어링 중앙 위치 점검 및 조정 | |
6 | 스티어링 테스트 프로토콜 양식을 출력하십시오. | ||
| 스티어링 테스트 프로토콜, 양식 | ||
다음 테스트를 스티어링 테스트 프로토콜 양식에 기록하십시오. | |||
7 | 압력 라인(2)을 스티어링 기어(1)에서 분리하십시오. | | |
8 | 커넥팅 피팅(3)을 스티어링 기어(1)에 장착하십시오. | ||
9 | 압력 라인(2)을 커넥팅 피팅(3)에 장착하십시오. | ||
10 | 테스트 연결부(4)을 커넥팅 피팅(3)에 장착하십시오. | ||
11 | 압력계(6)를 테스트 호스(5)로 테스트 연결부(4)에 장착하십시오. | 압력계 | |
테스트 호스 | |||
우측 및 좌측 스토퍼의 유압식 리미터를 점검하십시오. | |||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
12 | 엔진에 시동을 걸고 스티어링 기어 오일이 약 50°C로 가열될 때까지 약 800/min의 공회전 속도로 구동시키십시오. | 일반 적외선 온도 측정기로 스티어링 기어 오일 라인의 오일 온도를 측정하십시오. | |
13 | 스티어링 휠을 보통 손힘으로 기계식 스토퍼까지 우측으로 돌리십시오. | | |
14 | 스티어링 휠을 기계식 스토퍼 방향으로 당긴 경우, 압력계(6) 한계 제한 밸브의 조절 압력을 판독하여 기록하십시오. | ||
15 | 좌측 스토퍼에서의 점검도 우측 스토퍼 에서의 조치 방법과 동일하게 실행하고 기록하십시오. | ||
16 | 기록한 값을 한계 제한 밸브의 조절 압력과 비교하십시오. | 기록한 값이 규정값과 다른 경우, 유압식 리미터를 조절해야 합니다. 작업 단계 17 - 21을 실행하십시오. 값이 일치하면, 작업 단계 22로 계속 진행하십시오. | |
조향 제한 밸브의 설정 압력 | |||
우측 및 좌측 스토퍼의 유압식 리미터를 설정하십시오. | |||
17 | 커버(7)를 좌측 리미터 조절 볼트(8) 위로 분리하십시오. | ||
18 | 좌측 리미터 조절 볼트(8)를 돌리면서 조절하십시오. | | |
좌측 리미터 조절 볼트(8)를 돌려 빼내면 유압식 리미터의 값이 높아집니다. | |||
좌측 리미터 조절 볼트(8)를 돌려 넣으면 유압식 리미터의 값이 낮아집니다. | |||
19 | 스티어링 휠을 보통 손힘으로 스토퍼까지 좌측으로 돌리고 압력계(6) 한계 제한 밸브의 조절 압력을 확인하십시오. | | |
규정값에 미달된 경우, 좌측 리미터 조절 볼트(8)를 적절하게 돌려야 합니다(작업 단계 18 참조). 한계 제한 밸브의 조절 압력이 일치해질 때까지 테스트 및 조절 과정을 반복하십시오. | |||
조향 제한 밸브의 설정 압력 | |||
20 | 커버(7)를 좌측 리미터 조절 볼트(8) 위에 장착하십시오. | ||
21 | 우측 리미터 조절 볼트(9)의 우측 스토퍼 조절도 좌측 스토퍼의 조치 방법과 동일하게 실행하십시오. | 작업 단계 17 - 20 | |
22 | 엔진을 정지하십시오. | ||
23 | 압력계(6)를 테스트 호스(5)와 함께 테스트 연결부(4)에서 분리하십시오. | ||
24 | 압력 라인(2)을 커넥팅 피팅(3)에서 분리하십시오. | ||
25 | 커넥팅 피팅(3)을 스티어링 기어(1)에서 분리하십시오. | ||
26 | 압력 라인(2)을 스티어링 기어(1)에 장착하십시오. | | |
스티어링 기어의 압력 라인 | |||
27 | 스티어링 시스템을 배기하십시오. | 스티어링 기어 오일 주입 및 배기 | |
28 | 엔진 후드를 닫으십시오. | 차량 제조사 정보 참조 |
437 589 00 90 00
테스트 호스
437 589 00 21 00
압력계
참조 문서
- ar4620g3015ca 스티어링 기어의 스티어링 중앙 위치 점검 및 조정
- ar4625g3001c 스티어링 기어 오일 주입 및 배기
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z000901a 끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험
- of4625g300001a 스티어링 테스트 프로토콜, 양식