ar4215w0010b

Smontare, montare il dispositivo automatico di compensazione gioco

Tipo ar · tema 42.15 · versione 0121 · 2015-09-22

Valido per: Tipo 374, 375.3, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 958.2/4 Assale posteriore con freno a tamburo Tipo 930, 932, 933, 934 Assale posteriore con freno a tamburo con sensore di usura delle guarnizioni del freno

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.15 Complesso meccanico — Serie 374 · Serie 375 (modelli 3**) · Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 949 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 958 (modelli 2**, 4**)

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.15 Freno di servizio/impianto di depressione › 21.15.40 Freno di servizio anteriore — Serie 374 · Serie 375 (modelli 3**) · Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 949 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 958 (modelli 2**, 4**)

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.15 Freno di servizio/impianto di depressione › 21.15.42 Freno di servizio posteriore — Serie 374 · Serie 375 (modelli 3**) · Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 949 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 958 (modelli 2**, 4**)

AR42.15-W-0010B

Smontare, montare il dispositivo automatico di compensazione gioco

17.09.2015

Tipo

374, 375.3, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 958.2/4

Assale posteriore con freno a tamburo

Tipo

930, 932, 933, 934

Assale posteriore con freno a tamburo con sensore di usura delle guarnizioni del freno

Smontare, montare il dispositivo automatico di compensazione gioco

W42.15-1008-09

Illustrazione riferita all'assale posteriore 748.23

1

Perno

6

Rosetta di spallamento

11

Albero della camma freno

2

Rondella

7

Sensore usura delle pastiglie del freno

12

Vite di regolazione

3

Copiglia

8

Vite

13

Spine di centraggio

4

Vite

9

Braccio di comando

14

Ganasce freno

5

Anello di sicurezza

10

Dispositivo di regolazione della tiranteria

Pfeil

Direzione di arresto

Smontare

1

Impedire lo spostamento accidentale del veicolo

2

Sbloccare il freno di stazionamento

Per allentare il cilindro del freno combinato è necessaria una pressione di sistema di almeno 8 bar.

3

Smontare il sensore usura delle guarnizioni del freno (7)

AR42.10-W-1050A

4

Portare all'indietro l'albero a camme freno (11) e il dispositivo di compensazione (10) agendo sulla vite di regolazione (12) fino a raggiungere la posizione di partenza

Ruotare la vite di regolazione (12) in senso antiorario. Ruotando si avvertono scricchiolii.

5

Smontare il tamburo freno

AR42.10-W-1010A

6

Togliere il perno (1)

7

Svitare la vite (8) dal braccio di comando (9)

8

Allargare le ganasce freno (14) con dei mandrini adatti (13) ed estrarre l'albero della camma freno (11) finché è possibile togliere il dispositivo automatico di compensazione gioco (10)

9

Smontare il dispositivo di regolazione della tiranteria (10) dall'albero a camme freno (11)

Modificato il dispositivo automatico di regolazione della tiranteria

BT42.15-W-0001-01A

10

Smontare la rondella di compensazione dall'albero a camme freno (11)

La rondella di compensazione non è visibile nel grafico. Essa si trova tra il dispositivo automatico di compensazione gioco (10) e il supporto cuscinetto.

Montare

11

Spingere la rondella di compensazione sull'albero a camme freno (11)

12

Applicare il dispositivo di regolazione della tiranteria (10) sull'albero a camme freno (11)

Modificato il dispositivo automatico di regolazione della tiranteria

BT42.15-W-0001-01A

13

Inserire l'albero a camme freno (11) fino al finecorsa nella direzione del finecorsa (freccia)

14

Inserire il perno (1)

Il perno (1) si deve inserire senza sforzo.

15

Montare la rondella (2) e fissare il perno (1) con una nuova copiglia (3)

16

Regolare il braccio di comando (9) sul dispositivo automatico di compensazione gioco (10)

AR42.15-W-0010-02A

Vite del braccio di comando sul supporto del cuscinetto

*BA42.15-N-1003-01A

17

Controllare, regolare il gioco assiale dell'albero a camme freno (11)

AR42.15-W-1050-02A

Gioco assiale dell'albero a camma freno tra la camma freno e il disco portafreno

*BE42.15-N-1001-01A

18

Montare il tamburo freno

AR42.10-W-1010A

19

Montare il sensore usura delle guarnizioni del freno (7)

AR42.10-W-1050A

Valori di controllo parte meccanica

Numero

Denominazione

Tipo 374, 375.3, 958.2/4

Tipo 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954

BE42.15-N-1001-01A

Gioco assiale dell'albero a camma freno tra la camma freno e il disco portafreno

mm

1,0

1,0

Valori di controllo parte meccanica

Numero

Denominazione

Tipo 949

BE42.15-N-1001-01A

Gioco assiale dell'albero a camma freno tra la camma freno e il disco portafreno

mm

1,0

Freno, parte meccanica

Numero

Denominazione

Tipo 374

Tipo 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954
Assale anteriore

BA42.15-N-1003-01A

Vite del braccio di comando sul supporto del cuscinetto

Nm

22

22

Freno, parte meccanica

Numero

Denominazione

Tipo 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954
Assale posteriore

Tipo 940, 942, 943, 944
Assale anteriore

BA42.15-N-1003-01A

Vite del braccio di comando sul supporto del cuscinetto

Nm

22

22

Freno, parte meccanica

Numero

Denominazione

Tipo 940, 942, 943, 944
Assale posteriore

TIPO 958

BA42.15-N-1003-01A

Vite del braccio di comando sul supporto del cuscinetto

Nm

22

22

Freno, parte meccanica

Numero

Denominazione

Tipo 949
Assale anteriore

Tipo 949
Assale posteriore

BA42.15-N-1003-01A

Vite del braccio di comando sul supporto del cuscinetto

Nm

22

22

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