ar4215w0010b

Desmontar, montar el ajustador automático de varillaje

Tipo ar · tema 42.15 · versión 0121 · 2015-09-18

Válido para: modelo 374, 375.3, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 958.2/4 Eje trasero con frenos de tambor modelo 930, 932, 933, 934 Eje trasero con freno de tambor con sensor de desgaste de los forros de freno

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 42 Frenos hidráulicos y mecánicos › 42.15 Freno mecánico — Serie 374 · Serie 375 (modelos 3**) · Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 949 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 958 (modelos 2**, 4**)

EinPAS 21 Frenos/sistema de depresión/sistema de aire comprimido › 21.15 Freno de servicio/sistema de depresión › 21.15.40 Freno de servicio delante — Serie 374 · Serie 375 (modelos 3**) · Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 949 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 958 (modelos 2**, 4**)

EinPAS 21 Frenos/sistema de depresión/sistema de aire comprimido › 21.15 Freno de servicio/sistema de depresión › 21.15.42 Freno de servicio detrás — Serie 374 · Serie 375 (modelos 3**) · Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934 · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 949 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 958 (modelos 2**, 4**)

AR42.15-W-0010B

Desmontar, montar el ajustador automático de varillaje

17.09.2015

modelo

374, 375.3, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 958.2/4

Eje trasero con frenos de tambor

modelo

930, 932, 933, 934

Eje trasero con freno de tambor con sensor de desgaste de los forros de freno

Desmontar, montar el ajustador automático de varillaje

W42.15-1008-09

Representado en el eje trasero 748.23

1

Perno

6

Arandela de tope

11

Eje de levas del freno

2

Arandela

7

Sensor de desgaste de los forros de freno

12

Tornillo de ajuste

3

Pasador de aletas

8

Tornillo

13

Mandriles

4

Tornillo

9

Brazo de mando

14

Zapatas de freno

5

Anillo de seguridad

10

Ajustador de varillaje

Pfeil

Sentido de tope

Desmontar

1

Asegurar el vehículo contra cualquier desplazamiento involuntario

2

Soltar el freno de estacionamiento

Para soltar los cilindros de freno combinados deberá existir una presión del sistema de al menos 8 bares.

3

Desmontar el sensor de desgaste de los forros de freno (7)

AR42.10-W-1050A

4

Girar hacia atrás a la posición inicial el eje de levas del freno (11) y el ajustador de varillaje (10) con el tornillo de ajuste (12).

Girar el tornillo de ajuste (12) en sentido contrario a las agujas del reloj. Al girar se producen crujidos.

5

Desmontar el tambor del freno

AR42.10-W-1010A

6

Desmontar los pernos (1)

7

Desenroscar el tornillo (8) del brazo de mando (9)

8

Expandir las zapatas de freno (14) con mandriles apropiados (13) y extraer el eje de levas del freno (11) hasta que el ajustador de varillaje (10) se pueda retirar

9

Retirar el ajustador de varillaje (10) del eje de leva de freno (11)

Ajustador automático de varillaje modificado

BT42.15-W-0001-01A

10

Retirar la arandela de compensación () del eje de leva de freno (11)

La arandela de compensación no es visible en el gráfico. Está colocada entre el ajustador de varillaje (10) y el soporte de cojinete.

Montar

11

Desplazar la arandela de compensación sobre el eje de leva de freno (11)

12

Colocar el ajustador de varillaje (10) en el eje de leva de freno (11)

Ajustador automático de varillaje modificado

BT42.15-W-0001-01A

13

Introducir el eje de leva de freno (11) en dirección al tope (flecha) hasta el apoyo

14

Colocar el perno (1)

El perno (1) se tiene que poder colocar exento de tensión.

15

Deslizar la arandela (2) y asegurar el perno (1) con un pasador de aletas nuevo (3)

16

Ajustar el brazo de mando (9) en el ajustador de varillaje (10)

AR42.15-W-0010-02A

Tornillo para la fijación del brazo de mando al soporte

*BA42.15-N-1003-01A

17

Comprobar y ajustar el juego axial del eje de leva de freno (11)

AR42.15-W-1050-02A

Juego axial del eje de levas del freno entre la leva de freno y el portafrenos

*BE42.15-N-1001-01A

18

Montar el tambor de freno

AR42.10-W-1010A

19

Montar el sensor de desgaste de los forros de freno (7)

AR42.10-W-1050A

Valores de comprobación del sistema mecánico

Número

Denominación

modelo 374, 375.3, 958.2/4

modelo 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954

BE42.15-N-1001-01A

Juego axial del eje de levas del freno entre la leva de freno y el portafrenos

mm

1,0

1,0

Valores de comprobación del sistema mecánico

Número

Denominación

modelo 949

BE42.15-N-1001-01A

Juego axial del eje de levas del freno entre la leva de freno y el portafrenos

mm

1,0

Frenos, parte mecánica

Número

Denominación

modelo 374

modelo 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954
Eje delantero

BA42.15-N-1003-01A

Tornillo para la fijación del brazo de mando al soporte

Nm

22

22

Frenos, parte mecánica

Número

Denominación

modelo 375.3, 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954
Eje trasero

modelo 940, 942, 943, 944
Eje delantero

BA42.15-N-1003-01A

Tornillo para la fijación del brazo de mando al soporte

Nm

22

22

Frenos, parte mecánica

Número

Denominación

modelo 940, 942, 943, 944
Eje trasero

MODELO 958

BA42.15-N-1003-01A

Tornillo para la fijación del brazo de mando al soporte

Nm

22

22

Frenos, parte mecánica

Número

Denominación

modelo 949
Eje delantero

modelo 949
Eje trasero

BA42.15-N-1003-01A

Tornillo para la fijación del brazo de mando al soporte

Nm

22

22

Documentos referenciados