Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento | Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per il sollevamento | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
| Controllare | ||
1 | Controllare le condizioni preliminari per la misurazione dell'autotelaio | ||
| Misurare | ||
2 | Posizionare le ruote di tutti gli assali sterzanti centralmente sui piatti girevoli | ||
3 | Posizionare ponti di compensazione sotto le ruote | Solo per gli assali le cui ruote non si trovano sui piatti girevoli. | |
4 | Bloccare il pedale freno | Verricello pedale freno | |
5 | Montare le componenti necessari dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio sul veicolo | Vedi le istruzioni d'uso dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio. | |
6 | Misurare il 1° assale anteriore | La misurazione è guidata da menu e avviene conformemente alle istruzioni d'uso. La campanatura, l'inclinazione e l'incidenza sono determinati costruttivamente nei veicoli con sospensioni pneumatiche e non possono essere regolati. | |
CampanaturaCampanatura | |||
IncidenzaIncidenza | |||
Inclinazione fuso a snodoInclinazione fuso a snodo | |||
Differenza angolo di sterzata con un angolo di sterzata di 20 °Angolo differenziale di convergenza con rotazione del volante di 20° | |||
ConvergenzaConvergenza | |||
Se i valori nominali per la convergenza non vengono raggiunti: | |||
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Regolare la convergenza sul 1° assale anteriore | |||
Non appena durante la misurazione viene visualizzata la posizione rettilinea delle ruote: | |||
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Controllare, all'occorrenza regolare la posizione centrale sugli ingranaggi dello sterzo ed eseguire nuovamente la misurazione della convergenza. | |||
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7 | Misurare il 2° assale anteriore | Se montato. | |
Annotare i valori misurati nel modulo per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio. | |||
CampanaturaCampanatura | |||
IncidenzaIncidenza | |||
Inclinazione fuso a snodoInclinazione | |||
Angolo della ruota con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna alla curva del 1° assale antAngolo della ruota con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna alla curva del 1° assale ant. | |||
ConvergenzaConvergenza | |||
Se i valori nominali per la convergenza non vengono raggiunti: | |||
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Regolare la convergenza del 2° assale anteriore | |||
8 | Togliere i componenti dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio, l'attrezzo per l'azionamento continuo del freno, i ponti di compensazione e i piatti girevoli dal veicolo |
Valori di controllo regolazione 2° assale anteriore |
Numero | Denominazione | Assale ant. 739.507/509/527/529/569/574/576 | Assale ant. 739.515/517/565/567 | |||
BE40.20-N-1004-11HB | Angolo della ruota con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna alla curva del 1° assale ant. | Sterzata a sinistra | 1° assale ant. lato esterno | | 17°54' (30') | 18°00' (30') |
2° assale ant. lato esterno | | 13°36' (30') | 13°36' (30') | |||
2° assale ant. lato interno | | 15°00' (30') | 14°42' (30') | |||
Sterzata a destra | 1° assale ant. lato esterno | | 17°54' (30') | 18°00' (30') | ||
2° assale ant. lato esterno | | 13°36' (30') | 13°30' (30') | |||
2° assale ant. lato interno | | 15°00' (30') | 14°36' (30') |
Valori di controllo regolazione 2° assale anteriore |
Numero | Denominazione | Assale ant. 730.152 | |||
BE40.20-N-1004-11HB | Angolo della ruota con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna alla curva del 1° assale ant. | Sterzata a sinistra | 1° assale ant. lato esterno | | 18°30' (30') |
2° assale ant. lato esterno | | 14°30' (30') | |||
2° assale ant. lato interno | | 15°20' (30') | |||
Sterzata a destra | 1° assale ant. lato esterno | | 18°30' (30') | ||
2° assale ant. lato esterno | | 14°30' (30') | |||
2° assale ant. lato interno | | 15°20' (30') |
Valori di controllo regolazione dell'asse per 1° asse anteriore |
Numero | Denominazione | Assale ant. 730.0/7, 731.7 | Assale ant. 730.150/151 | ||
BE40.20-N-1007-11HA | Convergenza | 17,5'' | mm | 0,3 (0,5) | - |
17,5'' | | 2' (3') | - | ||
19,5" | mm | 0,3 (0,5) | - | ||
19,5" | | 2' (3') | - | ||
20"/22,5" | mm | - | 0 (0,3) | ||
20"/22,5" | | - | 0° (2') | ||
- | mm/m | 0,5 (1) | 0 (0,5) |
Valori di controllo regolazione dell'asse per 1° asse anteriore |
Numero | Denominazione | Assale ant. 739.505 senza CODICE V1X (Volumer) | Assale ant. 739.505 con CODICE V1X (Volumer) | ||
BE40.20-N-1007-11HA | Convergenza | 17,5'' | mm | - | - |
17,5'' | | - | - | ||
19,5" | mm | - | - | ||
19,5" | | - | - | ||
20"/22,5" | mm | 0,3 (+0,8/ -0,5) | 0,3 (+0,8/ -0,5) | ||
20"/22,5" | | 2' (+5'/ -3') | 2' (+5'/ -3') | ||
- | mm/m | 0,5 (+1,5/ -1) | 0,5 (+1,5/ -1) |
000 589 18 31 00
Verricello pedale freno
Documenti citati
- ah0060n010001b Avvertenze per il sollevamento
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0060w200001h Posizionare il veicolo sulle piattaforme girevoli
- ar4020w0050h Controllare le condizioni preliminari per la misurazione dell'autotelaio
- ar4020w0264h Regolare la convergenza sull'assale anteriore (VA)
- ar4620w050001h Disporre la scatola dello sterzo in posizione centrale
- ar4620w050001he Disporre la scatola dello sterzo in posizione centrale
- as0000z003201a Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida