Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

AR40.20-S-0200C

Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

17.12.15

Tipo

415

Avvertenze di modifica

2.12.15

Metodo modificato

Fasi di lavoro 4.1, 4.2, 9 e 20

2.12.15

Attrezzo speciale 124 589 01 31 00 Dispositivo di bloccaggio rapido introdotto ex novo

Fase di lavoro 9



Avvertenze generali per le modifiche dell'autotelaio

AH40.10-P-1050-02A



Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo

AH68.00-N-0001-01S



Misurare

1

Osservare le avvertenze generali per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

AR40.20-S-0201C

2

Spostare il veicolo sul posto di misura



000 588 13 21 00 Impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

WS40.00-P-0013B

 Utilizzare solo impianti di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio approvati.

3

Inserire il verricello pedale freno con l'adattatore tra il pedale freno ed il sedile

 Montare gli attrezzi speciali correttamente e con cautela. È sufficiente una leggera pressione sul pedale del freno.

 Verricello pedale freno

*000589183100

 Adattatore per verricello pedale freno

*211589003100

4.1

Portare il cambio in posizione di "folle"

Tipo 415 con cambio 700.710/720

4.2

Portare la leva selettrice in posizione "P"

Tipo 415 con cambio 700.740

5

Aprire il finestrino della porta conducente per la routine di sterzata

6

Disinserire l'accensione

7

Chiudere la porta lato guida

 Il veicolo non deve essere più caricato.

8

Smontare i copriruota

Tipo 415.603/605/7
con codice RD8 (Copriruota integrale)

 A questo scopo fare leva sul copriruota nella scanalatura.

9

Montare i dispositivi di bloccaggio rapido sulle ruote

 Tipo 415senza cerchi Mercedes-Benz
Utilizzare i dispositivi di bloccaggio rapido idonei dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio utilizzato.

 Tipo 415con cerchi Mercedes-Benz
Utilizzare i dispositivi di bloccaggio rapido.

 Dispositivo a serraggio rapido

*124589013100

10

Applicare le teste di misurazione dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio utilizzato

11

Sbloccare le piastre girevoli e di scorrimento

12

Controllare con l'inclinometro elettronico il livello veicolo sull'assale anteriore e posteriore

AR40.20-S-0302C

13

Eseguire la misurazione iniziale

 Nel corso della misurazione iniziale vengono accertati i dati effettivi sull'autotelaio, indipendentemente dal livello del veicolo.

14

Controllare la campanatura dell'assale posteriore

AR40.20-S-0331C


La campanatura dell'assale posteriore non può essere regolata. Se si verifica uno scostamento non ammesso dal valore nominale, è necessario accertarne ed eliminarne le cause.
In caso contrario ne possono conseguire anomalie o danneggiamenti.

15

Controllare la convergenza dell'assale posteriore

AR40.20-S-0333C


La convergenza dell'assale posteriore non può essere regolata. Se si verifica uno scostamento non ammesso dal valore nominale, è necessario accertarne ed eliminarne le cause.
In caso contrario ne possono conseguire anomalie o danneggiamenti.

16

Controllare campanatura e incidenza sull'assale anteriore

AR40.20-S-0324C


Campanatura e incidenza sull'assale anteriore non possono essere regolati. Se si verifica uno scostamento non ammesso dal valore nominale, è necessario accertarne ed eliminarne le cause.
In caso contrario ne possono conseguire anomalie o danneggiamenti.

17

Controllare e regolare la convergenza dell'assale anteriore

AR40.20-S-0323C

18

Eseguire la misurazione finale

19

Smontare le teste di misurazione dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio utilizzato

20

Smontare i relativi dispositivi di bloccaggio rapido

21

Montare i copriruota

Tipo 415.603/605/7
con codice RD8 (Copriruota integrale)

22

Smontare il verricello pedale freno con l'adattatore

 Verricello pedale freno

*000589183100

 Adattatore per verricello pedale freno

*211589003100

23

Spostare il veicolo dalla postazione di misurazione

24

Bloccare le piastre rotanti e di scorrimento