Realizar la alineación de las ruedas.

AR40.20-S-0200C

Realizar la alineación de las ruedas.

17.12.15

modelo

415

Indicaciones sobre modificaciones

2.12.15

Se ha modificado el método

Operaciones de trabajo 4.1, 4.2, 9 y 20

2.12.15

Se ha incluido por primera vez: herramienta especial 124 589 01 31 00 Dispositivo de sujeción rápida

Operación de trabajo 9



Indicaciones generales sobre modificaciones en el tren de rodaje

AH40.10-P-1050-02A



Indicaciones para realizar trabajos de reparación en el espacio interior del vehículo

AH68.00-N-0001-01S



Medir

1

Observar las generalidades sobre la alineación de las ruedas

AR40.20-S-0201C

2

Poner el vehículo sobre el puesto de medición



000 588 13 21 00 Medidor de alineación de ruedas

WS40.00-P-0013B

 Utilizar únicamente equipos de alineación de ruedas autorizados.

3

Poner el bloqueador de pedal de freno con adaptador, entre el pedal de freno y el asiento

 Montar las herramientas especiales correctamente y con precaución. Es suficiente presionar ligeramente sobre el pedal de freno.

 Bloqueador de pedal de freno

*000589183100

 Adaptador para el cric del pedal del freno

*211589003100

4.1

Colocar el cambio en la posición de "ralentí"

modelo 415 con cambio 700.710/720

4.2

Colocar la palanca selectora en la posición "P"

modelo 415 con cambio 700.740

5

Abrir la ventana de la puerta del conductor para la rutina de giro de la dirección

6

Desconectar el encendido

7

Cerrar la puerta del conductor

 Ya no se debe cargar el vehículo.

8

Desmontar los embellecedores de rueda

modelo 415.603/605/7
con código RD8 (Tapacubos integrales)

 Para ello, sacar el embellecedor de rueda haciendo palanca en la ranura.

9

Montar el dispositivo de sujeción rápida en las ruedas

 modelo 415sin llantas Mercedes-Benz
Utilizar un dispositivo de sujeción rápida apropiado para el equipo de alineación de ruedas utilizado.

 modelo 415con llantas Mercedes-Benz
Utilizar dispositivo de sujeción rápida.

 Dispositivo de sujeción rápida

*124589013100

10

Colocar las cabezas de medición del equipo de alineación de ruedas utilizado

11

Desbloquear las placas giratorias y desplazables

12

Comprobar el nivel del vehículo en el eje delantero y el trasero con el medidor de inclinación electrónico

AR40.20-S-0302C

13

Efectuar la medición inicial

 En la medición inicial se determinan los datos reales del tren de rodaje, independientemente del nivel del vehículo.

14

Comprobar la caída en el eje trasero

AR40.20-S-0331C


La caída no puede ajustarse en el eje trasero. En caso de divergencia no admisible respecto al valor nominal, se deben determinar y subsanar las causas que lo han ocasionado.
De lo contrario, pueden producirse averías y desperfectos.

15

Comprobar la convergencia en el eje trasero

AR40.20-S-0333C


No es posible ajustar la convergencia del eje trasero. En caso de divergencia no admisible respecto al valor nominal, se deben determinar y subsanar las causas que lo han ocasionado.
De lo contrario, pueden producirse averías y desperfectos.

16

Comprobar la caída y el avance en el eje delantero

AR40.20-S-0324C


La caída y el avance no pueden ajustarse en el eje delantero. En caso de divergencia no admisible respecto al valor nominal, se deben determinar y subsanar las causas que lo han ocasionado.
De lo contrario, pueden producirse averías y desperfectos.

17

Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero

AR40.20-S-0323C

18

Efectuar la medición final

19

Desmontar las cabezas de medición del equipo de alineación de ruedas utilizado

20

Desmontar el dispositivo de sujeción rápida respectivo

21

Montar los embellecedores de rueda

modelo 415.603/605/7
con código RD8 (Tapacubos integrales)

22

Desmontar el bloqueador de pedal de freno con el adaptador

 Bloqueador de pedal de freno

*000589183100

 Adaptador para el cric del pedal del freno

*211589003100

23

Sacar el vehículo del puesto de medición

24

Asegurar las placas giratorias y desplazables