AR40.20-A-0200LA | Misurare l'assetto geometrico dell'autotelaio | 15.1.10 |
TIPO 8AB390.053 /054 con STERZO 766.422
Pericolo! | Pericolo di morte durante l'abbassamento del veicolo effettuando lavori tra le ruote e la sovrastruttura. Pericolo di lesioni per schiacciamento o incastro durante i lavori sulle sospensioni pneumatiche | Non intervenire nella zona tra ruota e passaruota. Eseguire i lavori di controllo e di regolazione esclusivamente agendo dal lato inferiore del veicolo. Proteggere le zone interessate dal movimento di componenti mobili del veicolo contro l'accesso o l'intervento non autorizzato. | |
1 | Stampare il modulo per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | ||
| Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio, modulo | ||
2 | Riportare i dati del veicolo nel modulo per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | Riportare i valori di controllo e i valori di misurazione rilevati in seguito nel modulo Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio. | |
3 | Controllare lo stato dei pneumatici | Lo stato dei pneumatici fornisce già alcune indicazioni su una regolazione difettosa della geometria dello sterzo e dell'assetto delle ruote | |
4 | Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, eventualmente correggerla | ||
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5 | Smontare le ruote dell'assale anteriore | ||
6 | Controllare ed eventualmente correggere il gioco del cuscinetto della ruota dell'assale anteriore | ||
| Assale anteriore 732.240 | ||
| Assale anteriore 732.241 | ||
7 | Montare le ruote all'assale anteriore | ||
8 | Controllare lo stato della meccanica dello sterzo, event. sostituire i componenti difettosi. | ||
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9 | Controllare il gioco del braccio diagonale e del braccio longitudinale dell'assale posteriore e verificare se sono usurati, event. sostituirli | ||
10 | Controllare se i soffietti molle pneumatiche sono danneggiati, event. sostituirli | ||
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11 | Controllare lo squilibrio radiale dei pneumatici | Se il valore prescritto è minore o maggiore: | |
Ruotare il pneumatico sul cerchio e ripetere il controllo. Se il valore nominale viene ancora superato, controllare il centraggio della ruota ed eventualmente sostituire il pneumatico o la ruota. | |||
12 | Controllare lo squilibrio assiale dei cerchi | Se il valore prescritto è minore o maggiore: | |
Sostituire il cerchio. | |||
13 | Spostare il veicolo sul posto di misurazione | La misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio deve essere eseguita su una base orizzontale, livellata e pulita. Una postazione di misurazione dotata di fossa facilita l'esecuzione dei lavori. | |
14 | Condurre il veicolo con le ruote anteriori sulle piastre girevoli bloccate e sbloccare le piastre girevoli | ||
15 | Montare il dispositivo di misurazione degli assi | Montare, allineare e utilizzare il dispositivo di misurazione degli assi in base alle istruzioni d'uso del costruttore. | |
| Misurare | ||
16 | Misurare la convergenza | Se il valore di misurazione non viene raggiunto: | |
Regolare la convergenza. | |||
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17 | Misurare la campanatura | Non è possibile misurare la campanatura, event. controllare se i componenti sono danneggiati. | |
18 | Misurare la incidenza | Se il valore di misurazione non viene raggiunto: | |
Regolare l'incidenza | |||
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19 | Misurare l'inclinazione | Non è possibile misurare l'inclinazione, event. controllare se i componenti sono danneggiati. | |
20 | Misurare il disassamento laterale dell'assale anteriore e posteriore | Se il valore di misurazione non viene raggiunto: | |
Correggere il disassamento laterale dell'assale. | |||
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| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
21 | Misurare l'angolo di spinta | Se il valore di misurazione non viene raggiunto: | |
Regolare l'angolo di spinta. | |||
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22 | Controllare e regolare l'angolo di sterzata | ||
23 | Bloccare le piattaforme girevoli e far scendere il veicolo | ||
24 | Smontare il dispositivo di misurazione degli assi | ||
25 | Controllare, regolare la posizione centrale dello sterzo |
Valori di controllo ruote, pneumatici
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BE40.10-N-1001-01D | Squilibrio radiale sui pneumatici | 22.5̋ | mm | <1,5 |
BE40.10-N-1002-01D | Squilibrio assiale del cerchio con Ø cerchi | 22.5̋ | mm | <2,0 |
Valori di controllo campanatura/incidenza assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | ||
BE40.20-N-1001-06C | Campanatura | lato sinistro | ° | 0°38' (0,2') | 0° 45' |
lato destro | ° | 0°22' (0,2') | 0° 45' | ||
BE40.20-N-1002-06C | Incidenza | ° | 1° 30' | 1°30' (20') | |
Valori di controllo convergenza assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | ||
BE40.20-N-1001-07C | Convergenza (complessiva) | ° | 0° 16' 50'' (05') | 0° 05' 30'' (05') | |
Valori di controllo fuso a snodo assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | ||
BE40.20-N-1001-15B | Quoziente rapporti | lato sinistro | ° | 5° 22' | 7°15' (15') |
lato destro | ° | 5° 38' | 7°15' (15') | ||
Valori di controllo regolazione assale anteriore/assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BE40.20-N-1001-19B | Disassamento laterale consentito dell'assale anteriore e posteriore | Tra l'assale e il centro del telaio | mm | 2 |
Angolo di spinta assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | |
BE40.20-N-1001-21A | Angolo di spinta (posizione obliqua) dell'assale posteriore | ° | 0° (10') | 0° (10') |
Braccio longitudinale, braccio trasversale
Numero | Denominazione | Assale anteriore 732.241 | Assale anteriore 732.240 | ||
BA33.15-N-1003-01F | Dado fascetta di serraggio braccio longitudinale | Nm | 60 | 60 | |
BA33.15-N-1006-01F | Dado della fascetta di serraggio braccio diagonale | Nm | 60 | 60 | |
Braccio dell'assale
Numero | Denominazione | Assale posteriore 741.990 | Assale posteriore 748.785 | ||
BA35.15-N-1002-03E | Vite cuscinetto braccio longitudinale sul supporto braccio longitudinale | M16 | Nm | 230 | 230 |
M18 | Nm | 335 | 335 | ||
BA35.15-N-1005-03E | Dado della fascetta di serraggio braccio diagonale | Nm | 60 | 60 | |
Tirante trasversale
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ap3220a3255la Effettuare un controllo visivo per verificare i danni alle molle a balestra ed ai soffietti delle molle pneumatiche
- ap3320a3351lac Controllare il gioco del cuscinetto ruota dell'assale anteriore
- ap3320a3351lad Controllare il gioco del cuscinetto ruota dell'assale anteriore
- ap4015a4060la Correggere la pressione di gonfiaggio pneumatici, compresa la ruota di scorta
- ap4600a4650la Controllare le condizioni della parte meccanica dello sterzo
- ar4010a1100la Smontare e montare le ruote
- ar4010t102502a Controllare lo squilibrio radiale dei pneumatici
- ar4010t102503a Controllare lo squilibrio assiale del cerchio
- ar4020a010001la Regolare la convergenza
- ar4020a010004la Regolare l'incidenza
- ar4020a020014la Regolare l'angolo di spinta
- ar4020a037002la Correggere il disassamento laterale dell'assale
- ar4620a0510la Controllare e regolare l'angolo di sterzata
- ar4620a3020la Controllare, regolare la posizione centrale dello sterzo
- as3222z000101a Pericolo di morte durante l'abbassamento del veicolo effettuando lavori tra le ruote e la sovrastruttura. Pericolo di lesioni per schiacciamento o incastro durante i lavori alle sospensioni pneumatiche.
- of4020t300001a Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio, modulo