ar3530d481504d

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

Tipo ar · tema 35.30 · versione 0107 · 2012-04-17

Valido per: TIPO 905 con ASSALE POSTERIORE 741.980

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 35 Asse posteriore › 35.30 Trasmissione, comando — Serie 905

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.51 Assale posteriore › 17.51.65 Ingranaggi e differenziale al ponte posteriore/trasmissione passante — Serie 905

Valido anche per motori/cambi: 741 980

AR35.30-D-4815-04D

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

Valori di controllo e di regolazione trazione posteriore

Numero

Denominazione

Assale posteriore 741.980

BE35.30-N-1005-01B

Gioco sui fianchi dei denti della trasmissione al ponte

mm

0,08...0,30

BE35.30-N-1006-01B

Coppia d'attrito del supporto della scatola del differenziale (precarico) misurata sul pignone di comando

Nm

3,4...5,1

Trasmissione al ponte

Numero

Denominazione

Assale posteriore
741.980

BA35.30-N-1001-02A

Corona conica sulla scatola differenziale

M121

12.9

Nm

-

M141,5

Nm

235

BA35.30-N-1002-02A

Cappello del cuscinetto del carter del differenziale sulla scatola ponte

M10

1ª fase

Nm

-

2ª fase

°

-

M121,5

1ª fase

Nm

-

2ª fase

°

-

M162

Nm

280

BA35.30-N-1004-02A

Vite dispositivo di bloccaggio cappello del cuscinetto

M8

Nm

27

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore
Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore
Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore
Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

001 589 53 21 00

Supporto comparatore

Comparatore

Dispositivo di misurazione coppia

Chiave ad uncino

001 589 49 21 00

363 589 02 21 00

905 589 00 07 00

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

Chiave di ritegno

717 589 00 31 00

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

D35.30-1124-01

1 Inserire il differenziale con il dispositivo di smontaggio nella scatola ponte.

2 Inserire il cappello del cuscinetto (20) e serrare manualmente le viti.

Rispettare i riferimenti sul cappello del cuscinetto. Le frecce create per fusione (freccia) sul cappello del cuscinetto devono essere sempre rivolte all'esterno e le convessità devono essere rivolte sulla corona conica.

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

D35.30-1145-01

3 Smontare il dispositivo di smontaggio.

4 Ripassare la filettatura e soffiare i fori.

5 Serrare le viti della corona conica .

Sostituire le viti della corona conica.

Per serrare utilizzare una chiave di fissaggio .

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

D35.30-1115-01

6 Posizionare il supporto del comparatore (01) con il comparatore (02) sulla scatola dell'assale.

7 Girare più volte la corona conica

8 Posizionare la punta del comparatore precaricata su un dente della corona conica e rilevare il gioco sui fianchi dei denti.

9 Per la regolazione del valore prescritto avvitare o svitare gli anelli filettati con la chiave a becco .

10 Rilevare il gioco sui fianchi di altri due denti ed eventualmente correggere la regolazione

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

D35.30-1116-01

11 Serrare le viti di fissaggio del cappello del cuscinetto .

12 Girare più volte la corona conica e rilevare di nuovo il gioco sui fianchi dei denti su tre denti della corona conica.

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

D35.25-1102-01

13 Misurare la coppia di attrito del supporto della scatola del differenziale (precarico) sul pignone conico con (02), eventualmente correggere la regolazione, quindi allentare dapprima le viti del cappello del cuscinetto.

Eseguire la misurazione per ca. 1/sec .

Montare il differenziale nella scatola dell'assale posteriore

D35.30-1117-01

14 Montare la staffa di fissaggio degli anelli di regolazione e serrare .

Attenzione rischio di scambio! Fare attenzione alla corretta lunghezza vite (M8x13 mm). Le viti del coperchio della scatola hanno una lunghezza leggermente diversa da quelle nel fermo di sicurezza del cappello del cuscinetto. In caso di utilizzo di viti più lunghe sulla staffa di supporto l'anello esterno del cuscinetto sottostante si potrebbe rompere.