Valores de comprobación y ajuste del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Eje trasero 741.980 | ||
BE35.30-N-1005-01B | Holgura entre flancos (de dientes) del accionamiento por eje trasero | mm | 0,08...0,30 | |
BE35.30-N-1006-01B | Momento de fricción del alojamiento del cárter del diferencial (tensión previa) medido sobre el piñón de ataque | Nm | 3,4...5,1 | |
Tracción trasera
Número | Denominación | Eje trasero | |||
BA35.30-N-1001-02A | Corona dentada a la caja del diferencial | M121 | 12.9 | Nm | - |
M141,5 | Nm | 235 | |||
BA35.30-N-1002-02A | Estribo de cojinete de la caja del diferencial a la caja del grupo cónico | M10 | 1.ª etapa | Nm | - |
2.ª etapa | ° | - | |||
M121,5 | 1.ª etapa | Nm | - | ||
2.ª etapa | ° | - | |||
M162 | Nm | 280 | |||
BA35.30-N-1004-02A | Tornillo de seguro del estribo de cojinete | M8 | Nm | 27 | |
001 589 53 21 00
Soporte del reloj comparador
Reloj comparador
Aparato medidor de par
Llave de gancho
001 589 49 21 00
363 589 02 21 00
905 589 00 07 00
Llave de retención
717 589 00 31 00
D35.30-1124-01
1 Utilizando el dispositivo de desmontaje, colocar el diferencial en el cárter del eje trasero.
2 Aplicar los sombreretes (20) y apretar a mano los tornillos.
Observar las marcaciones de los sombreretes. Las flechas fundidas que hay en el estribo de cojinete deben apuntar siempre hacia afuera y los abombamientos hacia la corona dentada.
D35.30-1145-01
3 Retirar el dispositivo de desmontaje.
4 Repasar las roscas; con aire comprimido, limpiar los orificios.
5 Apretar los tornillos de la corona dentada.
Sustituir los tornillos de la corona del diferencial.
Para apretarlos, emplear una llave de retención .
D35.30-1115-01
6 Colocar el reloj comparador (02) junto con el soporte de reloj comparador (01) en la caja del eje .
7 Girar varias veces la corona dentada
8 Colocar la punta del reloj comparador con tensión previa sobre uno de los dientes de la corona dentada, y averiguar la holgura entre flancos (de dientes)
9 Para ajustar el valor nominal, con una llave de gancho atornillar o destornillar los anillos roscados .
10 Averiguar la holgura entre flancos (de dientes) en otros dos dientes y, dado el caso, corregir el ajuste
D35.30-1116-01
11 Apretar los tornillos de fijación de los sombreretes.
12 Girar varias veces la corona dentada y medir de nuevo la holgura entre flancos (de dientes) en otros tres dientes de dicha corona; en caso necesario, corregir el ajuste
D35.25-1102-01
13 Con el reloj comparador (02) medir el momento de fricción del apoyo del cárter del diferencial (tensión previa) en el piñón de ataque; dado el caso, corregir el ajuste. A tal fin, aflojar previamente los tornillos del estribo de apoyo .
Efectuar el proceso de medición a aprox. 1/seg.
D35.30-1117-01
14 Montar los estribos de seguridad de los anillos de ajuste, y apretarlos.
¡Cuidado! Existe peligro de confusiones Prestar atención a la correcta longitud de tornillo (M8x13 mm). Es mínima la diferencia de longitud de los tornillos de la tapa de la caja y la de los tornillos de fijación del estribo de cojinete. En caso de utilización de los tornillos más largos en el estribo de cojinete, se puede romper el anillo exterior de cojinete situado debajo.