W26.10-1206-09
1 | Molla anulare | 13 | Leva oscillante d'innesto 5ª e 6ª marcia | 25 | Parte posteriore della scatola del cambio | ||
2 | Coperchio (albero secondario) | 14 | Guide di innesto | 26 | Alberino ingranaggio retromarcia | ||
3 | Anello di sicurezza | 15 | Albero primario | 27 | Vite di bloccaggio | ||
4 | Anello di sicurezza | 16 | Tappo | 28 | Parte anteriore scatola del cambio | ||
5 | Cuscinetto a sfere a gola profonda | 17 | Coperchio terminale (solo senza presa di potenza) | 29 | Ingranaggio retromarcia | ||
6 | Perno cuscinetto | 18 | Anello distanziatore (solo senza presa di potenza) | 30 | Anello di tenuta radiale per alberi | ||
7 | Perno cuscinetto | 19 | Ruota fonica | 31 | Tubo di guida (solo con sistema di innesto delle marce manuale) | ||
8 | Albero secondario | 20 | Anello di tenuta radiale per alberi | B18 | Sensore del numero di giri percorso e velocità (solo senza ripartitore di coppia) | ||
9 | Albero conduttore | 21 | Flangia di uscita | B500 | Sensore del numero di giri albero condotto (solo con ripartitore di coppia) | ||
10 | Anello di sicurezza | 22 | Anello di spinta | B501 | Sensore del numero di giri albero primario | ||
11 | Cuscinetto a rulli cilindrici | 23 | Vite | B502 | Sensore del numero di giri albero di rinvio (solo con Mercedes PowerShift 3) | ||
12 | Rondella di compensazione | 24 | Braccio portante | B505 | Sensore di temperatura olio cambio |
8 | Albero secondario |
15 | Albero primario |
36 | Molla di fissaggio |
37 | Unità di sincronizzazione 5ª e 6ª marcia |
W26.50-1138-11
8 | Albero secondario |
14 | Guide di innesto |
15 | Albero primario |
40 | Piastra di alloggiamento |
41 | Supporto |
W26.40-1042-03
8 | Albero secondario |
21 | Flangia di uscita |
25 | Parte posteriore della scatola del cambio |
40 | Piastra di alloggiamento |
42 | Vite |
43 | Attrezzo di montaggio |
A | Lato uscita |
G26.50-3298-11
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
| Assemblare | ||
1 | Assemblare l'albero di rinvio (8) | ||
2 | Assemblare l'albero primario del cambio (15) | ||
3 | Assemblare l'albero di trasmissione (9) | ||
4 | Montare l'albero conduttore (9) nella parte anteriore della scatola del cambio (28) | ||
5 | Montare l'anello di sicurezza (10) senza gioco | ||
Attrezzo per il montaggio | |||
6 | Controllare il gioco tra il cuscinetto a sfere a gola profonda (5) dell'albero di trasmissione (9) e l'anello di fissaggio (10) nella parte anteriore della scatola del cambio (28) | ||
Gioco del cuscinetto a sfere a gola profonda nella parte anteriore della scatola del cambio | |||
7 | Assemblare la parte posteriore della scatola del cambio (25) | ||
8 | Inserire l'albero primario (15) e l'albero secondario (8) nella piastra di alloggiamento (40) | Inserire un distanziale adeguato con 18 mm di altezza (ad es. un dado) nell'alloggiamento dell'albero primario del cambio (15) sulla piastra di alloggiamento (40), affinché le ruote dentate dell'albero primario del cambio (15) e dell'albero di rinvio (8) possano ingranare. | |
Piastra di alloggiamento | |||
9 | Fissare la ruota dentata retromarcia con un attrezzo adeguato in posizione di folle | ||
10 | Montare le aste di comando del cambio (14) sull'albero primario del cambio (15) | Fissare le aste di comando del cambio (14) con fascette fermacavo e il supporto (41). | |
Supporto | |||
11 | Smontare l'attrezzo per il fissaggio della posizione di folle della ruota dentata della retromarcia | ||
12 | Inserire la ruota della retromarcia (29) nella parte posteriore della scatola del cambio (25) | Il collare lungo della ruota dentata della retromarcia (29) deve essere rivolto verso il lato entrata. | |
13 | Montare la parte posteriore della scatola del cambio (25) | ||
Bloccare la ruota della retromarcia (29) durante il movimento della parte posteriore scatola del cambio (25). | |||
Tubo flessibile idraulico (completo) | |||
Cilindro idraulico | |||
Attrezzo di montaggio | |||
Adattatore | |||
Pompa a mano | |||
Adattatore | |||
Boccola | |||
14 | Ingrassare l'alberino ruota della retromarcia (26) ed effettuare il montaggio | La ruota della retromarcia (29) e il cuscinetto a rullini devono essere bloccati in modo preciso. | |
Grasso di lunga durata | |||
15 | Pulire le superfici di tenuta sul coperchio di chiusura (16) e stendervi uno strato di sigillante | Sigillante Loctite 5203 | |
16 | Montare il coperchio di chiusura (16) | Coperchio di chiusura e scatola sulla parte posteriore scatola cambio | |
17 | Ingrassare il labbro di tenuta dell'anello di tenuta radiale per alberi (20) | Grasso sintetico 50 g | |
18 | Montare la ruota a impulsi (19) e il paraolio radiale (20) | Mandrino | |
19 | Appoggiare in orizzontale la parte posteriore della scatola del cambio (25) e smontare la piastra di alloggiamento (40) | ||
20 | Montare la flangia di uscita (21), la rondella di spinta (22) e la vite (23) | Vite flangia di uscita | |
Chiave di fissaggio | |||
21 | Montare la piastra di alloggiamento (40) sulla flangia di uscita (21) e posizionare la parte posteriore della scatola del cambio (25) sulla piastra di alloggiamento (40) applicata | Piastra di alloggiamento | |
Kit adattatore | |||
22 | Togliere le fascette fermacavo dalle aste di comando del cambio (14) | ||
23 | Avvitare le viti di arresto (27) di circa 4 giri | ||
24 | Controllare il gioco dell'albero primario (15) | ||
Gioco dell'albero primario | |||
25 | Applicare la rondella di compensazione (12) dello spessore determinato sull'albero primario (15) e centrarla | ||
26 | Ingrassare e montare il cuscinetto a rulli conici (11) | Grasso a base di silicone, 100 g | |
27 | Smontare le molle di fermo (36) sull'unità di sincronizzazione 5ª e 6ª marcia (37) | ||
28 | Montare il braccio oscillante di innesto 5ª e 6ª marcia (13) con i pattini | Prestare attenzione alla direzione di montaggio dei pattini. I lati arrotondati dei pattini devono essere rivolti verso il supporto della forcella di innesto. | |
29 | Pulire le superfici di tenuta sulla parte anteriore della scatola del cambio (28) e stendervi uno strato di sigillante | ||
30 | Montare la parte anteriore della scatola del cambio (28) sulla parte posteriore della scatola del cambio (25) | Per facilitare il montaggio, avvitare due viti di centraggio nella parte anteriore della scatola del cambio (28). | |
Parte anteriore della scatola del cambio sulla parte posteriore della scatola del cambio | |||
Sigillante Loctite 5203 | |||
Pinza | |||
31 | Montare i perni a cuscinetto (6, 7) del braccio oscillante di innesto 5ª e 6ª marcia (13) | Allineare il braccio oscillante di innesto 5ª e 6ª marcia (13) attraverso l'apertura nella parte anteriore della scatola del cambio (28) rispetto ai perni a cuscinetto (6, 7). | |
Perno di supporto forcella di comando sulla scatola del cambio | |||
Frenafiletti, Loctite 243 (10 ml) | |||
32 | Sostenere l'albero di rinvio (8) sul lato uscita (freccia A) verso la piastra di alloggiamento (40) | Utilizzare come sostegno un elemento in metallo con 95 mm di lunghezza (ad es. una vite (42) con almeno Ø 14 mm). | |
33 | Montare il cuscinetto a sfere a gola profonda (5) | Inserire l'anello interno del cuscinetto a sfere a gola profonda (5) fino all'arresto dell'albero secondario (8). | |
Mandrino | |||
34 | Inserire l'anello Seeger (4) senza gioco e fissarlo con un mandrino | Eventualmente montare un anello Seeger (4) con un altro spessore. | |
Gioco del cuscinetto a sfere a gola profonda sull'albero secondario | |||
Mandrino | |||
35 | Smontare il sostegno tra l'albero secondario (8) e la piastra di alloggiamento (40) | ||
36 | Battendo, inserire l'anello esterno del cuscinetto a sfere a gola profonda (5) fino all'arresto nella parte anteriore della scatola del cambio (28) | Mandrino | |
37 | Inserire l'anello Seeger (3) senza gioco e fissarlo con un mandrino adeguato | Eventualmente montare un anello di sicurezza (3) con un altro spessore. | |
Gioco del cuscinetto a sfere a gola profonda nella parte anteriore della scatola del cambio | |||
38 | Montare un coperchio (2) nuovo | Mandrino | |
39 | Montare la molla anulare (1) | ||
40 | Ingrassare il nuovo paraolio radiale (30) in corrispondenza del labbro di tenuta e montarlo | Grasso sintetico 50 g | |
Mandrino | |||
41 | Montare il tubo di guida (31) | Solo con sistema di innesto delle marce manuale. | |
Tubo di guida sulla parte anteriore della scatola del cambio | |||
42.1 | Montare il collare di spinta pneumatico | Con Mercedes PowerShift 3. | |
42.2 | Montare la leva di disinnesto della frizione | Con sistema di innesto, manuale. | |
43 | Appoggiare il cambio in orizzontale con un apparecchio di sollevamento adeguato e smontare la piastra di alloggiamento (40) | ||
44 | Serrare le viti di arresto (27) | Viti di fermo nella scatola del cambio | |
45 | Montare il comando cambio |
| |
Mercedes PowerShift 3 | |||
46 | Montare l'attuatore del cambio (Y900) | Solo con Mercedes PowerShift 3. | |
47 | Inserire l'anello distanziale (18) | Solo senza presa di potenza. | |
48 | Pulire la superficie di tenuta per il coperchio terminale (17) o la presa di potenza e stendervi uno strato di sigillante | Sigillante Loctite 5203 | |
49.1 | Montare il coperchio terminale (17) | Senza presa di potenza. | |
Coperchio terminale sulla parte posteriore della scatola del cambio | |||
49.2 | Montare la presa di forza | Con presa di potenza. | |
50 | Montare il sensore del numero di giri albero primario (B501) | Sensore del numero di giri albero primario sulla scatola del cambio | |
51.1 | Montare il sensore del numero di giri percorso e velocità (B18) | Senza ripartitore di coppia. | |
Sensore del numero di giri percorso e velocità sul cambio | |||
51.2 | Montare il sensore del numero di giri albero condotto (B500) | Con ripartitore di coppia. | |
Sensore del numero di giri albero condotto sulla scatola del cambio | |||
52 | Montare il sensore di temperatura olio del cambio (B505) | Sensore di temperatura olio del cambio sulla scatola del cambio | |
53 | Montare il sensore del numero di giri albero secondario (B502) con un nuovo O-ring | Solo con Mercedes PowerShift 3. | |
Sensore del numero di giri albero secondario sulla scatola del cambio | |||
54 | Montare i cavi sui connettori a spina elettrici e sui supporti | ||
55 | Montare il braccio portante (24) a sinistra sul cambio | Solo se in dotazione. | |
Braccio portante sul cambio | |||
56 | Montare il cambio | Scegliere il procedimento in base alla struttura e all'accessibilità. |
715 589 10 63 00
Supporto
715 589 00 15 00
Mandrino
715 589 12 34 00
Adattatore
652 589 00 33 21
Pompa a mano
715 589 11 34 00
Adattatore
715 589 12 33 00
Attrezzo di montaggio
652 589 00 33 23
Tubo flessibile idraulico (completo)
715 589 31 63 00
Piastra di alloggiamento
715 589 02 14 00
Boccola
387 589 05 15 00
Mandrino
715 589 22 63 00
Kit adattatore
314 589 03 15 00
Mandrino
715 589 15 34 00
Cilindro idraulico
715 589 00 63 00
Attrezzo per il montaggio
715 589 00 37 00
Pinza
717 589 00 31 00
Chiave di fissaggio
715 589 06 15 00
Mandrino
Materiali per la riparazione |
Numero | Denominazione | Numero di ordinazione |
BR00.45-Z-1001-06A | Grasso di lunga durata | A 000 989 63 51 11 |
BR00.45-Z-1008-06A | Grasso a base di silicone, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1015-01A | Sigillante Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Grasso sintetico 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Frenafiletti, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ar2621g0006ac Smontare, montare l'attuatore del cambio
- ar2640g2476ac Scomporre, ricomporre la parte posteriore della scatola del cambio
- ar2640w247508na Montare la parte posteriore scatola del cambio
- ar2650g0428ac Ricomporre l'albero condotto
- ar2650g4744ac Scomporre, ricomporre l'albero conduttore
- ar2650g4775ac Assemblare, scomporre l'albero secondario
- ar2650w042010na Controllare il gioco dell'albero primario
- ar2650w474301na Smontare, montare l'anello di sicurezza
- ar2650w474303na Controllare il gioco tra il cuscinetto a sfere a gola profonda e l'anello di sicurezza nella parte anteriore della scatola del cambio
- ar2660g0001ac Smontare, montare il comando cambio
- ar2660g0001aca Smontare, montare il comando cambio
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.