W26.10-1206-09
1 | 环形弹簧 | 13 | 5 档和 6 档换档臂 | 25 | 变速箱外壳后部 | ||
2 | 护盖 (副轴) | 14 | 换档拨叉轴 | 26 | 倒档齿轮轴 | ||
3 | 固定环 | 15 | 主轴 | 27 | 锁止螺栓 | ||
4 | 固定环 | 16 | 盖 | 28 | 变速箱外壳前部 | ||
5 | 深槽球轴承 | 17 | 端盖 (仅适用于未装配取力器的情况) | 29 | 倒档齿轮 | ||
6 | 支承轴销 | 18 | 隔离环 (仅适用于未装配取力器的情况) | 30 | 径向轴密封环 | ||
7 | 支承轴销 | 19 | 脉冲轮 | 31 | 导管 (仅适用于手动换档系统) | ||
8 | 副轴 | 20 | 径向轴密封环 | B18 | 行程和转速传感器 (仅适用于未装配分动箱的情况) | ||
9 | 驱动轴 | 21 | 输出凸缘 | B500 | 输出轴转速传感器 (仅适用于分动箱) | ||
10 | 固定环 | 22 | 压板 | B501 | 主轴转速传感器 | ||
11 | 圆柱滚子轴承 | 23 | 螺栓 | B502 | 副轴转速传感器 (仅适用于第三代梅赛德斯动力换档变速箱 (PowerShift 3) | ||
12 | 垫片 | 24 | 支承臂 | B505 | 变速箱油温度传感器 |
8 | 副轴 |
15 | 主轴 |
36 | 止动弹簧 |
37 | 5 档和 6 档同步器总成 |
W26.50-1138-11
8 | 副轴 |
14 | 换档拨叉轴 |
15 | 主轴 |
40 | 支承板 |
41 | 支架 |
W26.40-1042-03
8 | 副轴 |
21 | 输出凸缘 |
25 | 变速箱外壳后部 |
40 | 支承板 |
42 | 螺栓 |
43 | 安装铁 |
A | 输出端 |
G26.50-3298-11
小心 | 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险. | 对带毛刺和锋利边角的车辆部件进行操作或在其附近作业时, 一定要戴上防护手套. | |
专业提示 | 关于自锁螺母和螺栓的说明 | ||
关于在使用具有不同螺距长度的定位或套入工具时计算拧紧扭矩的说明 | |||
| 组装 | ||
1 | 装配副轴 (8) | ||
2 | 装配主轴 (15) | ||
3 | 安装驱动轴 (9) | ||
4 | 将驱动轴 (9) 安装到变速箱外壳前部 (28) 中 | ||
5 | 无间隙地安装固定环 (10) | ||
装配工具 | |||
6 | 检查变速箱壳体前部 (28) 中驱动轴 (9) 的深槽球轴承 (5) 与固定环 (10) 之间的间隙 | ||
变速箱外壳前部中向心球轴承的游隙 | |||
7 | 装配变速箱壳体后部 (25) | ||
8 | 将主轴 (15) 和副轴 (8) 插入固定板 (40) 中 | 将高度为 18 mm 的合适间隔垫片 (例如, 螺母) 插入固定板 (40) 上主轴 (15) 的支座中, 以使主轴 (15) 和副轴 (8) 的齿轮啮合. | |
支承板 | |||
9 | 使用合适的工具将倒档齿轮在中间位置固定入位 | ||
10 | 将换档拨叉轴 (14) 安装到主轴 (15) 上 | 用电缆扎带和支架 (41) 将换档拨叉轴 (14) 固定就位. | |
托架 | |||
11 | 拆下将倒档齿轮中间位置固定就位的工具 | ||
12 | 将倒档齿轮 (29) 插入变速箱外壳后部 (25) | 倒档齿轮 (29) 的长凸缘必须朝向驱动侧. | |
13 | 安装变速箱外壳后部 (25) | ||
移动变速箱外壳后部 (25) 时固定倒档齿轮 (29). | |||
液压软管（完整） | |||
液压缸 | |||
拔出装置 | |||
适配器 | |||
手动泵 | |||
适配器 | |||
套筒 | |||
14 | 润滑并安装倒档齿轮轴 (26) | 倒档齿轮 (29) 和滚针轴承必须准确地固定入位. | |
长效润滑脂 | |||
15 | 清洁盖 (16) 的密封表面, 然后涂抹密封剂 | 乐泰 (Loctite) 5203 密封剂 | |
16 | 安装盖 (16) | 连接盖和外壳到变速箱外壳后部 | |
17 | 润滑径向轴密封环 (20) 的密封唇 | 合成油脂 50 g | |
18 | 安装脉冲轮 (19) 和径向轴密封环 (20) | 冲子 | |
19 | 将变速箱壳体后部 (25) 移至水平位置中, 然后拆下固定板 (40) | ||
20 | 安装输出凸缘 (21), 压板 (22) 和螺栓 (23) | 输出凸缘的螺栓 | |
固定扳手 | |||
21 | 将固定板 (40) 安装到输出凸缘 (21) 上, 然后将变速箱外壳后部 (25) 置于安装的固定板 (40) 上 | 支承板 | |
适配器套件 | |||
22 | 将电缆扎带从换档拨叉轴 (14) 上拆下 | ||
23 | 将锁止螺栓 (27) 拧入约 4 圈 | ||
24 | 检查主轴 (15) 的游隙 | ||
主轴轴端余隙 | |||
25 | 将确定厚度的垫片 (12) 放到主轴 (15) 上 | ||
26 | 润滑并安装圆锥滚柱轴承 (11) | 硅基润滑脂, 100 g | |
27 | 将止动弹簧 (36) 从 5 档和 6 档同步器总成 (37) 上拆下 | ||
28 | 将 5 档和 6 档换挡臂 (13) 连同滑块一起安装 | 注意滑块的安装方向. 滑块的圆形加工侧必须朝向换档拨叉支座. | |
29 | 清洁变速箱壳体前部 (28) 的密封表面并涂抹密封剂 | ||
30 | 将变速箱壳体前部 (28) 安装到变速箱壳体后部 (25) | 将两个中央螺栓拧入变速箱壳体前部 (28) 中, 以便于装配. | |
连接变速箱外壳前部到变速箱外壳后部 | |||
乐泰 (Loctite) 5203 密封剂 | |||
钳子 | |||
31 | 安装 5 档和 6 档换挡臂 (13) 的支承轴销 (6, 7) | 通过变速箱外壳前部 (28) 的开口将 5 档和 6 档换档臂 (13) 与支承轴销 (6, 7) 对齐. | |
连接换档拨叉支承轴销到变速箱外壳 | |||
螺纹锁固剂, 乐泰 (Loctite) 243 (10 ml) | |||
32 | 将外侧 (箭头 A) 副轴 (8) 支撑到固定板 (40) 上 | 为进行支撑, 使用长度为 95 mm 的金属片 (例如, 最小直径为 14 mm 的螺栓 (42)). | |
33 | 安装深槽球轴承 (5) | 将深槽球轴承 (5) 的内座圈敲入副轴 (8) 中的止动位置. | |
冲子 | |||
34 | 无间隙地插入固定环 (4) 并用冲子进行调节 | 如有必要, 安装不同厚度的固定环 (4). | |
副轴上向心球轴承的游隙 | |||
冲子 | |||
35 | 分开副轴 (8) 与固定板 (40) 之间的支架 | ||
36 | 将深槽球轴承 (5) 的外座圈敲入变速箱壳体前部 (28) 中的止动位置 | 冲子 | |
37 | 无间隙地插入固定环 (3) 并用合适的冲子进行调节 | 如有必要, 则安装不同厚度的固定环 (3). | |
变速箱外壳前部中向心球轴承的游隙 | |||
38 | 安装新的护盖 (2) | 冲头 | |
39 | 安装环形弹簧 (1) | ||
40 | 润滑新的径向轴密封环 (30) 的密封唇并进行安装 | 合成油脂 50 g | |
冲子 | |||
41 | 安装导管 (31) | 仅适用于手动换档系统. | |
连接导向管到变速箱外壳前部 | |||
42.1 | 安装气动中央离合器分离轴承 | 适用于第三代梅赛德斯动力换档变速箱 (PowerShift 3). | |
42.2 | 安装分离杆 | 适用于手动换档机构. | |
43 | 使用合适的举升装置将变速箱放到水平面上并拆下固定板 (40) | ||
44 | 拧紧锁止螺栓 (27) | 连接锁止螺栓到变速箱外壳 | |
45 | 安装换档机构 |
| |
第三代梅赛德斯动力换档变速箱 (PowerShift 3) | |||
46 | 安装变速箱选档器 (Y900) | 仅适用于第三代梅赛德斯动力换档变速箱 (PowerShift 3). | |
47 | 安装隔离环 (18) | 仅未装配取力器的情况. | |
48 | 清洁端盖 (17) 或取力器的密封表面并涂抹一层密封剂 | 乐泰 (Loctite) 5203 密封剂 | |
49.1 | 安装端盖 (17) | 未装配取力器. | |
连接端盖到变速箱外壳后部 | |||
49.2 | 安装取力器 | 装配取力器. | |
50 | 安装主轴转速传感器 (B501) | 连接主轴转速传感器到变速箱外壳 | |
51.1 | 安装行程和转速传感器 (B18) | 未装配分动箱. | |
连接行程和转速传感器到变速箱 | |||
51.2 | 安装输出轴转速传感器 (B500) | 装配分动箱. | |
连接输出轴转速传感器到变速箱外壳 | |||
52 | 安装变速箱油温度传感器 (B505) | 连接变速箱油温度传感器到变速箱外壳 | |
53 | 安装带新 O 形环的副轴转速传感器 (B502) | 仅适用于第三代梅赛德斯动力换档变速箱 (PowerShift 3). | |
连接副轴转速传感器到变速箱外壳 | |||
54 | 将线路连接到电气连接器和支架上 | ||
55 | 将支承臂 (24) 安装到变速箱的左侧 | 仅在装配的情况下. | |
连接支承臂到变速箱 | |||
56 | 安装变速箱 | 根据操作便利性和设计选择步骤. |
715 589 10 63 00
托架
715 589 00 15 00
冲子
715 589 12 34 00
适配器
652 589 00 33 21
手动泵
715 589 11 34 00
适配器
715 589 12 33 00
拔出装置
652 589 00 33 23
液压软管（完整）
715 589 31 63 00
支承板
715 589 02 14 00
套筒
387 589 05 15 00
冲子
715 589 22 63 00
适配器套件
314 589 03 15 00
冲头
715 589 15 34 00
液压缸
715 589 00 63 00
装配工具
715 589 00 37 00
钳子
717 589 00 31 00
固定扳手
715 589 06 15 00
冲子
引用的文档
- ah0000n000101a 关于自锁螺母和螺栓的说明
- ah0000p001501cw 关于在使用具有不同螺距长度的定位或套入工具时计算拧紧扭矩的说明
- ar2621g0006ac 拆卸/安装变速箱定位器
- ar2640g2476ac 分解/装配变速箱外壳后部
- ar2640w247508na 安装变速箱外壳后部
- ar2650g0428ac 组装主轴
- ar2650g4744ac 分解/组装驱动轴.
- ar2650g4775ac 分解/装配副轴
- ar2650w042010na 检查主轴轴端余隙
- ar2650w474301na 拆卸/安装弹性挡圈
- ar2650w474303na 检查变速箱外壳前部中向心球轴承与弹性挡圈之间的游隙
- ar2660g0001ac 拆卸/安装换档系统
- ar2660g0001aca 拆卸/安装换档系统
- as0000z001701a 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险.