T25.10-0005-09
Illustrazione riferita al tipo 613.4
1 Cuscinetto di disinnesto della frizione
2 Anello di carico
3 Piastra spingidisco
4 Disco condotto
14 Scatola della frizione
15 Cambio
17 Dispositivo servofrizione
5 Vite
6 Leva di disinnesto della frizione
7 Alberino
8 Anello elastico
| Smontare | ||
1 | Smontare la servofrizione (17) | Il cambio (15) viene smontato con il dispositivo servofrizione smontato (17). Non smontare le tubazioni sul dispositivo servofrizione (17). | |
2 | Smontare il cambio (15) | Per il tipo 613.355 con cambio 714.668/690 | |
Per il tipo 613.355 con sistema di innesto elettropneumatico (EPS), codice G1 o retarder Voith R115 (integrato), codice B10 | |||
Per il tipo 613.364 con retarder Voith R115 (integrato), codice B10 | |||
Non appena il cambio (15) viene staccato dal basamento del motore, la leva di disinnesto della frizione (6) si stacca dalla scanalatura del cuscinetto di disinnesto della frizione (1). Il cuscinetto di disinnesto della frizione (1) rimane sull'anello spingidisco (3). | |||
3 | Smontare il cuscinetto di disinnesto della frizione (1) dall'anello spingidisco (3) | A tal fine comprimere l'anello tenditore (8) nell'anello spingidisco (3) e smontare il cuscinetto di disinnesto della frizione (1). | |
4 | Montare il dispositivo di montaggio sull'anello spingidisco (3) | Apparecchio di base dispositivo di montaggio per smontare, montare anelli spingidisco e volani a disco, BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |
Kit supplementare EVO-Bus per dispositivo di montaggio per smontare, montare anelli spingidisco e volani a disco, BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
Adattamento scatola pressofusa per dispositivo di montaggio per smontare, montare anelli spingidisco e volani a disco BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
5 | Smontare l'anello spingidisco (3) unitamente al disco condotto (4) | Allentare gradualmente e diagonalmente le viti (5) per evitare un'eccessiva sollecitazione unilaterale dell'anello spingidisco (3). Prestare attenzione alla posizione di montaggio del disco condotto (4). | |
| Controllare | ||
6 | Controllare la superficie di attrito dell'anello spingidisco (3) | In presenza di punti di bruciatura, rigature o incrinature sulla superficie di attrito, l'anello spingidisco (3) va sostituito dietro ordine separato. | |
7 | Controllare le superfici di attrito del disco condotto (4) | In presenza di punti di bruciatura, rigature o incrinature sulla superficie di attrito, il disco condotto (4) va sostituito dietro ordine separato. | |
8 | Controllare la superficie di attrito sul volano | In presenza di punti di bruciatura, rigature o incrinature sulla superficie di attrito, il volano deve essere ripassato o sostituito. | |
9 | Controllare e ingrassare il cuscinetto guida | Se usurato, sostituire il cuscinetto di guida dietro ordine separato. | |
10 | Controllare il cuscinetto di disinnesto della frizione (1) per la presenza di segni di usura e verificarne la scorrevolezza | Sostituire il cuscinetto di disinnesto della frizione usurato (1) dietro ordine separato. | |
11 | Controllare la leva di disinnesto della frizione (6) per la presenza di segni di usura e verificarne la scorrevolezza | In presenza di difficoltà di scorrimento ed evidente usura, smontare, scomporre e ripristinare la scorrevolezza della leva di disinnesto della frizione (6), eventualmente sostituirla: | |
Leva di disinnesto della frizione, smontaggio e montaggio | |||
12 | Ingrassare leggermente le scanalature profilate del disco condotto (4) e controllare se il disco condotto (4) si lascia spostare sul profilo del mozzo dell'albero del cambio (7) | Il disco condotto (4) deve lasciarsi spostare facilmente e senza un gioco eccessivo sopra il profilo del mozzo dell'albero del cambio (7). | |
| Montare | ||
13 | Centrare il disco condotto (4) mediante un mandrino di centraggio idoneo sul volano | Prestare attenzione alla posizione di montaggio del disco condotto (4). Smontare il mandrino di centraggio solo dopo aver serrato completamente l'anello spingidisco (3). | |
14 | Montare l'anello spingidisco (3) sul volano | Avvitare le viti (5) gradualmente e diagonalmente. Dopo il serraggio il mandrino di centraggio deve lasciarsi ancora spostare in direzione assiale. Controllare il corretto posizionamento dell'anello di carico (2) sulle tre camme dell'anello tenditore (8). | |
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15 | Smontare il mandrino di centraggio | ||
16 | Smontare il dispositivo di montaggio dall'anello spingidisco (3) | Apparecchio di base dispositivo di montaggio per smontare, montare anelli spingidisco e volani a disco, BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |
Kit supplementare EVO-Bus per dispositivo di montaggio per smontare, montare anelli spingidisco e volani a disco, BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
Adattamento scatola pressofusa per dispositivo di montaggio per smontare, montare anelli spingidisco e volani a disco BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
17 | Inserire il cuscinetto di disinnesto della frizione (1) sull'albero del cambio (7) | Ingrassare leggermente l'albero del cambio (7). Rimuovere il grasso in eccesso. | |
18 | Montare il cambio (15) | Per il tipo 613.355 con cambio 714.668/690 | |
Per il tipo 613.355 con sistema di innesto elettropneumatico (EPS), codice G1 o retarder Voith R115 (integrato), codice B10 | |||
Per il tipo 613.364 con retarder Voith R115 (integrato), codice B10 | |||
19 | Agganciare il cuscinetto di disinnesto della frizione (1) | Con il dispositivo servofrizione smontato (17), il cuscinetto di disinnesto della frizione (1) può essere agganciato a mano nell'anello tenditore (2) con l'aiuto della leva di disinnesto della frizione (6) attraverso l'apertura della scatola della frizione (14). | |
20 | Montare il servofrizione (17) | ||
21 | Regolare l'indicatore usura della frizione | Solo in caso di sostituzione del disco condotto (4). | |
Per il motore 402.970 con cambio 711.510/511/512/515 Motore 446.938 con cambio 711.510/511/512/515 | |||
Per il motore 402.970 con cambio 714.100/690/691 Motore 446.938 con cambio 714.100/690/691 |
Frizione
Numero | Denominazione | Motore 402.970 | Motore 441.980 | Motore 446.938 | |
BA25.10-N-1002-01H | Vite della piastra di compressione sulla ruota oscillante | Nm | 38 | 38 | 38 |
Chiave dinamometrica
000 589 64 21 00
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1062-06A | Grasso lubrificante Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documenti citati
- ar2510t003001a Regolare l'indicatore usura della frizione
- ar2520t0200b Leva di disinnesto della frizione, smontaggio e montaggio
- ar2520t0300b Smontare, montare la servofrizione
- ar2610t0020b Smontare, montare il cambio
- ar2610t0020c Smontare, montare il cambio